Toyota444

02.08.2021 в 08:16, T_CRUZ сказал:

Настройки ГБО давно смотрели? Топливные коррекции ?

Все в норме 

02.08.2021 в 12:00, M@ks сказал:

Неприятный запах тухлыми яйцами м.б. из-за хорошей работы катов при высокой нагрузке. 

Т.е. это нормально. Каты а норме? 

Всем доброго дня. Подскажите в чем может быть дело. TLC 200 установлено ГБО, пробег 187 т., на скорости по трассе начинаешь подваливать при обгоне сзади идущий авто говорит пахнет катом. 
Т.е. идёт не приятный запах.  

Всем доброго дня.
Такая же проблема со скрипом.

Смазывал внизу на выходе из салона ни чего не помогло. Скрип идёт под пластмассовым кожухом где руль. 

Там не скрип а вой задолбал уже. 

6 минут назад, Alexrepin77 сказал:

@Toyota444 

если только в мороз, то в нем и причина - масло густеет, перестают работать перепускные клапана. Как вариант прокачать свежим, смотря сколько текущему.

ПыСу: вопрос конечно по теме был )))

)))

Парни всем примет. Подскажите лк 200 с КДСС в мороз -30, -40 наклоняется на левый бок. 
В чем причина? 

04.12.2020 в 13:36, HUNTER-1 сказал:

Можно брызнуть из баллончика, кисточкой, указательным пальцем.

Я брызнул силиконкой, прошло.

Всем привет. Смазал проблема не ушла. Шумит выше где то под щитком приборов. 

16 часов назад, Alexrepin77 сказал:

об сальник/пыльник, который на выходе вала из салона стоит. Смазать жижей для резины (силиконом с фторопластом),  в общем ключевое "смазать" и забыть.

Выход вала из салона под капот? В районе педалей? 

2 минуты назад, Toyota444 сказал:

Выход вала из салона под капот? В районе педалей? 

И как мазать правильно чем туда подлезть ? 

16.02.2016 в 09:23, ded163 сказал:

Замена рейки от этого не спасает. У меня также гудит, но при определенной температуре на улице. Даже купил про запас насос гидроусилителя, уже 3 года гудит периодически, может это вообще вал об резинку где-нибудь трется? С конструкцией не знаком.

Тоже самое зимой гул и он в салоне где то под пластмассой руля вал обо что то трёт. 

6 минут назад, EvgeshaChe сказал:

Может так и должно быть? Там же восьмерка под капотом, а балансирных валов наверное нет. Если есть то может быть из-за них. На каком-то из мерседесов (кажется) была проблема с этими валами если цепи растягивались. 

Тут ремень, все новое 

16 минут назад, EvgeshaChe сказал:

Катализаторы могут пострадать если они есть.

Протестировал 5 машин у всех одно и тоже. 

мелкая дрожь от 15 до 2,5 оборотов 
 

Только что, Toyota444 сказал:

Протестировал 5 машин у всех одно и тоже. 

мелкая дрожь от 15 до 2,5 оборотов 
 

1.5

37 минут назад, flayer сказал:

У меня было точно так же. На холостых-вообще идеально, но стоит педалькой достичь уровня 1500 оборотов, начиналась вибрация. Визуально всё было отлично. С прибором отдиагностировали двигатель, приговорили катушку. поменял- как бабушка отшептала)))

Чека не горел? 

1 минуту назад, Toyota444 сказал:

Чека не горел? 

А на ходу как ехал на разных оборотах? 

2 минуты назад, vvr сказал:

Techstream надо подключать, коррекции смотреть, осциллограф вряд ли поможет.

Такая работа мотора на что то повлияет в дальнейшем или нет? 

2 минуты назад, vvr сказал:

Это признак неправильного состава смеси. Либо МАФ дает искаженные показания, либо лямбды. 

Осциллограф покажет? 

2 часа назад, flayer сказал:

Смотрите свечи и катушки.

Катушки норм свечи тоже чек не горит машина едет. На ХХ оборотах 700 тоже идеал не чувствую как мотор работает. А вот четь педаль нажмёшь мелкая дрожь идёт. 

1 час назад, kevin102 сказал:

И стрелка тахо как бы дрожит? 

Да все четко и едет хорошо. 

Ребята всем привет. Подскажите пожалуйста Lc200 мотор 2 UZ FE 4.7 бензин

На прогретом моторе и холостом ходу нажимаю медленно педаль газа от 1 до 2.5 оборотов мотор как будь то троить начинает чувствуется по звуку и вибрации салона.  
Так должно быть? 

12 часов назад, flayer сказал:

Ну)))) Как гласит известная народная мудрость: скупой платит дважды))) 

Неее эта мудрость сюда не подходит)))

3 минуты назад, flayer сказал:

Я проверял на пробеге где-то под 250, может чуть больше. всё было в допусках. Газ. Пробег на газу тысяч 100, наверное. Если сальник течёт, можно совместить его замену с замером клапанов. Там же WWTI, не так просто сальник меняется. А ремень ГРМ меняли?

Да менял на 147 т. сальники были в порядке на тот момент. Знал что их тоже надо менять но лень же разбирать) 

5 часов назад, jeans641 сказал:

У меня 100 на газу прошла 150тыс. примерно. Заехал к мотористам. Замерили зазоры. 1 или 2 клапана - зазоры немного вышли за границы. Остальные были в пределах нормы. Замер зазоров не сопряжен с серьезными затратами. Поскольку у мотористов были регулировочные шайбы в наличии, сразу же были отрегулированы необходимые клапана. Те, которые были на грани (штуки 2-3) тоже. Процедура заняла 4-5 часов. Подробности не помню, т.к. было это 3 года назад. 

На пробеге в 25000км. думаю лезть туда нечего. Я бы сделал профилактические замеры тысяч на 100 для успокоение себя любимого.

Спс

30 минут назад, HUNTER-1 сказал:

Т.е. весь пробег авто был с зажатыми клапанами??? )))) Клапана сами не зажимаются, могут только расслабиться. )))

 

30 минут назад, HUNTER-1 сказал:

Т.е. весь пробег авто был с зажатыми клапанами??? )))) Клапана сами не зажимаются, могут только расслабиться. )))

 

 

Не всегда. А про зажатые клапана тут речь идёт про ГБО. 

31 минуту назад, AZIAT сказал:

У меня 100ка с таким мотором 400 ткм прошла без регулировок клапанов  и по работе мотора стало видно , что пора это сделать.  Но ГБО на машине не было.

на 2уз как раз таки зажимаются - изнашивается тарелка клапана и седло и клапан поднимается вверх , зазор между толкателем клапана и распредвалом уменьшается до полного пропадания.

Вот вот 

Ещё вопрос сальник распредвала потеет есть смысл лить СТОП-ТЕЧЬ или все это ерунда только Замена? 

Только что, HUNTER-1 сказал:

Какие живые примеры??? Всё индивидуально, если клапана не стучат, ошибок нет, зачем туда лезть??? Можно и весь мотор перетряхнуть на предмет правильной сборки. )))

Это понятно. Если клапана зажаты стучать и не будут. 

Я потому и спрашиваю на каких реально пробегах надо туда лезть ни опираясь на мануал Тойоты. 
Есть у кого живые примеры? 

2 часа назад, AZIAT сказал:

Чтобы отрегулировать клапана в этом моторе , надо его на половину разобрать . Ты готов это делать ?

 

 

Если будет нудно то да а как иначе. 
Ждать пока какой-то прогорит. 

2 часа назад, jeans641 сказал:

какой двигатель?

2 uzfe , 4.7 

1 минуту назад, Alexrepin77 сказал:

Ну точно свечи не показатель. Если что то беспокоит, начните за мера компрессии

Да ни чего не беспокоит мотор не колбасит работает ровно. 
Думаю лямбда моросит.