Владимир 1986

Спасибо за совет, в данный момент так и пытаюсь настроить, в чем весь прикол все говорит что тросик должен быть расслаблен, свобный ход 1-2мм(как бы провисать) но при таком положении акпп буксует и задняя передача включается с задержкой и даешь газу авто как бы рывками едит назад. Как нятяну все ок, только переключение тупит и когда газ в пол машина не набирает скорость и обороты больше 2500 неподымаются. На нетралку или парковку ставишь, обороты набирает как положенно.

В интернете и мануале пишут что от бабышке до кожуха 1-1,5мм, а на вытянтом( на полный газ) 32-34мм, делаю по размерам, акпп вобще не понятно ведет себя, буксует. У меня акпп без O/D(безмозговая) получается у меня на одну скорость больше, т. е есть 3 на ручки переключение и сответственно тросс акпп длинее чем на акпп с мозгами. Может кто сталкивался, как настроить правельную работу акпп?

Здраствуйте. Люди добрые подскажите как отрегулировать тросик акпп(А442F) гидромеханичекая без O/D?

На акпп с о/д добалино два датчика в отличии от моей старой. Я так понимаю один это о/д а второй датчик вращения выходного вала. Если поставить акпп и не подключать эти датчики? Акпп будет работать? Или второй датчик отвечает за переключение передач? Тросик который идет на тнвд (он же отвечает за переключение передач?) на новой акпп он тоже есть.

Здраствуйте. Подсксжите можно поставить акпп с o/d( я так понимаю с мозгами) на авто где стояла без o/d. Крузак HDG81 с двигателем 1HDT.?