Wolk_84

На днях вырвало задний амортизатор на 4runner из рамы вместе с тарелкой.Оказалось что стоял от патриота,но переделанный,отрезано верхнее ухо и приварена часть старого амортизатора ,причем аж с 4мя см штока и стакана,типо лифт.Только одно но,пружины эти лифтуны удлинить не удосужились,и в результате при небольшой загрузке багажника амортизатор закрывался полностью,и как результат ушел вверх вместе с тарелкой.В результате нашел такой же в уазовском магазине 1200р,по жёсткости довольно хорош,такие ставят на патриот пикапы,якобы усиленный.Правда пришлось приварить крепление уха к раме,но зато теперь снимать и ставить легко и просто и ход теперь нормальный и вверх и вниз,изменился только угол,стал ближе к вертикальному.

Вот так стало,жду второй амортизатор,заменю и левую сторону.

Сделал недавно самодиагностику на 3vze показало две ошибки,причем чек не горел,просто переодически появлялись рывки при разгоне с 1500-2000 оборотов.Ошибки 14 и 21.Массу на катушку и коммутатор провел отдельно.А вот что делать с кислородным датчиком не знаю.Расход по сути нормальный,где то 9-10 литров трасса,насчёт динамики сказать ничего не могу,ибо купил авто уже таким и как должен ехать не знаю.Подозрения есть на обрыв проводов до лямбды,ибо авто можно сказать заново собирали и много чего подключали кое как.Остался от прошлого авто новый лямбда,брал для шкоды,но не подошёл(прошил на евро 2).Может кто скажет ,пойдет он на 3vze номер Bosch 0258986602.И ещё вопрос,можно ли прошить наше авто как то чтобы убрать к чертям все эти лямбды?катализатора вроде как нет.

Такой вопрос...может у кого валяются старые провода.Замерить бы общую длину всех.Хочу нулевого сопротивления сделать себе.На Али вон по 5метров продают,причем разной толщины.Свои снимать как то не хочется.А подозрения на качество якобы нового комплекта от Bosch конечно есть, периодические провалы в начале оборотов.1 298,37 руб. | Автомобильный провод зажигания высокого напряжения 0,5 мм 0,75 мм 1,0 мм высококачественный мягкий силиконовый кабель высокого напряжения

https://a.aliexpress.com/_Apyp3Z

Вообщем нашел я с чего взять иглы.Крестовина Газ 24.Толщина та же,длинна короче на 1.5 мм.Поставил через одну иглу.По идее одной крестовины хватит на весь трипод.То что обойма ходит,думаю ничего критичного,люфта нет,в стакане всегда смазка.Как то проездили на этом столько времени,да и потом полный привод нужен крайне редко,в планах поставить хабы,так вообще ШРУС стоять большее время будет.Теперь заняться втулками цапфы,ибо их какие то специалисты очень интересно усилили,по их словам, банально запихав туда латунные листы,за что им огромное"спасибо",что еле вышиб ШРУС.

Вообщем нашел я с чего взять иглы.Крестовина Газ 24.Толщина та же,длинна короче на 1.5 мм.Поставил через одну иглу.По идее одной крестовины хватит на весь трипод.То что обойма ходит,думаю ничего критичного,люфта нет,в стакане всегда смазка.Как то проездили на этом столько времени,да и потом полный привод нужен крайне редко,в планах поставить хабы,так вообще ШРУС стоять большее время будет.Теперь заняться втулками цапфы,ибо их какие то специалисты очень интересно усилили,по их словам, банально запихав туда латунные листы,за что им огромное"спасибо",что еле вышиб ШРУС.

2 часа назад, avals714 сказал:

там высоконагруженый при работе узел

ролики если уже крутились по оси,без иголок,хана там всему,и подкидывать иглы уже поздно

ролики не должны слетать с оси,там стопора круглые над шайбами

сам трипоид тоже не должен слетать с вала,там стопор полушайба 

Да вкурсе я что там и как должно стоять,но у меня почему то так,еслиб не решил бы поменять пыльник ,то и не знал бы,все ездило и не хрустело и не вылетало.А насчёт замены иголок,делал я так на фронтере,10лет потом отъездил и следующий владелец ездит до сих пор.Вопрос был не о можно или нельзя,а о местах где эти иглы найти,не в каждом магазине дают дербанить крестовины.

1 час назад, avals714 сказал:

вечером скажу,валялся где-то точно

Буду очень благодарен,замучился искать

Сегодня решил заменить пыльники обоих шрусов правой стороны.Как оказалось,в одном из лучей трипода не хватает игл,а часть так вообще обломками.Причем сами обоймы их слазит свободно с трипода,так должно быть?или конец стопорам?так вот,в предыдущих машинах ,я эти иглы добавлял с крестовин каких нибудь авто по размерам.У меня сейчас игла 2 мм толщиной и 15 длинной.Может кто то уже сталкивался с подобным,от каких крестовин можно найти подходящий?очень не хочется менять весь трипод.

Нужен правый фонарь подсветки но мера такого типа

Подсветка номера случайно не такого типа?

Если есть ,нужен фонарь подсветки заднего номера правый