Перейти к публикации

Buza

Пользователи
  • Публикации

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Buza


  1. 4 часа назад, Kareland сказал:

    У меня была такая же проблема.
    Полностью забитый воздушный фильтр.

    Фильтр новый, проехал на нем 700 км.

    2 часа назад, DIESELMASTER_52 сказал:

    Благодарю, попробую все промыть и почистить.


  2. 18 минут назад, Иван Павлович сказал:

    Была такая тема, у меня при наборе скорости тупо не раскручивал выше 3000об.Был забит фильтрик на отсечке,находится на ТНВД ниже топливных трубок справа.ТЛК был98 года,выкручивали очень тяжело.Где и как выкручивать спроси дизельмастера.

    После ТЛК побежал

    Благодарю! есть пара вопросов.

    На холостых тоже не раскручивался или на холостых до отсечки крутился?

    Дым черный разве не говорит о том, что топлива достаточно?

    И по расположению фильтра не до конца понял где он, можете пояснить? Прям под входным топливным шлангом в корпусе тнвд? 


  3. 18 минут назад, dimarik TLK 80 сказал:

    Если есть сажевый фильтр, по описанным вами симптомам очень похоже на то, что он наглухо забит. Только есть ли он у вас на авто или нет подсказать не смогу. 

    Сажевый фильтр есть. Первая мысль у меня была такая же, но пообщался с людьми, которые занимаются выхлопными система и в том числе вырезают фильтры и катализаторы, сказали, что проблема не в этом.


  4. Доброго всем дня! Поискал по форуму ответа не нашел. Сам недавно пересел с авенсиса на LC 100, сильно знаниями пока не обладаю.

    Проблема в следующем. LC100 2001 года 1HD-FTE, работает отлично, ровно, заводится всегда отлично, тянет хорошо но до 2800 оборотов примерно, после чего потихоньку до 3000-3200 и дальше не раскручивается, но за машиной начинает валить столю черного дыма. Пробовал на всех 4 передачах. На холостых на месте раскручивается до 4 тысяч спокойно. Фильтра в порядке все. ЕГР заглушил. Вакуумные шланги все подключены и в порядке. С Выхлопной дует хорошо, сомневаюсь, что она забита. Склоняюсь к механизму/датчику корректирующему опережение впрыска, либо может быть заслонка как-то закрывается когда не следует. 

     

    Может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, что не так?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.