29A

Если под капотом стоят преды с маркировкой PTC - значит электрический обогреватель в наличии. У меня есть и ощутимо работает.

12 часов назад, Troy 17 сказал:

LESJOFORS

На капоте такие, три года, все супер. Но капот открываешь сильно реже.

19 часов назад, Скибабусик сказал:

От 150-ого тоже должен подойти?

Написал же зубы считайте, я понятия не имею про какой 150 вы говорите, там три рестайлинга и у каждого три мотора.

В 120 4л 4-ступом пара 3,9 (43:11)

В 120 4л 5-ступом, и во всех GX470 пара 3,7 (41:11)

Корпуса редуктора одинаковые (один номер)

Дифы отличаются в одну цифру, ничего сказать не могу.

Это данные с каталога экзиста, думаю надо считать зубы если брать с разборки. 

5 часов назад, alekc сказал:

Защита переднего бампера у 200 ки классная, она   бутофорская или за неё можно хайджечить ? Тоже поставил бы такую. 

Силовая, РИФ, можно джечить. Искал специально "гражданскую" альтернативу силовому бамперу, чтоб изменения не вносить. Ссылочку оставлю на магаз рифа, там описание можно почитать ССЫЛКА

Меняли со снятием и разборкой раздатки или только саму коробочку снаружи? Во втором случае накосячить сильно проще, там можно на зуб ошибиться и одно без другого не будет включаться. Сильно сомневаюсь, что блоки разные, это же тойота.

К своему стыду тоже взял на алике. Посмотрел цены на агрегаторах и понял, что лучше я куплю подделку осознанно, нежели кратно переплачу за оригу и меня с вероятностью 99% обманут.

Покупал в июне 22г за 620руб. Этим летом выкручивал пару катушек - силикон как новый. 

Себе менял водительский, через тряпочку поддел снизу пластиковой лопаткой да снял вверх, ничего там сложного.

9 часов назад, Troy 17 сказал:

Чинится она, достаточно просто

Особенно когда не разбираешься в вопросе)

Муфта заклинила, это не чинится, только замена.

2 часа назад, alex_nur сказал:

Другими словами, большой ток CCA меня интересует меньше, чем потеря емкости на морозе. У этой фирмы AGM аккумуляторы при тех же размерах дают бОльший ток CCA. Вебасто сильно потребляет в первые 1-2 минуты после запуска, может еще дольше, если с первого раза свеча не зажглась. Далее ток небольшой - до 3 А.

В общем, АКБ сейчас в пути. Как придет, придется колхозить новое крепление, а пока попользусь автозапуском.

А в чем сложность поставить второй полноценный акб по "дизельной" схеме? А то вот эта вот батарейка от мопеда на крайнем севере выглядит смешно, равно как и попытка посчитать ампер/часы. Если у вас за фарой стоит вебаста, то наверное сильно проще ее перенести. У меня сегодня утром сигналка показала температуру двигателя -37 и напряжение на новом двухмесячном акб 12в, и я вот сильно сомневаюсь, что мне бы там прибавка 20-амперного акб что-то улучшила (который дай бог бы хоть 8а отдал)

8 часов назад, Andrey431 сказал:

три закрыл из салоно вручную повернув крутики, водительскую ключем снаружи, а каким образом закрыть крышку багажника механически изнутри?

Извиняюсь, вопрос изначально понял не правильно. На багажнике есть только электронная кнопка открытия, работоспособностью которой управляют какие-то блоки. Поэтому под словом "закрыть" я понял невозможность именно захлопнуть замок, потому и написал про спирт, так как у меня вчера борт не захлопывался. А что делает собачка, про которую говорит Андрей, я не знаю, возможно аварийно открывает. 

Если у вас не блокируется электронная кнопка открытия багажника - значит машина не встала в охрану. У наших машин статус замков читается, возможно это ей не дает закрыться, тут надо проверять. У меня вчера, когда замерзла задняя боковая дверь, тоже при постановке в охрану она мигала несколько раз поворотниками, но мне там некогда было разбираться, я открыл бокс и заехал сразу в тепло и там все оттаяло. 

Как вариант можно сделать тест: закрыть три двери изнутри, водительскую закрыть через открытое окно и после этого поставить кнопкой в охрану. Если в этом случае охрана включится и кнопка на багажнике заблокируется - значит машине не дает закрыться какой-то замерзший замок. 

2 минуты назад, Antonii сказал:

аааа увидели бы это электромонтажки... показали... как не нужно контакты протирать))))

Это точно)

6 часов назад, Solar47 сказал:

конечно можно попробовать нагреть и выправить

Нет, не можно, оно так не работает. А по поводу замены: я тоже год рядился между пластиком, стеклопластиком, в итоге заказал новое оригинальное крыло и успокоился. Если бы были б/у - взял бы не задумываясь его.

В соседней теме писал, что у меня вчера после мойки замерзла защелка бака и правый замок борта. Так вот набрал в шприц чистый спирт и пролил через иголочку оба проблемных замка - все заработало. Так же можно купить в любом магазине размораживатель замков, принцип тот же. 

Не знаю какая у вас там погода, но на старых дровах регулярно замерзают замки. У меня сегодня тоже левая задняя сначала не открывалась, потом не закрывалась (центральный замок), а потом час в тепле постоял и все заработало. А потом опять замерзло и перестал правый замок борта закрываться и бак.  Это особенность 15-летних некрух). У нас правда -25 сегодня.

Летом надо все замки снять обслужить, там в замках борта прям шуба из пыли. 

У меня тоже мордой вниз и вроде вправо загоралось при половине уровня по щупу, все нормально. 4,7 мотор.

1 минуту назад, Troy 17 сказал:

Тесты поищи в ютубе

Зачем? Может мне тест вкладышей еще поискать, у то вдруг узковаты с завода  

Я задал прямой вопрос, родной фильтр не справляется?

20 минут назад, Troy 17 сказал:

Ребята из Владика советуют

А ну тут не поспоришь

20 минут назад, Troy 17 сказал:

А так только площадь фильтрующего элемента сравнивали - у этих самая большая

В ориге недостаточная?

2 часа назад, Роман IZA сказал:

Добрый день на ЛК 200 2008 года хочу камеру поставить с ИК подсветкой ночного видения...Кто нибудь ставил? Дайте пож-та рекомендации какую лучше поставить. (Установлен Андроид)

Лучше уж мощные диоды в задний ход поставить

Я слегка полирнул и стало заметно лучше. Скажем так, стало лучше до того уровня, что меня перестало это напрягать. А если уделить этому больше одной минуты в отличии от меня и сделать все на столе с чувством и с толком, то результат превзойдет ожидания. 

Не ну если кому-то надо на паспорт фотаться с этой камеры, то тогда только замена камеры вместе с монитором.

59 минут назад, Aleksahka сказал:

Ездил на 120, 150, на 200 у всех мелкий зуд на руле.

59 минут назад, Aleksahka сказал:

Принял решение продать машину и больше с этими крузаками никогда не иметь дело

59 минут назад, Aleksahka сказал:

Дорогая машина а такие простые вещи недоработаны. 

Улыбнуло. Это архаичный японский уазик, придуманный по барханам дубасить да с пулеметом на крыше патрулировать неспокойные кварталы. А попу в тишине возить надо в роллс-ройсе, еще в чем-нибудь подобном, в ренж ровере накрайняк. А от того, что крузак в РФ стал стоить как боинг он люксовым автомобилем для важных пись не стал.

Привет. Стоит уточнить о каких именно сайлентблоках идет речь, там есть как минимум две пары продольных тяг, панара, стабилизатор и тд. А вообще большинство из них в оригинале отдельно не продаются, because it is hard to assemble, но при этом есть куча дублей.

Скажу так: 
1. Своему 60-летнему бате я бы 7-ку на 10-ку менять не стал. Исключительно из-за другого интерфейса и другого всего. Просто зачем ему жизнь усложнять?

2. Если зудит и если комп современный - ставьте, привыкнете. Если компу (а хуже - ноуту) 15 лет и 7-ка там с завода - ее и оставьте либо наживете больше гемора чем "новых функций".

Сам дома пользуюсь 10-кой а старый гаражный ноут пришлось только в этом году обновить до 10-ки через танцы с бубном и то по НЕОБХОДИМОСТИ - на 7-ке отказался работать старлайн мастер.

PS. Вы в современные игры не играете а какие-нибудь не современные но горячо любимые условные Герои 3 могут и не запуститься на 10-ке.

6 часов назад, MB615 сказал:

Вот не хочу, чтобы ступица. Цена конская на нее

Цена не конская пока не заржавеет корпус наружного шруса, по которому работает внутренний сальник ступицы. При замене привода в сборе математика будет другая.