Перейти к публикации

Komsa

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    24

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Komsa

  1. Опубликовано:

    Ну, я не знаю... Бочку уже поменял. Поставил контрактную. Трубу к резонатору поменял. Резонатор родной. 

    Задняя дверь родная, привод поменял с задней правой (перевернул). Направляйки подъëмника поменял, уплотнитель от жучки два раза менял (да, дëшево, но... гомняно, сохнет быстро резина), буду по весне ещё раз менять... 

    Но дверь то работает. )))) 

     

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем Komsa

    Приветствую всех.

    Регулятор напряжения генератора 1KZ-TE.

    С экзиста по каталогу прислали такой (Stellox 06-71651-SX).

    На родном, стоящем на генераторе, в нише что-то залито герметиком, и контакты припаяны к выводам. В присланном данный факт отсутствует.

    Что отсутствует? Фильтр помех? Ставил кто-нибудь подобное, или "впихнуть" лучше что-то?

    1600668489284.jpg

  4. Опубликовано: · Изменено пользователем электроник

    Подскажите, может кто знает... Где в Симферополе можно нормально развал-схождение сделать? Не хочется методом проб и ошибок познавать...:focus:

  5. Опубликовано:

    В 30.08.2017 в 22:07, ВереярЪ сказал:

    Ответ неверный.
    Ставить надо по направлению, обозначенному на лицевой стороне. Впрочем, это актуально только для алмазных дисков по камню только...

    Не понимаешь ты сарказма...:rolleyes: Прям каждый из нас каждый день в гараже камни пилит.... (если что, тоже сарказм):buzz:

  7. Опубликовано: · Изменено пользователем Komsa

    9 минут назад, Renegat сказал:

    они и будут глухие.Вода на скорости в них собирается и отводится на крышу,либо вниз.В противном случае брызги в открытое окно влетать будут(хотя я редко езжу в дождь с открытыми окнами)

    пазы не перекрывают габариты двери. Как раз и будет задувать. Да и вода на скорости на крышу уходит (из опыта):no:

  8. Опубликовано:

    7 часов назад, kadyrkhan сказал:

    Я не знаю, но мне кажется это от ветровиков стоковых? Нет? 
    Поправьте меня кто в теме, если я ошибаюсь.

    Я больше склоняюсь к тому, что экран ставится, типа от солнца. Фиг знает, что в ихних головах творится... :dead:

    8 минут назад, Renegat сказал:

    для отвода воды

    Точно нет. Они глухие...

  10. Опубликовано:

    В 13.05.2017 в 00:25, Byaka сказал:

    Для начала движения в любом случае потребуетсят перевести селектор (на АКПП) в положение Drive и сигнальный можно, как и писали выше взять с селектора или из приборки...

    В том и фишка.... Полез я в селектор.... Нет у меня на нем лишних проводов, как и индикации на панели сроду.... Рядом с рычагом просто Пластиковая шкала с подсветкой от P до 1

    В 13.05.2017 в 00:09, Кукурузник 78 сказал:

    Господа. Меня посетила мысль о том что для начала движения с паркинга на авт.коробке в любом случае нажимается тормоз! Если через простенькую схему самоподхвата реализовать схему включения ДХО,а отключение через блокировку стартера мы получим прекрасную возможность греть машин без палева...

    Мысль хороша....

    В 13.05.2017 в 00:09, Кукурузник 78 сказал:

    Господа. Меня посетила мысль о том что для начала движения с паркинга на авт.коробке в любом случае нажимается тормоз! Если через простенькую схему самоподхвата реализовать схему включения ДХО,а отключение через блокировку стартера мы получим прекрасную возможность греть машин без палева...

    А есть профи в электрике? А то я как робот промышленный, могу собрать по схеме (спаять). не понимая механики...:punchl:

  12. Опубликовано:

    1 час назад, zxspectrum сказал:

    Вот отличный выход: https://www.12vi.ru/773/947/6161.html

    Чтобы не выбить светидиоды при работе стартера, ДХО отключаются. А если просто надо принудительно отключить ДХО, то это производится кратковременным (менее 1с), включением-отключение габаритов. Включение опять производится кратковременным вкл-выкл габаритов.

    Да, вариант не плохой. Но несколько не удобен.... Много телодвижений лишних.

  13. Опубликовано:

    9 часов назад, kot333 сказал:

    при трогании с места нигде. а вот при переводе автомата на D можно взять с селектора или из приборки.

    Это мысль! Померяю сегодня.

    6 часов назад, zxspectrum сказал:

    Это вопрос про ДХО? https://www.google.ru/search?q=подключение+дхо+схема&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjw5OfFpuPTAhWJXiwKHYd2DRIQ_AUICigB&biw=1024&bih=502#imgrc=a988h-9_x55-uM:

    ДХО должны включаться сразу после включения зажигания, и гаснуть при габаритов.

    Начало движения, и остановка, тут каким боком?

    В том и вопрос... Не нужны огни бывают, когда стоишь, и греешься. В лесу, например...:no:

    10 часов назад, Казак-берег сказал:

    Могу только схему включения от генератора (когда двигатель завёлся) дать. Реле РС702 это жигулёвское реле на лампочку генератора.

    post-39209-0-97414200-1437075320.thumb.jpg.43225217602b09c590b3171bf74b110a.jpg

    Спасибо.

  18. Опубликовано:

    Поиском не добыл.... может кто подскажет....

    Заменил двигатель на аналогичный контрактный. Разъемы все один в один. Проводку не резали.

    Суть проблемы:

    На холодную заводишь (с утра) - заводится сразу, обороты чуть завышены, через минуту падают до ХХ (всега!). Едздить можно сколько угодно и как угодно - обороты в норме. Заглушил, сколько бы не стоял, хоть 10 мин, хоть 4 часа, заводишь, обороты 950-1000, и стоят. Без разницы, холодный, горячий...... Можно проехать, ездить - не падают. Если включить на панели кнопку прогрева, и выключить, падают до 850-900, и так и остаются. Иногда, после такого передерга, если не трогаться, и стоять, секунд через 20 - 40 могут упасть до ХХ, но за месяц эксплуатации было раза 3-4. Естественно расход чуть завышен. На старом двигателе такого не было. Вакумные шланги все целые, на болтиках датчиков даже пломбочки краской или чем-то. Наобум дергать ничего не хочется... Кто что подскажет?

  20. Опубликовано:

    Год назад была такая же проблема. И тоже задняя левая. Выключатель прозвонил - есть контакты. Для проверки снял с задней правой выключатель-поставил. Все заработало!!! Голову не ломал-купил на разборе (150р). Больше не глючит.

  23. Опубликовано:

    Смотрел. smile.gif И коды пробовал считать. Правда первый раз за все время фиг с маслом увидел-не реагирует он! Молчит. (До этого кодами пользовался не однократно)

    Сегодня весь день при включении зажигания светился. Один раз только затупил. По дигностике-ошибок нет. Посмотрим, что завтра будет.

  25. Опубликовано:

    Может кто сталкивался? При включении зажигания лампочка CHECK то горит, то не горит. Зависимости не обнаружил ни какой. Побочный эффект (как я думаю) - машина то резвая, то как валенок, задумчивая и вялая. Может у кого есть свои соображения. think.gif


Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю