Denis5380

Ставил себе Гродненские пластиковые крылья. Толстые, прочные, без отверстий под антену, но с отверстиями под расширители. Стали идеально, как родные. А что самое главное, шпакли не пришлось ложить вообще!!! Перемыл, перегрунтовал и закатал в цвет.

55 минут назад, AZIAT сказал:

Брал пару раз на ебей подобные комплекты и капиталил ими моторы

А Autowelt никогда не ставили? (просто нашел в комплекте с пальцами и кольцами)

может этот мотор можно загильзовать?

Жаль. я уже думал отделаюсь заменой направляющих клапанов или раскоксовкой поршней

У меня есть хороший блок, но в одном цилиндре задир. Ремонтные поршя и кольца сейчас реально купить? может есть номер у кого комплекта целиком?

19 минут назад, Sway сказал:

Есть предположение что, двигатель тянет масло через вакуумный клапан повышения оборотов ГУР.

Клапан был удален еще предыдущим хозяином

Добрый день форумчане. Прежде чем лезть в капиталку, может вы сможете дать какой то совет:

3 VZE, расход масла 1л на 1000км. При заводке на холодную, все хорошо. На горячую, если постоял 30 минут, при заводке сразу клуб дыма, 10сек и все проходит, постоял 2часа-ничего нет. На ходу при любых режимах езды не дымит от слова совсем. Машина простояла 2года, заменили сразу маслосьемные колпачки и ничего не изменилось. Свечи чистые. компрессия во всех цилиндрах 13

Предыстория:

Предыдущий хозяин говорит, что капиталил мотор(протачивал коленвал и менял вкладыши), зазор в кольцах был с лезвие, на цилиндрах хон без проблем. Ездил, масло не жрало вообще, потом он скормил 10л АТФки(накрылся вакуумный клапан на гуре), машина постояла пол года и после начался жор масла.

Вопрос: При данных симтомах может быть проблема в залегших маслосьемных кольцах, или это 100% ГБЦ?

В личку ответил

пластиковые заглушки на петли, пластик на борт есть в комплекте? 7000 последняя цена или поторговаться можно?)

Калитка еще продается?