necron

21.09.2023 в 15:00, otool сказал:

43 по VSC это обрыв цепи датчика отклонения от курса.

Но это может быть не самостоятельная ошибка, а, скорее всего, сопряжённая с другими. То есть, обрыва нет.

Тойота так делает - корневую ошибку подкрепляет вышестоящими, которые сами пропадают при устранении исходной причины.

Где в крузаке находится датчик курсовой устойчивости?

Сменил оба передних датчика АБС. Ничего не изменилось.

На холодную завожу, обороты скачут от 900 до 1100. Работа мотора не ровная. Хотя при прогреве обороты больше и ровнее. Через 10-15 сек мигает чек и следом загораются две лампы VSC.

Перемычка показывает всё тоже самое:

чек горит (не мигает)

ABS мигает так же на три ошибки 31 32 41

VSC мигает так же на ошибку 43

лампа CRUISE мигает

лампа 2nd STRT мигает

лампа подушки мигает

лампа A/T OIL TEMP горит

лампа "аккумулятор" горит

К электрикам ехать ?

Всем привет. Пациент на фото. Авто: ТЛК 100 2005г 1 рест американец 2uz.

После запуска авто, спустя 10-20 сек начинает мигать чек и тут же загораются VSC TRAC и VSC OFF. Мотор слегка троит.

Ставлю перемычку, считываю следующие коды по миганию:

с лампочки ABS - 31, 32, 41.

с лампочки VSC - 43.

 Может кто сталкивался с проблемой ???

Коллеги приветствую.

На день рождения подарили квадратные номера. комплект перед и зад.

Поделитесь опытом установки квадратных номеров на ТЛК 100, 1 рест. бензин, американец.

Как на это смотрят сотрудники ГИБДД ?

Слышал что назад можно ставить без проблем. а спереди нужно доказывать сотрудникам что место под крепеж предназначет исключительно под квадрат. Может кто устанавливал.

Привет.

Сгнила защита топливного бака. Приобрел новую. Собираюсь поменять.

Возможно ли поменять защиту просто скинув два пояска, скинуть старую защиту, не трогать бензобак, одень новую защиту и пояски затянуть ? Или при скидывании защиты бак тоже комплектом  снимается ? 

Слышал что  бак отдельно прикручен. Дайте совет может кто имеет опыт такой замены.

Всем привет. Подскажите пж.

На сотке умер шлейф рулевой.

Приобрел новый с чекой. Не понимаю как ставить.

На нем надпись по англ: 1. point front wheels straight ahead. 2. rotate 2,5 turns from left end. 3. align match -marks.

То есть надо выставить колеса прямо, затем повернуть руль с левой стороны, направо на 2,5 оборота. И вмонтировать новую шлейфную коробку на место. Ну и выдернуть чеку. Правильно ?

И еще вопрос, почему наклейки разного цвета на коробке шлейфа? У меня зеленая, а есть желтая.

Не туда написал

Уважаемые коллеги. Посоветуйте какое из моторных масел линейки MOBIL подходит для двигателя  2 UZ-fe автомобиля TLC 100, 2006 года, пробег 180000, американец, 235 л.с.

Приобретать буду на екзисте.

Там есть - Mobil 1 ESP

                 Super 3000 X1 Formula FE

                 Super 3000 XE

                 Mobil 1 ESP Formula

                 Mobil 1 FS

                 Delvac 1 LE

                 Mobil 1 x1

Благодарю

Поставил другой б/у-шный генер фирмы денсо. Всё заработало. Напряжение на акуме 14В. Прогрел, повключал потребители, всё заработало как часики.

По поводу генератора фирмы KRAUF я в замешательстве. Генераторщики признали его рабочим

Всем спасибо.

Вопрос по предохранительной коробке под капотом.

В коробке имеется металлическая пластина (выделена красным) идущая вдоль всей коробки и один конец её выходит наружу, около кузова. Но  там наклеен скотч. А вообще должна ли эта рамка соприкасаться с кузовом авто (где обведено синим) ?

14 часов назад, swyazist сказал:

Закисает ещё предохранитель 7,5А перед проводом.

Вытащил все преды, пересмотрел. в норме.

Коробку с предохранителями вскрыл, осмотрел провода, контакты. В норме.

17 часов назад, stass_03 сказал:

Вангую пропадающий контакт в проводе S 

 

Вытащил все 3 провода из гофры, просмотрел, подцепил лампочку и протряс. В норме.

Грешу на сам генер.

18 часов назад, олег71 сказал:

Всегда одинаково после прогрева? Если да то что еще работает и отключается в это же время? Начни с простого, провод массы , минус с акома сделай новый и на кузов и на мотор, надо по очереди исключать.

Я боюсь дальше ставить эксперименты с этим генератором. У меня уже лампы ДХО все сгорели.

Нашел генератор с аналогичного авто, DENSO. Хочу потестить.

18 минут назад, Архип сказал:

Фишку на гене проверь.

Та ,что в гену втыкается.

Фишка целая, контакты целые.

Контакт S в норме, питание идет от акума.

контакт IG, питание прилетает при включении зажигания.

контакт L на лампочку на приборке,  хз не проверял, но вряд ли она как то связана с проблемой 

Коллеги приветствую.

В наличии ТЛК 100 2005г бенз.

Проблема - после прогрева авто начинает загорается гирлянда на панели (бреик, абс, врс) и прыгает стрелка вольтметра выше нормы, даже до 19.

Отнес генератор мастерам. Потестили на стенде, прозванили. Выпаяли реле геника - в норме. Генераторщики признали геник рабочим.

Проводка вся целая. Предохранители, перемычки все целые. 

Генератор не оригинал, фирмы KRAUF.

Подскажите пожалуйста куда копать ?

Коллеги приветствую. В наличии ТЛК 100 бензин 2005 год, американец.

Решил поменять фильтр масляный акпп + масло.

Открутил поддон и обнаружил что не хватает одного магнита. Всего их должно быть 4 шт.

Есть похожий по размеру магнит, только неодимовый. Можно ли его использовать или заказывать оригинал ?

Актуален ли вариант про закапывание вертикальной перфорированой пластиковой трубы диаметром 200мм на всю длину ямы ?  На ютюбе некоторые гидромастера  утверждают что это неплохо отводит воду по радиусу.

1 час назад, NazareT сказал:

Она снова в яму притечет... 

 

Для полного понимания картины - гараж в горе(я правильно понимаю), задняя стенка на половину под землей, если и дренаж, то через гараж к воротам, к соседям или назад в гору не отведешь.. Остальное все сказали,. если за гаражем гора и нет больше ничего, то ров можно сделать, чтобы с горы воду отвести. 

Гараж на равнине. Вдали на фото сопка. Весь гараж на половину уходит под землю. Вариант со рвом/водоотводом не получится.

Заглянуть в соседние гаражи не получается. За полтора года владения гаражом ни разу не видел соседей. Оценить состояние гаража у соседей  пока не получается

Гараж справа - верхняя часть задней стенки  отделана металлическими листами, а нижняя часть отделана листовым гидроизолом.

Гараж слева - ничем дополнительно не отделан.

5 минут назад, Tikk сказал:

Да, Андрей, ты крут )

 

Влево вправо к соседям откопать

Очистить швы от песка и земли (у соседей тоже)

Замазать швы хорошим раствором. Подождать до полного высыхания

Покрасить. Есть спец краски для этого. Для гидроизоляции.

Закопать.

Внутри погреба повторить процедуру. Можно не закапывать.

Хороший и простой вариант, раствор + битумный праймер и хорош 

Коллеги приветствую.

В наличии гараж. Задняя стена наружная. Каждую осень во время снеготаяния начинает подтапливать погреб. Решил это устранить.

Оголил стену (фото) и прошу совета чем обработать/покрыть/отделать наружную часть стены?

Расскажите поподробнее про Ваш паркинг пожалуйста ? 

1 минуту назад, SveN сказал:

провод с наконечником, скорее всего датчик температуры для сигнализации(наверно старлайн стоит?)

После покупки отдал крузак автоэлектрику чтобы убрал старый старлаин и поставил пандору.

Короче можно смело открутить и выбросить.

Всем привет. Подскажите пожалуйста что за оторванный провод на фото и куда он должен был прикручиваться. Либо вообще его убрать чтобы глаза не мозолил?

Одна из трубок кондиционера разрезана и запаяна. Для чего это сделано?

Всех приветствую коллеги.

В наличии ТЛК 100 2005 года выпуска. Американец. Бензин 2UZ. 

Вопрос: возможно ли на указанный автомобиль установить мотор 2uz-fe vvti от ТЛК 200 ? Схожи ли крепления для его монтажа к раме ? состыкуется ли он с коробкой? Схожи ли проводные разъемы?

Или это всё бесполезные идеи ?

Спасибо.

 Всем привет. А для чего присутствуют именно 2 метки "I" и "T" ? 

На некоторых зарубежных видео мастера выставляют метки именно на T - метку.

Как это повлияет на работу мотора ?

Может это для VVTI моторов предусмотрена T- метка ?

А правда что сервопривод руля от маджесты подходит для ТЛК100 ?

В наличии ТЛК 100 америкос, бензин, 2005 г.

На екзисте в наличии оригинальные задние пружины.

Правая H=498,GREEN&GREEN PAINTED

Левая H=504,GREEN & PINK PAINTED

Проконсультируйте почему разная длина пружин ? 100 крузак перекошен на левый бок из за расположения агрегатов ?

Просто поставил две одинаковые пружины и жопа теперь  перекошена. Непонимаю из за чего.