Перейти к публикации

Nike

Завсегдатаи
  • Публикации

    700
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Nike


  1. 28.04.2020 в 17:56, Nike сказал:

    В автодоке не глядел - мне до них 100 км ехать. А эмекс под боком. Пожалуйста, комплект на тлк 100: все резинки, кроме контролек, плюс все втулки. Всех позиций по 2 штуки. Сам не заказывал. Нужно бы ещё по их фирменному каталогу сверить применимость (по хорошему перед оплатой). Что интересно, некоторые из этих позиций Амаяма тоже выдает, но не все (у них почему то так бывает). И доставку из Японии предепреждают об ожидании поставки к ним (!) до 6 недель ('коронавирус мать его...') + до нас пока дойдет.... И эмекс тоже сроки конские ставит, видимо тоже из-за бугра тащут.... Кто знает....

    Screenshot_20200428-174404.png

    Screenshot_20200428-174455.png

    Вобщем дошли у меня руки до подушек... Заказал Jikiu. Брал у официалов. Только резинки - 10 т.р. с хвостиком. На вид добротные. Шайбы от резины оторвать не получилось. Втулки точил у токаря. Болты оставил старые - сохранились отлично. Ощущения после замены положительные - стыки и трещины стал проходить мягче. Старые подушки все были просевшие на 0,5 - 1 см. Самые задние вообще надорваны. При замене пришлось ещё найти и из салона выкрутить два 'аварийных' болта. После замены кузов заметно приподнялся. Как будут ходить - поглядим.


  2. 07.07.2020 в 08:30, владимир михайлович сказал:

    Мне больше нравится переход на бензин с трех тысяч оборотов

    Поэтому 

    10 часов назад, владимир михайлович сказал:

    10  лет бежит газ в моей машине по трубке 6 мм, и ни разу не было просадки давления

     

    У меня газ бежит через трубку 8 мм на два редуктора. И перехода на бензин вообще нету.

    И просадок тоже. Не зависимо от оборотов, нагрузки, температуры и т.п.

     

    10 часов назад, владимир михайлович сказал:

    Почему с трубкой 6 мм будет просадка?

    Потому что V8 и объем 4.7л. Можно и 3 мм трубку пустить. И переход на бенз сделать с 2000. И зимой в -30 не ездить....


  3. 29.06.2020 в 11:35, atomator сказал:

    Добрый день. Поиском не нашел точной информации. Как лучше подключить подогрев редуктора? Переделывали установку после замены кузова и поставили большеватй тройник сверху, где кран (точно не скажу, не помню) и капотом шланг пережимает и печка зимой плохо хуже работала. У кого как подключено? Куда его лучше всего врезать?

    У меня два редуктора греются так

    IMG_20180515_211209.jpg

    Обратка с обраткой печки воедино


  4. 10 минут назад, silverfox сказал:

    Вообще-то ТЛК 100 закончили выпускать в 2007 г., и по идее производитель обязан в течении 10 лет после окончания производства модели, обеспечивать ее запчастями. Прошло 13 лет, поэтому на складах возможно еще много оригинала.

    Речь шла о контрактных з/ч. Им минимум 13 лет. А оригинал, что ставится на конвейере и оригинал афтермаркет - не одно и то же. Далеко не факт, что купленный комплект подушек у официалов сегодня прослужит столько же, сколько родные.


  5. 2 часа назад, kot333 сказал:

    надо проще быть.

    что такое подушка - абсолютно тупое поделие в виде куска резины и шайб.

    ну нет там космических технологий никаких.

    у меня такой дешманский комплект с фарпоста стоит с 15го года.

    подустали уже но пока норм. еще год походят.

    ценообразование на подушки кузова у 80ки самое козье и непонятное. не должны они столько стоить а стоят ))

    Интересна, конечно, твоя позиция :ok: сам не люблю усложнять лишний раз. Просто эксперименты ставить не хочется на себе. Подушки менять - не свечки. А может это я от того, что сам ещё не поменял - не до них пока. Мож там не всё так мрачно. А себестоимость у большинства запчастей заоблачно далека от стоимости рыночной. Тут вообще как с маслом - религия. Я своё мнение озвучивал 2-3 страницы назад :applaude: а дальше каждый сам выбирает из "религиозных" предпочтений. За отзыв по резинками с 15 года - спасибо :thank:

    43 минуты назад, kot333 сказал:

    снятую с производства 22 года назад

    Вот и я о том же. Ладно хоть когда выбор есть, есть что в руках повертеть, сравнить несколько комплектов. А не глядя тоже так себе вариант


  6. 13.06.2020 в 23:10, Gorec05 сказал:

    по дубликатам что посоветуете?а то оригинал стоит уже как мост чугунный,на фарпосте разные комплекты от 3200 до 6000.

    В такую цену я бы заменители вообще не рассматривал. Уж лучше тогда контракт посмотреть.


  7. 57 минут назад, BARBOOSS66 сказал:

    Уважаемый , по поводу промывки отдельно радиатора печки электролитом .

    Стоит ли электролит подогревать и каким временем ограничиться ?

    Я что то перебздел электролитом чистить. Залил в систему воду и пакет 800 г лимонки. В гараже на холостую погонял до 97 градусов с повышением оборотов и включением на всю всех печек. Радиатор системы охлаждения прогрелся равномерно. Слил. Промыл таким же образом чистой водой дважды. Потом отдельно промывал радиаторы печек как выше писал. 

    • Полезно (+1) 1

  8. Пару лет назад промывал всю систему охлаждения лимонкой. Потом отдельно радиаторы печки с помощью доп насоса через ведро с кипятильником и тряпкой (со сменой направления). Получилось очень даже хорошо - грязи вышло много в виде сгустков типа соплей и накипи. В машине стало намного теплее. 

    IMG_20181211_210123.jpg

    14 часов назад, Staier сказал:

    на FTE печка запитана с головки, на HZ с блока и за счет этого в машине значительно теплее!

    Вообще-то головка более термонагружена, чем блок...

    • Полезно (+1) 1

  9. Ещё момент по маркировке... У ряда фирм (Бриск, Бош, ак-делко...) бОльшая  цифра в маркировке означает наоборот меньшее КЧ

    1 минуту назад, T_CRUZ сказал:

    Понятно. Пока ни каких доводов не увидел. За мнение - спасибо. Вероятно, разница в свечах не имеет на практике разницы. Мой пример (у меня свечи с КС 17) тому подтверждение.

    У меня стояли штатные в момент установки ГБО. Немного поездив, поменял их (по пробегу). Поставил на 1 похолоднее. Разницы в работе мотора не заметил от слова СОВСЕМ. В цвете нагара тоже. Это так - больше для самоуспокоения :unsure2: А вот установка вариатора сразу ощущается.


  10. 14 минут назад, T_CRUZ сказал:

    Спасибо, про миллисекунды в маркировке калильного числа в курсе. Не совсем понимаю, почему для газа свечи должны быть похолоднее. Не поясните?

    Тут вообще спорный вопрос... Теплотворная способность пропана и бутана выше чем бензина. Но..! Теплотворная способность стехиометрической смеси выше наоборот у бензина. Однако у пропан-бутана скорость горения ниже - время теплового воздействия на свечу и клапана дольше. Во всяком случае более горячую свечу я бы не стал ставить. Можно и штатную оставить и понаблюдать за ней. Как то так...


  11. 10 минут назад, T_CRUZ сказал:

    свеча должна быть погорячее

    Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается - тем она холоднее.


  12. 4 часа назад, 1Maks сказал:

    Приветствую! Подскажите какие изменения в двигателе (2uz 2000 г.в.) необходимы для установки ГБО пропан. Я имею ввиду увеличение зазоров клапанов, коррекция угла опережения зажигания?

    Зазоры, если они в норме, не спеши трогать. А вот вариатор зажигания можно поставить. И свечи чуть похолоднее. Вообщем то и всё.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.