Павел Оскорбин

2 часа назад, Hunter888 сказал:

Перебрали тнвд  из 2лт в 1кзт. Опишу свою проблему, после проверки свечей реле и компрессии зимой практически не хочет заводиться , где копать причину не знаю!  

Кто подскажет мне кому можно показать тнвд 1кзт мех

Перебрали тнвд из 2лт в 1кзт? А че они там взаимозаменяются? 

34 минуты назад, stass_03 сказал:

Предохранитель ECD может дублировать обходная цепь питания автоподзаода нештатной сигнализации

Плохой запуск может быть также связан с этой сигнализацией, например если реле блокировки от угона подключено "на скрутки" в цепь датчика импульсов (там очень чувствительная к неконтакту схема)
проверяй

Ну она б тогда по идее и на горячий мотор мозг выносила? А тут просто определённое время проходит, час и больше и уже с запуском проблемы, сигналка так наврятли себя будет проявлять. У меня был трабл с сигналкой именно на запуск, стояла ещё super2way, тогда конкретно был косяк в ней, машину с пульта заводишь и она тут жи её глушит, я тогда к сигнальщикам ездил они там сделали чёто и проблема ушла, после этого я все жи поменял сигналку на маджикар 7s, с ней пока проблем нет. 

7 минут назад, serg975 сказал:

На ошибки проверь, может чего с датчиками и проводкой к ним. Тем более ECD - история не понятная. Ну и тнвд как то на воздух  надо проверить.

Ну питание на этот пред проверил все приходит))) на ошибки завтра гляну) у меня есть тнвд со старого мотора рабочий) ну их менять это конечно возни, ток когда время будет)) пока так поезжу) нашим криворуким мастерам вообще ни хочу ни че отдавать, а то там такого понаделают))) короче как время будет другой тнвд ему подкину))) 

2 часа назад, Павел Оскорбин сказал:

Я на них проверял питание и свечи проверял, но мне ещё сказали перед запуском на шину напрямую плюс кинуть, якобы они могут не догревать. Я ещё хочу щас взять шину со старой бошки свечи и подкинуть все это дело и посмотреть как они нагреваются от реле) 

Всё шину со свечами к реле подкинул, все норм работает, свечи быстро нагреваются. Система вся исправна

15 минут назад, kostyan27rus сказал:

Свечи?

Я на них проверял питание и свечи проверял, но мне ещё сказали перед запуском на шину напрямую плюс кинуть, якобы они могут не догревать. Я ещё хочу щас взять шину со старой бошки свечи и подкинуть все это дело и посмотреть как они нагреваются от реле) 

42 минуты назад, kostyan27rus сказал:

Кстати у меня однажды была ситуация на 1кз: с наступлением холодов тоже после утреннего холодного запуска нестабильная работа, с дымом, похоже на воздух в топливе. Это и был воздух, перестало держать уплотнение под верхней крышкой тнвд. Как через нее воздух в насос попадал, могу только фантазировать, в корпусе же давление, через нее только выдавливать должно, а не сосать. Возможно, в момент, когда мотор остывал, через эту резинку и шел подсос. После запуска немного соляры выдавливало наружу, а воздух вылетал в цилиндры, и работа мотора выравнивалась. По мере нагрева резинка походу уплотнялась, и течь исчезала. Пока мотор в течение дня горячий и не воздушило, и не текло. Соляра высыхала быстро, и я недели две не мог поймать этот баг. Пока однажды не полез под капот сразу же после холодного запуска, тогда и увидел, что тнвд мокрый. Поменял резинку под крышкой и колечко под разъемом датчика вала тнвд, и все прошло

Я сегодня с утра кое как зовёл, раза с 5го с ключа, схватывает но не заводится, дыма не было, пробовал лягушкой набить, два раза кочнул и набилась. После того как завёлся не коптил и работал норм, че то где конкретно мозги делает. 

1 минуту назад, serg975 сказал:

пред. ECD это управление двигателем,без него по идее вообще работать не должен. Новая помпа не факт, что не пропускает. Кстати проблему завоздушивания обнаружил, когда при заводке, попросил товарища качнуть новую лягушку, правда масума, с третьего качка завелась. А вот с сальником, не сталкивался. 

Ну я вот вообще не вкурил с этим предом, прям на работающем моторе его вытащил и он работает и заводится без него, хз че он тогда даёт вообще)) помпу щас тоже масуму поставил новую) 

1 минуту назад, антиGOблин сказал:

Может сальник тнвд воздушить.

А кзтах если он потекет, то соляра в масло будет попадать? 

21 час назад, serg975 сказал:

У меня лягушки нет, стоит вот такого типа:

 

Короче ни че не помогло) шланг прям напрямую к тнвд подключал, помпу новую поставил, результата ноль) тут ещё одна головоломка, что за предохранитель ECD на 15ампер, я его вытащил а он без него работает, по идее жи что то с топливом связано? Зачем он там вообще нужен? 

6 минут назад, serg975 сказал:

Врежь сетчатый фильтр или любой фильтр "вход выход" без штуцера обратки. 

Ок

1 минуту назад, serg975 сказал:

Убери временно из топливной  цепи насос подкачки, сам увидишь результат. 90% подсос воздуха.

На прямую подцепить?) фильтр маленький врезать на всякий пожарный или без него можно? 

А клапан SPV либо сам тнвд по каким то причинам могут такой эффект выдавать? Так то тяга как была так осталась отличной и на горячию он заводится как 80ка ключа боится, только немного постоит и все. 

Форсунки если лить будут, то он по идее и дымить должен и жрать и все подряд. На старом моторе у меня форсы в щи были мёртвые и то такой хрени как щас не было) 

2 минуты назад, drscoch сказал:

Замените вот этот шланг с обратки 95333-04020. Он дубеет и идет подсос воздуха.

Поменял) там и правда дубовый стоял) но не помогло) завтра буду другую помпу подкидывать) 

10 минут назад, Три стакана сказал:

Пройдись на яме по всей магистрали под кузовом. У меня воздух травило через сгнившую трубку сразу за баком. Заменил на медь.

Я смотрел магистраль до бака, там все целое, трубки хорошо просматриваются, подтеков нет, вот на сам бак там еще пару шлангов идут , их по хорошему тоже надо поменять, пока не добрался) 

За баком у меня трубки тормозные сгнивали, тогда всю трассу медную тянул, топливные за бак не заходят. 

7 минут назад, олег71 сказал:

она по сути просто кнопка с диафрагмой. и если начинает где то травить.значит эта резиновая диафрагма порвалась.прохудилась. подсос возможен только через верх.там где кнопка. вот про это и писали что если налить масла то подсос пропадает т.к масло плотное и не дает воздуху попасть внутрь.

в поиске забей подсос лягушки,много чтива появиться.

Понял, ну на днях поставлю другую помпу)) по результату в любом случае отпишусь) они вообще сколько по времени работают? Я её просто брал в оригинале за 6к 3 года назад) солярку ещё качает)) с бутылкой надо ещё варинт тоже попробовать))) 

27 минут назад, олег71 сказал:

ну совет не нов,шланг бутылка и напрямую в тнвд. пуск уверенный,лягушка. был совет налить простого масла под крышку лягушки. человек писал что реально помогло.

явно сливается топливо. 

Типа возможно, что в ней какой то клапан не держит? 

4 минуты назад, avals714 сказал:

И крышку бака на ночь приоткрыть

Да приоткрывал уже) как то забыл про неё два дня ездил)) эффекта ноль) 

Всем доброго времени суток, проблема такая, 1KZT стал плохо запускаться после небольшого или длительного простоя, чем больше стоит, тем хуже запускается, на горячий мотор проблем нет. Достаточно пол часа или час, все начинает крутить в догонку, день постоит так с 3его раза с сигналки кое как запускается и с дымком. Куда лезть не знаю. Мотор менял 3 года назад все было прекрасно, вот недавно началась такая беда. Свечи оригинал стоят, проверил все работает, питание к ним на холодную идёт, после запуска так жи догрев идёт, реле срабатывает как надо. Сегодня поменял шлагни топливные, фильтр и датчик воды. Ни че не дало. Час постоял и снова долго крутит. Сама помпа вроде норм, на сухой фильтр накачала топливо, аккумы в поряде крутят хорошо. 

Компрессию не мерял, вообще хз стоит ли с ней заморачиваться, если я на работающий горячий мотор щуп достаю от туда даже не парит. 

Всем привет))) мой покой утратил тнвд на 1KZTE, вернее сальник на тнвд, если он потекет, то какие будут последствия? Плохой запуск? Соляра куда будет течь, наружу или в масло? 

27.09.2022 в 15:33, Sway сказал:

Оба режима в первую очередь имеют электрический характер.

О/D - после нажания кнопки сигнал получает ECU, затем сигнал обрабатывается и принимается решение, включать или нет четвертую передачу.

PWR - так же само, вначале получает ECU. 

Ограничением включения четвертой передачи как рас и занимается О/D.

Вот тут более смешанная неполадка. Может быть связанна как с механической так и электро частью. Например не корректный сигнал с датчика скорости, или датчиков вращения валов акпп. Или мех дилемма слабое давление масла в общей магистрали, не верно отрегулированный трос дроселирующего клапана.

 

Будьте последовательны в своих действиях, методично проверяйте одно за другим.

Отличная идея, подкинуть заведомо рабочий комп.

Всё) устранили проблему) в ЭБУ пыхнул кондер на 220мкф 10в, залил две дорожки и их разъело. Перепаяли кондер, перепаяли дорожки. Все работает все изи.)) 

Всем спасибо за помощь 🤝🏻

1 час назад, Sway сказал:

Какая именно, трубка вылетела, или передачи начала затягивать.?

Передачи затягивает, 4ой нету. На режим O/D и POWER вообще не реагирует. 

15 минут назад, Sway сказал:

Смазка подшипника в адапторе между агрегатами АКПП и РК, а также немного шлицевое.

Не разу там такого не видел. Есть фото с оригинального мануала, там даже с гидро РК трубки просто вставлены.

Для смазки жидкость подается через калиброванное отверстие в разделяющей пластине, между половинами годро блока. Не с основным, не с управляющим давлением это вывод не связан на прямую.

У друга на такой жи машине, такая жи проблема, уже год не может найти причину. Щас вот у меня тож самое началось)) 

2 часа назад, AZIAT сказал:

А , у тебя дизельная машина. Тогда раздатка простая у тебя . А по этой трубке масло подается к подшипнику между кпп и раздаткой. Трубки обычно плотно сидят в корпусе.

 

А из-за того что она сидит не плотно, может быть потеря давления? Или она на это не влияет? 

4 часа назад, AZIAT сказал:

подача масла в раздатку

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/150515-podrobnosti-po-prisoedineniyu-razdatochnoy-korobki-k-akpp-a343/&do=findComment&comment=1705915

 

А куда оно там подаётся? Просто я не видел наличие ATF в раздатке. 

4 часа назад, Predator сказал:

гидрораздатка?

Нет, в раздатку только 75w90 заливаю GL-5 никаких признаков ATF в ней нет.