headhunter

Просто для уточнения ... По умолчанию предположу, что 5,7 ? :)

Спасибо С этой суетой новогодней никак не доберусь до машины. Стоит на другом конце города . В нынешних реалиях туда и обратно - это примерно 5 часов в дороге

Привет, у меня передний силовик ARB, но немного "доработанный" Машина была на МКПП и мех лебедка там стояла штатная. Сейчас машина на АКПП ,но с тем же бампером и планируется туда ставить электро лебедку 12500, которую еще не купил пока. Пытаюсь понять насколько размеры позволят ее туда вкорячить. Размеры Электро известны . Зная размеры механической, мог бы прикинуть войдет или нет ... Механику в свое время в сервисе жуликоватом спи... ли так что померить нечего....

Или подскажите ее модель. Что то нигде не могу найти.

Здравствуйте. Нужна рекомендация по выбору лебедки. Имеется подготовленная 80 ка на АКПП. Лифт, силовой обвес, 37 колеса. Нужна лебедка в передний бампер на крайний случай. Использоваться если и будет, то редко . Скорость ее не важна. Чисто как крайний аргумент если все таки уселся и ни в перед ни назад. Критичны надежность и бюджет. В жесткий экстрим сознательно лезть не планируется. Копать не люблю

Спасибо, Будем в этом направлении рыть

Вчера наконец то забрал свою 80 ку из сервиса. Машина 4,2 тд 1HDT. АКПП вроде 442 мозглая. При переключении передач, коробка подолгу "зависает" на передаче и по долгу не переключается на повышенную.Особенно с 1й на 2ю и при переключении на самую верхнюю. На овердрайв АКПП переключается только под сброс оборотов. В остальном КПП работает без нареканий. Не пинается, вперед назад едет, не буксует. , Еще одна вводная - машина лифтована и на 37 колесах. Соответственно вопрос - данная АКПП обучаема или нет ? Возможны ли настройки какие либо в ее работе ? Заранее Спасибо.

Справляется? Завтра еду покупать штатный тоже. По виду он размером на половину радиатора охлаждения движка.

Думаю это хороший выбор! Я рядом не нашел такой. Пока штатным дополнительным ограничусь.

Спасибо!

Парни всем привет! Поделитесь опытом. Кто какой и от чего мастырил доп радиатор для АКПП на 80 ку? Решил этим заморочится. Машина тяжелая , подготовленная, колеса 37 е. Лишним это не будет.

Мы пообщались, я обозначил свои проблемы, договорились, что они уведомят меня , когда смогут принять, так как сейчас , как и все наверное , работают не в штатном режиме. Благодарю за контакт! Сегодня на ней километров 120 накатал во всех режимах. Шимми ушло. так что теперь можно заняться другими проблемами.

Благодарю! Стукнулся.

По электрике там целый комплекс моментов , которые надо устранить и доработать. Так все не перечислишь. На стартовой не я скорее всего хотя "ареал обитания" мой. Просто эту машину пока толком не использую . Хочу устранить все проблемы и тогда уже расслабиться

Уточнение. пациент - 80 ка турбодизельная АКПП 94 год