707VS
-
Публикации
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем 707VS
-
-
В моем случае был не щелчок, а звон и скрежет (в зависимости от скорости и кочки). когда проезжал по плохой дороге, именно по дороге где есть частые мелкие ребристые кочки, был звон сзади. Оказалось, что после замены амортизаторов. Спустя несколько месяцев, задний амортизатор потребовал повторной затяжки. Он и звенел при кочках.
-
Дополню, этот звук исходит независимо от того на газе едешь или на бензине.
-
Доброе время суток, форумчане!
Нужен ваше совет!
Двигатель 2UZ, 200ка, араб, 4.7, 2008 г.в., газ-бензин
С начала весны и наступлением тепла, при открытых окнах начал слышать следующие звуки, исходящие, по ощущениям, вроде как
снизу спереди. При закрытых окнах этого звука не слышно совсем.
Происходит это так, завожу двигатель (не важно горячий он или холодный, главное чтобы машина постояла не заведенной некоторое время), начинаю движение, в течении 2-3 минут при нажатии педали газа в пределах до 2500 оборотах исходит звук "цык-цык-цык-цык...". Свыше 2500 его не слышно. Сначала думал, что наверное есть маленькое сечение на выхлопе спереди, но поняв системность проблемы понял, что тут дело не в глушаке, так через минут 5 езды этих звуков больше нет. Стоит заглушить машину и через некоторое время снова завести и начать движение эти звуки появляются вновь.
Если сажусь в заранее заведенную машину (утром к примеру), и начинаю движение, этих звуков нет.
У меня стоит газ, последние несколько месяцев стараюсь пользоваться им крайне редко, но ранее всегда ездил на газе.
Дополнительно, есть легкое подтраивание на холостых, причем это подтраивание уже года полтора точно есть (как я купил эту машину). Но оно такое легкое и никак не влияет на тягу, что я особо не парился и не занимался этим вопросом. Были мнения, что подтраивает из за газа и необходимости регулировки клапанов.
В общем этот "цык-цык-цык" реально напрягает. Именно этот звук появляется когда буквально слегка на газ нажимаешь и едешь, при работе двигателя на холостых этого звука нет.
Какие есть мнения? Может кто сталкивался с такой ситуацией?
-
В общем причина моей проблемы была банальной - не работала одна катушка на восьмом цилиндре. Заменил и двигатель заработал как часы! Спасибо всем за советы!
-
Что с кондером, что без, троит одинаково. Смущает что это появилось одномоментно как то. Да, ранее потраивание было, но не существенное. Сейчас прям сильно. Донора нет)
-
Заехал на компьютерную диагностику. Пропуски зажигания комп не показал, поскольку у меня араб. Так мне сказал тот кто диагностику делал. Говорит на арабе не покажет и чек гореть не будет. На европейце сразу бы показало. На скорую руку выкрутили одну свечку, проверили на стенде, все ок. Катушки визуально как новые прям. Блин колбасит машину прям очень сильно. Когда тормоз слегка отпускаешь ее прям трясет.
Понятно, что нужно каждую свечу и катушку диагностировать, завтра постараюсь нормальных спецов. Скажите регулировка клапанов процедура сложная? А то там отдельные мастера начали мне про их замену говорить, я так понял их регулировка это меннее затратная процедура.
-
Заодно посоветуйте какие свечи лучше взять с учетом газ/бензин?
-
Всех приветствую! С наступлением жарких дней появилась ярко выраженная проблема - на холостых двигатель стал сильно троить, причем неважно на газе или на бензине, троит одинаково. При движении тянет нормально. Ранее такая проблема была, но она не являлась ярко выраженной, т.е. на холостых двигатель иногда подстраивал, но не критично было. В последние два три дня очень сильно напрягать стало, поскольку эта проблема усилилась. Свечи и катушки менял год назад (25 тыс км.) форсунки и дросель чистил пол года назад.
Может кто сталкивался и может подсказать советом? Машина 2008 года, Араб, 4.7 газ/бензин. Пробег 300 тысяч.
-
В общем два дня мигал индикатор блокировки и потом, при очередной попытке выключить его, у меня получилось.
-
Доброго времени суток, форумчане!
На днях дернул меня черт нажать кнопку блокировки заднего дифференциала и теперь кнопка горит и не тухнет. Сама система при этом не включена, т.е. руль спокойно крутится, динамика разгона штатная.
Уже и катался назад вперед, на нейтралке пытался кнопку включения блокировки нажимать, но индикатор так и горит на приборке. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Крузак 200, бензин 4.7 2008
-
6 часов назад, Kairat Kairatov сказал:
Салаумалейкум Айдар.Нашел причину потерии тяги?У меня так же то пропадает то возвращается и на газу и на бензине,ошибок нет.У меня ТЛК200 4.7 европеец.
Алейкум ассалам. После того случая, эта проблема больше не появлялась, соответственно, не занимался этим вопросом. Спустя год машину продал.
-
Добрый день! Ранее была секвойя 2008 года. Отличный автомобиль!!!!
-
8 часов назад, Alexrepin77 сказал:
Чехлы делал в Астане. Вот их инста naura.autoatelier Ценник у них вполне адекватный (цена -качество). В Алмате наверное бы порекомендовал Вам Автовиз. Ткань Тедди.
-
1
-
-
1 минуту назад, Alexrepin77 сказал:
а предыдущая обтяжка сидух как себя чувствовала. Передние интересуют, да и ковролин бы зашел. В том плане, что если все гуд, то почему бы не забрать ))) Моё водительское уже потираться начало )))
Сиденья идеальные. Но я не перетягивал кожу, я надел чехлы. Ковролан тоже не менял, поставил полики из экокожи, то что закрывают весь ковролан и его практически нигде не видно, что он светлый.
Остались еще мелочи по салону в части покраски светлого пластика под сиденьями в черный цвет. В целом результатом доволен. Менять ленты ремней смело можно самостоятельно. А если еще под рукой есть швейная машинка, то тогда вообще все быстро.
-
В общем заменил передние ремни. Результатом доволен как слон)) средний и задний ряд буду менять на выходных.
Было так
Стало так😎
-
23 часа назад, Anton_65rus сказал:
Что надо делать с ремнями, чтобы они износились? Второй крузак на буксире ими таскать?
Ну тут наверное уже у каждого свое "мерило" определения износа. В моем случае оснваная причина это изменение концепции салона (писал выше), ну и плюс ремни имеют небольшое растяжение. Вот и было решено заменить их. На днях буду сам производить замену. Отпишусь, может кому будет интересно увидеть конечный результат.
Кстати, может кто знает, какой размер самой ленты в наших ремнях безопасности?
-
13 часов назад, Владимир64 сказал:
Концепция салона поменялась (это основное) ну а ремни должны соответствовать это уже по "фэншую" так думаю
В точку!
-
01.11.2022 в 22:56, flayer сказал:
Свои ремни помойте.
Задача не стоит лишь в чистке ремней. Основная задача заменить бежевые ремни на черные, поскольку перестроена концепция всего салона (был светлым, стал черным), да и ремни уже износились.
-
Приветствую всех! Хочу произвести замену лент ремней безопасности. Свои ремни уже износились от старости, да и цвет заодно заменить хочу. Никто не проводил такую работу из одноклубников? Больше интересует вопрос нет ли сложностей для самомтоятельной замены в части каких-то вопросов связанных с электронникой. Посмотрел несколько видео по замене ремней (правда на на 200ке, а на других авто), так вот принцип там у всех одинаковый - на конце ремня стопорный шкиф, который если снять, то ремень спокойно выходит и можно ставить новую ленту заранее прошив на ней концевик под стопорный шкиф. На 200 ке интересно так же? Машина у меня араб 2008 года
-
05.05.2021 в 01:15, Alexrepin77 сказал:
Есть partix, есть амаяма и ещё куча других интернет-магазинов Зачем придумывать велосипед, закажите с той же амаямы со склада от арабов или из Японии. Цена так иди иначе на них более чем демократичная.
Спасибо в очередной раз за совет!
-
29.03.2021 в 22:00, Alexrepin77 сказал:
если изменений подвески не нужно, то и ставьте оригинал, только без надписи Тойота - это будет Токико (что на родном амморте и написано, рядом с шильдом Тойота)
Вы не знаете случайно, у нас в Казахстане, в частности в алматы, есть официальный магазин по продаже оригинала токико?
-
22.03.2021 в 14:38, Al-Is сказал:
Интернет по поисковому запросу "3UR-FE проблемы" выдает одну из часто встречающихся неисправностей "регулярно сбоит система электронной дроссельной заслонки ETCS-i".
Да, действительно на многих сайтах в числе немногочисленных проблем с 3UR-FE указывают проблему электронной заслонки. Сегодня 4 день пошел, никаких повторных симптомов о наличии об указанной мной проблеме, не наблюдается. Согласен с мнением о том, что проблема кроется где-то в электронике.
Как одно из решений пишут, что можно перепрошить работу дроссельной заслонки, кто ни будь сталкивался с этим?
-
8 часов назад, Al-Is сказал:
Интернет по поисковому запросу "3UR-FE проблемы" выдает одну из часто встречающихся неисправностей "регулярно сбоит система электронной дроссельной заслонки ETCS-i".
Заслонку мне чистили примерно месяцев 6 назад, тогда были проблемы с топливной системой. Тогда же и поменял топливную станцию в сборе. Если сбой в корректной работе заслонки, то как вариант наверное можно скинуть клемы на несколько минут и потом заслонка должна заново встать, так сказать в заводские настройки, если не прав поправьте меня.
Утром также заезжал к тем, кто менял мне масло в коробке. Они проверили на предмет течи, все норма, уровень тоже в порядке.
-
13 часов назад, Alexrepin77 сказал:
машина тупит если разгон средней интенсивности и выше? Если плавно набирать нормально идет? При тапке в пол не стрекочет и передачи не переключает зависая на одной? Если есть такое, смотрите катализаторы. Ине коробку приговаривали при указанных симптомах. При наличии адаптера и течстрима можно погонять тест SAP-системы, если выдаст ошибку, то 100% каты.
к сожалению или к счастью пробывать в разных режимах не получилось, так как сегодня целый день езжу и этой проблемы нет вообще. А вчера, поскольку ехал по трассе, старался ехать на скорости около 100 км в час (больше слабо тянула), причем эта неисправность то появлялась, то исчезала и так по несколько километров. Сегодня делала компьютерную диагностику, по двигателю и коробке никаких ошибок нет. Вот правда отдельно SAP систему не диагностировал (Ваш совет поздно увидел). Насколько я знаю, каты у меня вырезаны предыдущим хозяином, я лишь делал евро2.
12 часов назад, HUNTER-1 сказал:Можно в момент пропадания тяги попробовать переключить коробку в ручной режим, чтобы понять мотор не тянет или коробка тупит.
Вчера когда по трассе ехал, я делала так, но она не тянула. Также переключал в нейтраль и прогазовывал, обороты также слабо набирались.
9 часов назад, EvgeshaChe сказал:Я бы смотрел бензонасос.
если бы не было газа у меня, то как вариант да, возможно. Но вчера я ехал на газе и переключение на бензин ничего не меняло.
Подсветка порогов от ламп салона с пульта
в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Опубликовано:
Добрый час!
Подскажите пожалуйста удалось ли Вам вежливую подсветку в порогах привязать к свету в плафонах в салоне, когда машина обнаруживает рядом ключ? Если да, то подскажите как это реализовать.