Andru714

13 часов назад, slef сказал:

Сложно. Использовать штатный переключатель не получится он не исправен.

Вот проще:

Управление реле мотора отопителя с помощью контактов переменного резистора.

Я восстанавливал переключатель, паяльником и куском пластмассы, работает уже продолжительное время.

13 часов назад, slef сказал:

Снял реле отопителя, перемкнул силовые контакты все работает без штатного переключателя, но присутствует напряжение при выключенном зажигании

Достаточно было бы контакт 5 реле замкнуть на массу, где удобнее.

У знакомой был кот, с какой-то неистовой целью он залез на музыкальный центр и нассал на него, было очень похоже. Еще в калинах такая картина наблюдается в блоке управления двигателем расположенным под непременно текущим радиатором печки. А мазды и субары тоже засаживали по самый подбородок в лужи?

Вижу таким подключение силовых цепей:

С управляющей частью как пример на оптопарах используя штатный переключатель.

Надо прощупать какие потенциалы на переменном резисторе в максимальных и минимальных оборотах, тогда будет виднее как проще организовать управление. 

Схему взял с КАЗета - поторопился, принципиально та же самая что и на 310 стр.

Добавил в управление питанием электростеклоподьемников поляризованное реле, теперь по открытию замков силовое реле получает питание - стеклоподьемники работают, по
закрытию обесточивается - стеклоподъемники не работают. Если замки закрыть и включить зажигание, то стеклоподъемники будут работать штатно. Поляризованное реле в обоих состояниях не потребляет ток. Пин разьема вернул в штатное место, перемычку на плате убрал. Силовое реле подключено одним выводом обмотки к минусу и имеет диодную развязку на плате по второму выводу обмотки, поэтому подавать питание на нее можно безнаказанно.
Рядом в наличии был один вариант реле с двумя обмотками: https://www.promelec.ru/product/320608/ Tyco 3-1393788-6 173р. КОД ТОВАРА: 320608, такое же есть в наличии в
чип-дипе https://www.chipdip.ru/product0/8001792330 Tyco 3-1393788-6 160р.
Обмотки реле подключил к входам с кнопок ЦЗ, так провода короче), но можно было подключить одну обмотку к силовым выходам на электромагниты замков, как если бы в наличии
было реле с одной обмоткой: https://www.chipdip.ru/product0/8001879809 P-K-12V FORWARD 210р.

06.09.2020 в 21:37, саш сказал:

осталось выяснить  увеличится ли потребление тока.

+ 45 мА

19 часов назад, AZIAT сказал:

Классно. 

15 лет на форуме эту тему жевали и наконец-то кто-то сделал это красиво .

 

Но блин , фишка Раннера все таки потеряна . С пулемета не пострелять на ходу , на борту не потанцевать , никто теперь не спросит - "А где ты стекло разбил заднее?". 

 

Вместо газовых упоров приколхозить линейные привода с алика и управление штатное, с ключа борта и кнопки салона. Даже микропроветривание можно настроить!).

И кстати не понятно кто у каво спер идею шмалять из багажника, кинчи премьерились миром в один год, только шакал в мае а брат2 в декабре.

14.09.2020 в 11:21, бурый медведь сказал:

Я реализовал через реле. Его установил возле блока предохранителей (слева внизу) Реле нормально разомкнутое, включается кнопкой (со светодиодом на клавише).  Кнопка установлена между кнопками подогрева сидений и рычагом КП.  Если есть желание управлять стеклами без ключа заж.,  то нажимаю кнопочку и стекла работают.  Ток покоя увеличивается на ток, что потребляет обмотка реле. За день-два,  это мизер. Но на всякий случай, и на ночь, кнопку выключаю. Кнопку ставил так, чтобы горящий светодиод было видно через боковое водительское стекло. Это позволяет не забывать выключить.  

Можно реле подключить к салонному освещению те на плюс и к концевику дверей, они рядом. Тогда стекла будут работать с любой открытой дверью, что чаще всего и нужно. Думаю это можно реализовать через штатное реле питания стеклоподьемников, которое в блоке ЦЗ, но с доводчиками от сигналки уже танцы с бубном, хотя можно реализовать звдержку салонного освещения.

3 часа назад, TurboVegetable сказал:

Теперь. Самое главное. Брелок от 215-го приколхозить

Я так понял, всеми 5-ю стеклоподъемниками можно пользоваться теперь без ключа в замке зажигания? 

И кстати, у меня блока управления задней дверью нет. Его тупо выкинули. Вот это не торт. Я-б купил) 

Доработки по первому посту и второму не зависят друг от друга. Сделайте доработки по второму посту  - будут открываться без ключа стекла салона.

Только что, саш сказал:

Задний борт не особо актуален - работает с ключа(без замка) и с кнопки(с замком). А вот стеклами хотелось бы  управлять без замка . и сразу вопрос для перспективы - сохранится ли работа кнопки блокировки стекол?

По обоим доработкам кнопка блокировки будет работать штатно.

31 минуту назад, саш сказал:

А с такими переделками ток покоя не увеличится.? 

На блоке управления стеклом заднего борта точно не изменится, а на блоке управления стеклами не успел измерить. Замеряю по приезду,  море аццки теплое, еще 2 недели не отпустит)

19 часов назад, Sway сказал:

 

19 часов назад, Sway сказал:

Поясните эти действия, а то вообще не понятно для тех кто не в теме, что вы сотворили в этом месте.

Написал предельно просто и без лишней воды, не сочтите за дерзость но добавить нечего.

7 часов назад, саш сказал:

А он и так тас есть. Ц.З ведь работает без зажигания. Стекла - точно, не работают.

Блок ЦЗ под панелью, а в двери только управляющие контакты лечинки, запараллеленая к ним  кнопка ЦЗ и силовые провода актуатора замка. Питание блока управления стекол в двери реализовано через силовое реле в блоке Цз поэтому нужно вмешиваться в него. Можно было не трогать проводку (разьем блока), а просто закоротить силовые контакты реле,  но тогда надо поднимать с платы реле и резать дорожку уходящую еще куда-то, а так я за полчаса перекуров на работе добился цели и без колхоза. 

Утверждать не берусь что постоянного плюса в двери нет, скорее есть - питание габарита в подлокотнике. Помница писали про установку доводчика в дверь подробностей электрики не описывалось. Штатное питание стёкол - пред 30А грех перебрасывать его на другие преды. Не успел проверить только потребление тока по этому проводу (сине-красный) в дежурном.

      Аналогичная доработка управления стеклами дверей, а именно управление стеклами без ключа.

Необходимо:

1. Переставить контакт 5 разъема блока центрального замка (ЦЗ)  (толстый синий с красной полосой) в пустое гнездо контакта 7; 

2. Запаять перемычку на плате ЦЗ между контактами 2 и 7 как на фото.

      Теперь в водительской двери есть полноценный постоянный плюс бортовой сети для установки доводчиков стекол.

      Выдыхайте!!)