Александр27

если по нормальному-значит ремонт тнвд надо полноценный делать,а не уповать на волшебное свойство эпоксидной смолы. С удовольствием сделал бы и диагностику и ремонт тнвд , вся проблема ближайшие спецы 200км от меня . и то по отзывам спецы они или нет под вопросом.

ПО ПРОБЕГУ ИНФЫ НЕТ. МАШИНА 1999 У МЕНЯ ОНА ВТОРОЙ ГОД. ПОЧЕМУ ИЩУ РЕМ КОМПЛЕКТ . ХОЧЕТСЯ СРАЗУ СДЕЛАТЬ ПО НОРМАЛЬНОМУ . ЧТО БЫ НЕ ПРИЛИПНУТЬ ГДЕ ТО ПО ТРАССЕ. БРАТЬ СОВРЕМЕННОГО ОБРАЗЦА КЛАПАН ??? ЧЕТ ЦЕННИК КУСАЕТСЯ . ВОТ И ПРОШУ СОВЕТА

Спасибо за совет. если не найду рем комплект так и сделаю . Просто как то не прикольно на встречке пари обгоне глохнуть

Игорь вы себе просто припаяли ?? если да то сколько по времени прошло и чем залили . Спасибо.

Гемор продолжается заводится с пол пинка не дымит не коптит. Вчера пошел на обгон в горку резко дал в райне 3000 об и в самый не приятный момент цсуко заглох( Хорошо инерции хватило завершить обгон и в задницу не кто не пресунул ) Сразу не завелась Вытащил штекер с клапана SPV вставил обратно завелась с пол пинка.Езжу сейчас без резких рывков в натяжку все норм не глохнет . Грешу на контакт с клапаном . Перерыл весь интернет не могу найти рем комплектToyota 04001-26160 Wire kit, injecti0n нашел в одном месте. но смогут привезти только в 2021 г.это не вариант. Может кто подскажет выход . просто припаяно уже было , правда предыдущий хозяин с верху залил не смолой . а пластиком с клеющего пистолета и спустя год там все окислилось

Гемор продолжается заводится с пол пинка не дымит не коптит. Вчера пошел на обгон в горку резко дал в райне 3000 об и в самый не приятный момент цсуко заглох( Хорошо инерции хватило завершить обгон и в задницу не кто не пресунул ) Сразу не завелась Вытащил штекер с клапана SPV вставил обратно завелась с пол пинка.Езжу сейчас без резких рывков в натяжку все норм не глохнет . Грешу на контакт с клапаном . Перерыл весь интернет не могу найти рем комплектToyota 04001-26160 Wire kit, injecti0n нашел в одном месте. но смогут привезти только в 2021 г.это не вариант. Может кто подскажет выход .

еще вопрос как добавить оборотов у меня сейчас 500 ??

забрал машину от электрика. проблема была у провода подающего питание на кл. spv плохой контакт . (поврежден провод) убрал он пайку поставил фишку прям на клапан посмотрю сколько послужит. но появилась другая проблема машина хуже стала заводиться и немного неровно работает двигатель (появилась небольшая вибрация ) Всем спасибо за помощь.

в среду отвезу авто к электрику . отпишусь по результату . может быть кому то пригодиться.

спасибо проверю, немного попробовал подтянуть затянуто до упора , я где то читал 11кг затяжка ??

ок, проверю на перспективу тнвд 1HD FTE можно заменить на 1HD FT или что то подобное мин электроники

просканировал выдает ошибку 97(2) долго не хотела заводиться потом завел шевелил провода один раз заглох . завелась с пол пика проработала минут пять провода шевелил гнул не глохнет. думаю с проводкой у меня беда

чек не горит .сегодня уговорил электрика просканировать (у нас электрики раскайфованые на выезд не ездят причем не бесплатно прдлагал и двойной и тройной тариф) отпишусь как будет инфа

Добрый день .Авто TLC100 1HD FTE столкнулся с проблемой при движении в горку заглох .тут же завелся с пол пинка но в гору не идет глохнет . заводиться хорошо. заменил топливный фильтр проехал по прямой метров 50 заглох. и не заводиться . постоял минут 5 завелся проехал назад на парковку и там на холостых примерно через минуту опять заглох. по советам из форума пропаял контакты spv .кинул доп массу на блок упр. заменил сетку в баке. Если есть идеи подскажите куда дальше рыть .