Перейти к публикации

serzh36

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    228

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем serzh36

    1. Опубликовано:

      1 час назад, 29A сказал:

      Он сгнил или просто канавка протерлась тормозным диском?

      имхо всё в месте, так как канавка появляется когда у него жёсткость пропадает. ну или там полуось болтается)))

    2. Опубликовано:

      2 часа назад, aa2003 сказал:

      За штампованную тонкую железку 18 это не дорого?

      там не совсем тонкая штампованная железка, встречный вопрос владеть автомобилем от 3000+  не дорого?  можно отключить ручник, убрать этот кожух чтобы он не тёр и не скрипел. тогда и колодки ручника не нужно покупать будет... 

      • Полезно (+1) 1

    3. Опубликовано:

      21 час назад, DMX сказал:

      Не смог найти ни у кого, и заказать не возможно.

      да, сейчас тоже посмотрел сатовские пропали, но кстати орига( ну так емекс пишет) стоят по 18р,  очень даже норм, они стоили по 35.

    6. Опубликовано:

      02.10.2022 в 18:41, AZIAT сказал:

      Ты не поверишь, как раз радио я и не пользуюсь. 

      а что тогда в родной такого, чего нет у китайцев? навигация точно лучше у китая, опять же функционал по машине через обд весь, у китая есть. не надо сканер цеплять, ну и остальные плюшки тоже.

    8. Опубликовано:

      10 часов назад, Den74ru сказал:

      С долгожитием и назначением 200 - го сохранить оригинал ещё более актуально.

      спорно очень, зачем через скажем 5 лет, нужна будет убогая оригинальная мультимедиа? 

    11. Опубликовано:

      30.07.2022 в 12:05, Sumoto сказал:

      У китайцев есть ещё вот такой вариант, очень интересная реализация кнопок почти как в стоке. Интересно подходит ли на дилерский семиместный.  

      C63F9DAB-67DD-405B-ABD0-D2B1BC16F41E.jpeg

      как говорят сами китайцы, модели где часы это жк дисплей, работают только с 2015+

    12. Опубликовано:

      2 часа назад, Diversant775 сказал:

      Наверное с фонаря заднего хода возьму.

      если в заднем ходе стоят диодные лампы, велика вероятность того что камера будет полосить, и второй момент, зачем вам питание от задних фонарей, если можно взять плюс с гу и посредством кабеля с жилой питания сразу подключить камеру?

    13. Опубликовано:

      5 часов назад, Nemo.1011 сказал:

      Я тоже Д'артаньян, у моих клиентов тоже не клинят ( обильно набиваю смазкой пыльники при каждой замене колодок).

      а те кто перешёл на нержу, и уже катают на ней прилично получается гвардейцы. 

      возьмите гайку из черноты и вкрутите в неё болт из черноты, и в такую же гайку вкрутите болт из нержи. и потом спустя некоторое время раскрутите.

      понятно что поменяв один раз рычаг в сборе, клиент больше не приедет, он же будет опять ездить свои 100-200 тыров км, а так можно сайленты менять каждый год, и  тормоза перебирать с упором на то что, ну это японцы так сделали... логика понятна, есть то надо...

      самое печальное что есть люди которые ведутся на такие вот ремонты в кавычках... 

       

       

    14. Опубликовано:

      9 часов назад, AZIAT сказал:

      Ты даже не понимаешь как и что  там работает , но пытаешься спорить , ерничать и опровергать очевидные вещи. 

      Я понимаю, ты потратился на поршни и теперь будешь оправдывать свои траты. 

      Смешно... ну да ладно, только у тебя нет проблемы с закисанием поршней, только ты понимаешь как всё работает, ну и дальше  классика ты дартаньян, а остальные все  ничего не умеют,  за сим вести диалог с таким... персонажем смысла для себя не вижу. 

    15. Опубликовано: · Изменено пользователем serzh36

      24.07.2022 в 11:29, AZIAT сказал:

      Тогда и сам супорт из нержи надо делать иначе нет смысла от нержавеющих поршней.

      конечно нет от нержи толка, ведь нержа так же закородирует на пояске суппорта... и так же заклинит. 

      то есть сами япы идиоты, продавая отдельно обычные железные поршни которые подвержены коррозии, и как они форумца Азиата не услышат и не станут делать вместо чугуна из нержи суппорт.  

      24.07.2022 в 11:29, AZIAT сказал:

      что ржавеет суппорт под пыльником и ржа от него царапает покрытие на поршне и заклинивает его в суппорте

      а что тогда царапает поршень внутри? что он в коррозии такой дикой.

    16. Опубликовано:

      18 минут назад, AZIAT сказал:

      тысяч 200 на двух  Ранерах , 120 тысяч на 100 ке , 50 тысяч на лексусе, 100 тысяч на ниссан. Никакой нержи  в тормозах и никаких проблем с ними .  Что я делаю не так ? 

      значит тогда проблема закисших цилиндров это миф.

      32 минуты назад, Nemo.1011 сказал:

      Сайлентблоки всегда в рычаге сидят намертво, но у меня есть руки и ими работаю, поэтому ни разу посадочное в рычаге не просирал,

      А с эксценриками борюсь перфоратором sds max, фото здесь неоднократно выкладывал ( искать не буду)

      ну что же, камасутру не зря придумали же))) так что вам только удачи в работе!

    17. Опубликовано:

      36 минут назад, Nemo.1011 сказал:

      Замена сайлентблоков в рычаге занимает около получаса, а вот достать развальные болты занимает трудов.

      у вас никогда тело сайлента в корпусе рычага не превращалось в единое целое с телом рычага...? или когда новый сайлент болтается в корпусе рычага как воробей в сарае...

      желающим извращений, могу отправить комплект оригинальных сайлентов за 10000руб, или самовывоз из Врн.

      40 минут назад, Nemo.1011 сказал:

      а вот достать развальные болты занимает трудов.

      расскажите каким образом не повредив рычаг или его крепление, снять его если болты прихватило? прям пошагово, тут многим интересно будет.

      тоже самое с цилиндрами в суппортах, перейдите на нержу и забудете проблему закисших цилиндров, на своём уже 37000 км на нерже, и тормозам я даю просраться... колесо крутится легко, а через одного поднимаешь 200го, и нужно усилие приложить чтобы колесо провернуть...

       

    19. Опубликовано: · Изменено пользователем serzh36

      20 часов назад, Nemo.1011 сказал:

      Оригинал?

      Toyota 

      48069-60030

      12 дн.

      24 340 ₽

      никогда не понимал зачем епстись с заменой сайлентов....

      просто сайлент 

      Toyota 

      48655-60040

      2 дн.

      7 070 ₽

       

      21 час назад, 29A сказал:

      Менять сайленты в рычагах это не сэкономить а взять в долг. Рычаги новые можно чуть дороже 20 найти а один сайлент ты вместе с работой дай бог за 10 поменяешь, развал сделаешь, за роспуск кдсс заплатишь, а завтра разберешь еще раз чтоб шаровую фирмы "555" туда же вколхозить ибо она тоже не вечная а орига продается только с рычагом. И получишь за те же бабки узел, который еще 13 лет не проездит.

       

      Вот так тойота превращается в лифан, а потом говорят мол тойота уже не та

      плюсую, а ещё желающим извращений, если не выкинул рычаги с последнего 200го, могу отправить их для изучения вопроса замена сайлентов и прихваткой на точку обоймы сайлента к телу рычага....

    20. Опубликовано:

      6 часов назад, Гарик40 сказал:

      Нет, проездом был, телефон для связи не увидел, а сообщение только сейчас прочитал. 29-го буду проездом скорее всего

      можно подключить будет к бп, и в принципе весь функционал понятен будет. как то так.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю