vikuznecov

Добрый день! В прошлом году заглушил EGR. В январе, в крепкие морозы выскочили ошибки 4LO, чек и машинка. Машина постояла минут 30, ошибки ушли: Диагностика показала ошибку 1251. Отремонтировали турбины, почистили ЭБУ, программного заглушили EGR. В феврале опять ошибки 4LO, чек и «машинка», стоянка 30 минут и ошибки ушли/ Диагностика показала ошибку P0046. Сбросили. В июле опять ошибки 4LO, чек и «машинка», на этот раз после стоянки ошибки не ушли. Диагностика показала: P0048, P2563, P2565, P2589. Сбросилась только ошибка P0048, и P2563. Через несколько дней опять ошибки 4LO, чек и «машинка». Все-таки, в чем же проблема? В турбинах, ЭБУ?

Повторно заехал на диагностику, подняли интеркуллер, болтается шланг. Вот непонятно, при поднятии его сорвало или сразу не закрепили? Для уверенности на 10 минут сбросили клеммы. Итог: до диагностики до 100 за 15 сек разгон, после уже 9,0! Все работает, даже лучше, чем до глушения. Всем спасибо!

Ответил вам в личку

да, фирмы есть, как раз в такой и прошивался, ребята проверенные, тем более второй раз шьюсь, первый раз на stage1, машина очень резвая была. после удаления EGR начала тупить, но и программно не была отключена EGR, думал пройдет после прошивки, но после прошивки результат не впечатлил. Ребята посоветовали обкатку 150-200 км, посмотрим обороты на 1-2 скорости резво переключаются, а вот 3-4-5 тупят

а из-за того, что фишка не снята такое происходить может?

можно как-то вылечить?

Добрый день! TLC200, 2012 год, 235 л.с., дизель. Была установлена прошивка stage1, увеличение мощности, машина довольно резво разгонялась. На днях механически заглушили EGR, появились ошибки, при разгоне пропала тяга, давишь на газ, а машина медленно разгоняется. Залили свежую прошивку stage1+отключение EGR, машина стала порезвее, ошибки ушли, но все равно тупит при разгоне, очень ощутимо. Фишка питания с EGR не снималась. Кто может подсказать, может ли из-за отключения так пропасть тяга на автомобиле?