Evgenij_N

Спасибо! К сожалению не знал о этой кнопке, т.к. не было обогрева зеркал на моих машинах :-(

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а что включает эта кнопка (отметил ее на фото красным цветом, нижняя, правая). На некоторых комплектациях TLC100 она отсутствует. Спасибо.

Как же я понимаю автора этой темы. Сам сейчас в точно такой же ситуации, ищу точно такую же авто 2005-2007 г. с реальным пробегом до 250 тыс. Похоже что сплошной хлам. У Вас в России там их гораздо больше, у нас поменьше, то Лексусом не мало, но похоже, что сплошной хлам у перекупов с скрученным пробегом в двое-трое Вот моя подобная тема: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/326187-proshu-soveta-po-tlc-100/

Прокомментируйте пожалуйста этот вариант По описанию и фото как всегда смачный :-) https://auto.ria.com/uk/auto_lexus_lx_470_28740169.html Она же вот была недавно в другой объяве https://auto.ria.com/uk/auto_lexus_lx_470_28482095.html

Вот именно эта машина https://auto.ria.com/uk/auto_lexus_lx_470_27020571.html

Вот и мне именно это непонятно В связи с чем такое происходит... И обратимый ли это процесс или нет (если снова катализатор установить, то неужели масла станет брать меньше или восвсе перестанет жрать?)

Фоток к сожалению нету, прислали видео снятое наскорую руку, вот эта машинка (ссылка на ролик ниже) Мне нравится она тем, что это настоящий Лимитед Едишн, которых было выпущено всего 400 шт. Они с черной отделкой салона и серой кожей Вот именно такие машины: https://auto.ria.com/uk/auto_lexus_lx_470_24536498.html https://auto.vercity.ru/gallery/automobiles/lexus/2007/lexus_lx470_limited_edition/image_438340 https://ru.wikipedia.org/wiki/Lexus_LX

На 100% неизвестно, но моторист сказал, что при таком жоре надо поршня менять. Причиной этого всего может быть перегрев (а еще говорят что такое бывает когда катализатор выброси А оригинальных ремонтных такиз нету, есть какие то хорошие аналоги. Сказал мой друг что у моториста 20-ти летний опыт и он один из лучших в Украине и эти двигатели он хорошо знает. Говорят что нету мол ничего страшного (но для меня это жуть как страшно)

В том то все и дело...Что стало причиной этого..ХЗ, буду еще уточнять и расспрашивать более подробно

Звонил мой товарищ говорит (работающий у официалов Лексус), говорит, что один человек, который у них обслуживается планирует продавать свой LX470, 2007 года, ухоженный, пробег реальный 300 тыс. Но есть одно НО. Жрет масло (примерно 3-4 литра на 10 тыс км). Моторист сказал что надо растачивать головку и менять поршня с кольцами. Официалы могут это сделать, соответственно эту суму можно попробовать сторговать (поряка 2 тыс$). Стоит ли рассматривать такой вариант или однозхначно не связываться? Просто у перекупов может попасться такой же вариант, а я этого и знать не буду или же тоже уже расточенный и хз как и хз кем деланный (хз с какими делатями). А тут машинка хорошая, но с такой вот проблемой. Каково мнение студии? :-)

Ребята, спасибо большое за ваши комметарии! Вот что значит, когда хорошо разбираешься. Эти варианты безусловно отпадают, разумеется я даже звонить продавцу не буду. Может еще потом сюда несколько ссылок сброшу, чтобы вы сказали свое мнение. Ищу не спешно, задачи вижу что далеко не из простых, найти такую авто живую :-( 200-ку не хочу, не нравятся они мне внешне и не вызывают каких-либо эмоций. Не знаю почему так. А вот 100-ка радует глаз, все красиво и пропорционально. Классика. Хочу взять авто, к которому у лежит душа (а это 100-ка или LX470)

SashaLC Спасибо большое за подробный ответ. Да, уж, как же непросто найти такую нормальную авто.... Точно, про Лимитед вспомнил, что они были только 2007 года, вот вроде как такие проданные: Настойщий Лимитед https://auto.ria.com/uk/auto_lexus_lx_470_24536498.html И вот недавно продался (думал его посмотреть, но не успел) Этот вероятно всего не настоящий Лимитед, т.к. сидушки с черными ставками (скорей всего сами перешивали а пластик в черный цвет перекрасили как в том, что Вы прокоменнтировали выше) и нету нигде родных эмблем "Limited Edition" https://auto.ria.com/uk/auto_lexus_lx_470_28390979.html

Приветствую ув. форумчане Подскажите, пожалуйста, существуют ли бензиновые европейкие VX с возможностью блокировки заднего дифа? (как на дизельных варианта) Я создал отдельную тему с этим вопросом, загляните пожалуйста, там ссылка на интересующую меня машинку с этой опцией https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/326187-proshu-soveta-po-tlc-100/ Вот эта машина: https://auto.ria.com/uk/auto_toyota_land_cruiser_100_28614853.html Буду благоадрен за советы и рекомендации!

Приветствую, ув. форумчане Планирую покупку Крузака 100 либо LX470 (2005-2007) Я в поисках человека в Киеве, кто хорошо разбюирается в Крузаках 100 и (или) LX470 Может знаете тут таких? Буду оч. благодарен за рекомендации. Еще вопрос конкретно по одному экземляру одной авто: Нашел интересный вариант (у этого же продавца есть и LX470 в модификации Limited Edition, с черным пластиком в салоне - мне как раз такой оч. нравится) Вот крузак 2004 г. https://auto.ria.com/uk/auto_toyota_land_cruiser_100_28614853.html Но в нем решетка хром как у рестайла (2006) и фары "одноблочные" с поворотниками (тоже как у второго рестала с 2006 г.) сидушки непонятные вообще, с логотипом "тойоты", черные вставки пластика, я такой вообще не видел ни разу. И что самое интересное, это наличие блокировки заднего диф. (слева от руля крутилка) обычно эта опция в дизельных и арабах с двигателями 4.5. На бензиновых 4.7 вроде не было или может крайне редко встречается(?) Такие вообще существуют на бензиновых 4.7? Вот на этом форуме, в этой теме это обсуждалось, но я толком и не понял, существуют ли бензиновые VX европейцы с этой опцией? http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=18852&st=0 То ли сборная солянка, то ли интересный вариант действительно. Диски от LX470 А вот у него же и LX470 (вроде это Limited Edition) https://auto.ria.com/uk/auto_lexus_lx_470_28661243.html Прокомментируйте, пожалуйста кто что думает. Спасибо!