B@nder@S

Вопрос исчерпан: двиг 2 ЛТЕ с механическим ТНВД.

Ну что, будут еще мнения?

Вот фоты двигателя. Отливок пока в обозримых местах никаких не нашел. На яму только если ехать...

Ну так что, опытный образец изготовлен?

.

Разница может быть в посадочных и еще некоторых нюансах... Это не смена номера, это разные турбины. CT20 видов 5 или 6 разных :(

По отливкам - спасибо, попробую что-нибудь найти.

Доброго времени суток!

Имеется в наличии TLC LJ-71 Bundeera.

Вышла с завода в 85м году с двигателем 2-LT с номером 2L-1121356.

3 года назад двигатель был заменен на контрактный с номером 2L-3249338.

Беда в том, что модель нового двигателя не знаю - 2-LT или 2L-T. А это судя по всему критично, т.к. партнамберы турбин разные:

Toyota LAND CRUISER 1990-96 2L-T 63/86 D CT20WCLD CT20 17201-54060

Toyota LAND CRUISER 1990-96 2L-T 63/86 D CT20WCLD CT20 17201-54060

Toyota LAND CRUISER 1985-89 2-LT 63/86 D CT20 WCLD CT20L 17201-54030

Данные вот отсюда: http://boostsystems.com.ua/oem-Toyota-4-make-asc

Вот и хочу узнать модель нынешнего двигателя, дабы заказать правильную турбину. :unsure:

Спасибо, попробую!

напишите хоть,от подгоревших фрикционов пахнуть в салоне может или нет?

Может. Коробка негерметична - там сапун есть, через который лишнее давление при нагреве стравливается. Из него и воняет. Еще щуп умеется.

Я бы начал искать с колодок, т.к. запах один в один. Или со смазки на коллекторе - ни разу не сталкивался, но видимо бывает Это самое недорогое.

Да и щуп коробки бы понюхал на горячую - если пахнет снаружи авто, то, думаю, масло должно вонять уж очень явно.

Потом бы уже делал выводы.

Хотел в свое время на Сафаре поставить доп радиатор на коробку, но так и не собрался. На внедорожниках с АКПП весчь необходимая, ИМХО. Цена невелика, а увеличение ресурса и прочности коробки очень существенное. Можно это совместить с полной заменой масла, чтоб 2 раза не сливать.

Доброго времени суток всем!

Машин TLC LJ-71 2L-T

Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой: постоянно горит лампочка аккума на панели. Вольтметр на панели зарядку показывает, как положено. Меряли прибором - тоже всё в норме, т.е. зарядка есть. Уже и релюху разбирали и жгут от гены вскрывали, ничего не помогает - не можем найти, почему реле не срабатывает и лампочку не тушит.

Очень похоже, что предыдущий хозяин воткнул гену от 2LT-E, а нормально подключить так и не смог. На такую мысль навел квадратный разъем на гене, а на 2 LT он круглый. Может быть кто-то уже занимался такой заменой и знает решение?

Лампочка край нужна, т.к. сигналку нормально подключить не можем - турботаймер и автозапуск берут прерывание именно с лампочки. Больше на этом движке реальный сигнал о запуске взять неоткуда :(

Проверь фильтр в первую очередь. Похоже проблемы с циркуляцией масла в коробке. Может быть всё намного серьезнее, чем фильтр, но начинать надо с самого дешевого

Есть вероятность, что щуп запаян снизу, и в него налито немного масла для проверки цвета и уровня. Так делали недобросовестные перекупы в лохматые 90е при продаже "беспробежных" японок. Но я такое слышал только применительно к двигателю

А, блин, упустил про шприц...

Можно лить 3й. Он лучше (современнее), но дороже.

Полная замена (насосом) с работой встанет рублей в 7-8 примерно.

Запах "горящих" фрикционов прекрасно чувствуется снаружи авто. Проверено лично на 3х автоматных машинах.

Причин всего 2: уставшее (изначально плохое, перегретое однажды ! , давно не меняное, не подходящее в данной модели АКПП) масло и уже подпаленные фрикционы, которые под нагрузкой начинают проскальзывать и "гореть" дальше. Первое лечится заменой масла, второе - заменой фрикицонов или АКПП.

В случае ТС думаю нужно сделать полную замену жижи в коробке на что-то хорошее синтетическое (декстрон 3)- оно больше подходит под активный стиль езды.

Попутно промыть или заменить фильтрующий элемент.

Фрикционы до того, как отвалиться, горят ну очень долго - до нескольких лет А масло - оно почти всегда чистое. Запах надо проверять в первую очередь

А полуось задняя левая подойдет в мост ТЛК LJ-71 на мешалке?

Привет!

Интересует клапан SPV на 2LTE. В личку.

Привет!

Передние пружины интересуют. В личку.

Приветствую, Олег!

Шнорхель на Safari Y60 TD42 сколько будет стоить с доставкой до Сургута ХМАО?

Ну и козырек заодно...

Цвет черный.