ret

Ремни безопастности второго ряда есть комплектом (весь комплект не нужен, просто ремень правый и средний+ ответные части)? Если есть то почем? И еще гайки нужны крепления оных ремней (где катушка там закладная гайка есть).

Значит просмотрел я. Спасибо.

Ну так вот, я разобрался (давно уже правда) с механизмом запаски. По ключу - 09114-2шт - не надо 2 штуки, для запаски одной хватит, 09115-1шт, 09116-1 шт. это так сказать стандарт. Само гнездо под ключ представляет из себя стакан с прорезями, сам крюк выполнен в виде крюка только ради совместимости с домкратом, чтоб можно было домкрат крутить. Его отлично заменяет прут со штырями боковыми - кривой стартер от чего нибудь отлично подойдет. П.С. Сорри, что поднял флейм, надо было всего лишь залезть под машину

О спасибо, оно. Где искал то? откуда картинка? Я просто не нашел в каталоге на Экзисте. Да ремней не было. А кто докажет что их не было - дырки есть.. Да таж фигня, все резьбы есть кроме этой. Я как представил как я туда буду гайку пихать (в левой нише у меня еще и жгут проходит) - мне плохо стало. У меня пластиковые панели обшивки, поэт просто снял и сразу верхнию дырку с резьбой увидел.

Возобновляю тему. Ремни купил (2 ряд), все подходит кроме - под все болты есть закладные гайки (болты в комплекте идут с ремнем) кроме болта который саму катушку крепит инерционную. Катушка крепиться двумя болтами малым (как я понял, чтоб просто не болталась) и большим (он и есть основной). Так вот под малый болт - есть гайка закладная (вварена на заводе), под основнойц болт - нету. Такое впечатление, что должна быть еще одна деталь, которая закладывается в нишу катушки и уже к ней привертывается основной болт. Может кто разбирал или ставил ремни, мож кто помнит, как катушка инерционная прикручивается.... А так мне кажется, что должна быть деталь еще, там и дырки две есть по сторонам, такое впечатление, что под болты. В каталоге на Экзисте полазил - не нашел ничего подобного.

Тут не совсем таньге (хотя и экономия тож присутствует) - просто хочу резину поуже и повыше (естественно хочу поставить на зиму то диски не 8J а 7J, лучше 6J), смысл ставить литье для зимы не вижу. Если ставить резину поуже - то и диски менять (у меня сейчас 8J), если диски менять - то почемуб не купить на 15, резина то обойдется дешевле. Кстати - разница в цене между 15 и 16 резиной не велика, гораздо больше разница от ширины резины и распространнености размера.

у меня машинка 98 года, GX, араб, задние барабаны. С задним мостом проблем нет, а вот с передним, ну если 8J с -19 15 встают, то 7J с -19 на 15 тож должны. Как я понял - единственный способ - мерить.

А год выпуска у машинки то какой был?

Так, значит ЦО у нас 108. только сколько то 108, 108 ровно илт всеж 108,5 или 108.2? То <<Вич>> а ты с каким вылетом 15 диски пробовал? И диски были 15 литье или штамповка? Штатное железо точно 7 шириной, просто инфа была что штат это - 6. Блин в каталоге на экзисте точно не постмотриш, нет параметров дисков. То <<test>> а у тебя 15 диски какие встали (литье штамповка и вылет, ширина какая)? Просто с любым вылетом не встанут точно

И еще такой вопрос - какой нагрузочный индекс у нас в стандарте для шин?

KEROSIN А когда прототип то готов будет, Ты ж насколько я помню без испытаний прототипов на продажу не делаешь? И цена то какая будет?

Насколько я понял это параметры литых дисков, была еще штамповка, отличалась как я понял шириной (толь 6 толь 7, не знаю) и вылетом. У меня араб 98 года выпуска. Задние тормоза - барабаны. Соответственно встанут ли у меня диски на 15? Если да то какой вылет нужен? Слушай, а у нас машинки похоже одинаковые, у меня тож мкпп и парттайм.

Поиск юзал - не спасло. Вопрос такой: Какие параметры стандартных дисков на 80 ку. Как я понимаю одни - J8xR16,вылет 0, 6Х139.7 Внутренний диаметр 108мм Это так? внутренний диаметр именно 108? а не 111? Вторые J6xR16 - какой вылет? Точно ли J6 или все таки J7?

А по подробнее? Есть ли чертежик глянуть, цена какая? Как колесо в багажнике лежать будет?

Спасибо. А по кодам никто не знает, какой правильный?

Конечно хочу, спасибо.

Интересно болты отдельно то эти купить можно, иль только с комплектом ремней? на японцах пряжки ремней и центральный ремень крепятся на болты 71331-60020 защелок задних сидений. И ещё обрати внимание, что в пряжку центрального ремня боковые ремни не защелкиваются 452589[/snapback] Я правильно понял, что даже если нет ремней то болты 71331-60020 все равно стоят?

Добрый день. Поскажите плз код ремней безопастности второго ряда на 80. Просто на экзисте в каталогах развал кодов - 73370-60061-B0 например (но эт вроде внешняя часть только, в сборе в каталоге нет), а на http://www.autodoc.ru/ код например 73370-60111-B0 и только этот код (для соответ стороны). Как ни странно по второму коду ищется на экзисте и наоборот. Разница в цене - 2 тыщи. Так какой код правильный для 80 1998 года араба. Желательно бы в сборе (сразу обе части и ответная тож). И такой вопрос - крепеж с ремнями идет? Если нет, то какие болты искать то, там же вроде спецболты стоят?

Кривой стартер подходит? Там ответная часть не кольцо штоль а прорезь в цилиндре?

Понял, спасибо. Где купить то этот крюк в МСК можно?

Так ключ для механизма запаски это который с штифтом или крюк? Все разное пишут. Если крюк - то для чего тогда труба со штифтом?

Глупый вопрос - как выглядит ключ для подъема запаски для 80 (вариант с креплением под багажник)? Сейчас запаска вот уже пару месяцев в багажнике ездит (еще от прежнего хозяина), это нехорошо, надо перенести на законное место. Так вот - как выглядит ключ для привода механизма подъема запаски, на экзисте смотрел - там непонятно какой из двух, то ли крюк, то ли труба со штифтом. Комплекта штатного инструмента к машине нет, соответственно попробовать не могу.