Dimonalternative

Снижу цену до 7 тысяч. Заберите пожалуйста) 

Подниму. Если интересно- предлагайте свою цену.

Добрый день. Продам полуось правую, заднюю, предположительно, от ТЛК 105. Шлицевая короткая, соответственно, под нелочный дифф. Новая. 

Прислали по ошибке. Поэтому сложно идентифицировать)

Цена 10 тысяч.  Контакт Дмитрий +375296808425. 

Торг.

Последнее фото - сравнение с полуосью от тлк80. 

Магнитола неплохая. Только где взять все провода на динамики и на питание? И антенну ГПС?

Добрый день. А можно фото обшивок распашных дверей?

Добрый день. Доставку в Беларусь осуществите?

Добрый день. Написал в личку. Жду ответа)

Ещё актуальны фары?

7 часов назад, ОЛЕГ800 сказал:

Добрый 12000 со щитами на обе стороны

Щиты под 15 или 16 диски?

Добрый день. Нужны на ТЛК80, на задний дисковый мост механизмы ручника, который разводят колодки.

Спасибо

всем спасибо за советы. Сегодня устраняем ужасный колхоз по электрике под капотом. Потом будем подкидывать генератор исправный (если @diadenka даст) , а этот повезу на проверку еще раз.

Почему то же самое? Куда тогда копать?

Андрей, со своей машины сними и отдолжи мне пожалуйста)) я с удовольствием поезжу посмотрю.

Даже налью )) 

Вроде реле регулятор не меняли. Сказали норм. Если в понедельник электрик ничего не найдёт, повезу генератор к другим. До переборки генератора такого не было. 

Генератор перебран. На стенде генераторщики проверяли. Выдаёт стабильно 14 вольт. 

Тут именно возникает вопрос, что пока аккумуляторы потребляют ток - все хорошо. То есть сразу после запуска все хорошо. А вот когда аккумуляторы полностью заражены- начинается пульсация.

Товарищи, добрый вечер. Исходные данные. 2 новых аккумулятора,  Topla TOP Asia, 95 a/h, пусковой ток 850 А. Генератор перебран. На стенде 14 вольт.  Заводится уверенно. Утечек нет, т.к. на старых аккумах стояла 3 недели и так же уверенно заводилась. Теперь суть проблемы. После запуска проходит от 5 до 30 минут и в машине начинает пульсировать ближний свет, подсветка приборов. Вольтметр прыгает от 12 до 15 вольт. На аккумуляторах тестером измеряли, так же прыгает напряжение от 14 до 15.6. Путем проб сделали вывод, что пока генератор заряжает аккумуляторы - все чётко и спокойно. Как зарядка прекращается, начинается пульсация. Слышно как еле-еле прыгают обороты двигателя. Глушишь машину, потом сразу же запускаешь и 15-20 минут все спокойно. Подскажите пожалуйста, куда копать и какой мощный потребитель может вызывать такие колебания. 

Спасибо. 

Паша, ты молодец. Такая тачка получилась! Вот это идеальное восстановление.

Добрый день. Нужны на 80-ку 2 корыта под аккумуляторы. 

Спасибо

Закладные в стойку есть? И это калитка на откидывающийся борт или без разницы? В смысле, распашные двери и откидной борт....

А дайте пожалуйста контакт ребят из Беларуси. Уточнить бы, сколько будет стоить и сроки изготовления 

Уплотнители точно заберу. Так что тему можно закрывать))

Если можно, печку и все запчасти в бронь. Спасибо. Написал смс и на драйве.