Андрей Федулов

Поддерживаю. Мониторил данную тему, хотелось бы узнать поподробнее об эксплуатации

Скиньте ссылку на спальник, дабы посмотреть))

Можно по подробнее про спальник от Перчика и фары от Фокса. Спасибо

Спасибо за совет! Подскажите какие Диски ставить? С выносом или нет?

Читая все выше сказанное для себя определился. Коллеги, подскажите Приблизительный срок службы ТНВД. Так же коль речь зашла про ступицы, ответьте, кто какие подшипники ставит? Не пытались поставить Двухрядный подлипник?

На 80ке к сожалению не доводилось ездить. Но опираясь на опыт владения Дискавери 2 скажу минусы в мостах есть, хоть у меня и была в машине АСЯ( система активной стабилизации) Валкость есть, но☝️ Все внедорожники изначально закладываюсь не для гонок и вхождения веером в поворот, а что бы ехать дальше (а потом в припрыжку, весело бежать обратно за трактором). На сотке ездил не много, в грязи как она едет к сожалению не видел. Только субъективные ощущения от просмотра видео и статей. Если не затруднит, опиши свои ощущения о том как эти машины едут.

Можно ссылку в личку?

Написал в личку)

Спасибо, и вам успехов!

Хотелось бы услышать отзыв как едет на 33 катках и 35. Какие минусы и плюсы, понимаю что тема изъезжена. Бензин не рассматриваю от слова совсем. Только дизель

Мотор слабоват. Комфортнее 100 для экспедиций. Жестко рубиться в говнах на ней не собираюсь.

Под 35 я знаю что нужно многое переделать. Опыт эксплуатации имеется, езжу на Дискавери 2 АКПП 32 колеса. Не хватает их.))) Как АКПП крузака ведёт себя в грязи? Слышал из за охлаждения АКПП через радиатор коробки сильно греются. Подскажите ресурс АКПП и МКПП крузаков. Мне кажется механика на крузаках надёжнее. На Дискавери 2 мкпп слабее, так как насос нагнетательный стоит, как на мазе и когда выходит из строя в коробке начинается Сталинград.

Хочу поездить в экспедиции. Вес большой. 33 колёс маловато для этого веса. Не спорю что лучшие колёса это лебёдка, а лучше две)) Я сторонник строительства внедорожника, максимально приближенного к заводским параметрам, Но все же 35 позволяют ехать более уверенно по внедорожью.

Если есть у кого то предложения, готов рассмотреть. В инете увидел только пару стоящих вариантов и то уже один продали.

Ищу не спешно живую дизельную сотку 2007 года. Пробег желателен не более 200-300 тысяч км. Максимум 2 хозяина. Бюджет около 1,6. Критерии оценки: 1. Живые, не сопливые агрегаты. 2. Состояние рамы и кузовных деталей должно быть в хорошем состоянии с минимальными очагами ржавчины, без сквозной коррозии. Минимум окрашенных деталей. 3. Все опции автомобиля должны быть в исправном состоянии. 4. Наличие колхозного тюнинга не рассматриваю. Я за эстетичную подготовку автомобиля к экспедициям. 5. Приоритет МКПП, но рассмотрю варианты и с АКПП. ( В последствии машина будет строится для экспедиций. Не сомневаюсь в надежности АКПП, но есть тень сомнения как она будет дружить с 35 колёсами. Не откажусь от консультации и советов бывалых)))) Коллегу, который поможет найти живую машину отблагодарю финансово.