Перейти к публикации

djal

Опытные Пользователи
  • Публикации

    230
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем djal


  1. 7 минут назад, BROD сказал:

    Иди к Вадиму Браконьеру!

    Там всё так сложно! и Своя философия. Просто поверь и доверься Вадиму.

    Лучшего выбора у тебя не будет!:buzz:

    чето уже задумываюсь стоит ли или ездить как есть, у жены трейлблейзер 2021 3.6 , тоже норм апарат , 1201-150 в стоке если то он не отстает , но его жалко ибо пробег там 16.000 по асфальту ездит, есть еще ниссан икстерра 2012 4.0 тоже рама , парттайм, на нем в латойвое бездорожье, лифт 2, и шоссейки. на дальняк на нем кайфово, да и в городе тоже, а вот 80ка строилась для более жестких покатушек, но думаю что лучше набраться опыта еще, год по выходным через раз по горам, куплю пока 2uz для будущего проекта,или  его крайняк у себя в сервисе и продам,  тойот много у нас. 

    чето склоняюсь купить чтото новое , 


  2. 43 минуты назад, олег71 сказал:

    Про трактора тебе уже написали. В моем понимании главное что машина становится трактором. Скорость падает до неприличия, и на трассе в тебя плевать будет даже водитель кобылы. 
     Делового варианта нет. Нормальная переделка это приличная сумма. 
    http://new.blokirovka.ru/product/portalnye-mosty-i-kolesnye-reduktory/ сайт не новый но действия правильные. Про надежность не пишу, тут как повезет. 

     В арыках мы и на Урале чуть не встряли, потом председатель колхоза бегал искал, кто иму в сторону новый арык сделал:laugh:

     столь глубока модернизация потянет и переделку коробки имотора. Подумай а главное взвесь, есть у тебя столько монет. 
     Вопрос этот всплывает тут не впервой. На форуме есть строитель монстра из 80. И машина вполне реальная. Но там бюджет за миллион  и прилично, российских, только на запчасти, без работы. А так глянь «Бека» он и на ютубе есть, пока  год назад в Грузию не перебрался. 

    деньги вопрос риторический, учитывая что это все блажь - бюджет ограничен. 


  3. 6 минут назад, BROD сказал:

    На родные мосты На 38 колеса поставить станет 10 тон гринов: и то если знаешь что делать , как делать, где и что закупиться, кто привезет, и кто будет делать.
     

    с мотсами +- такой же ценник, или еще дороже?


  4. 8 минут назад, олег71 сказал:

    Про трактора тебе уже написали. В моем понимании главное что машина становится трактором. Скорость падает до неприличия, и на трассе в тебя плевать будет даже водитель кобылы. 
     Делового варианта нет. Нормальная переделка это приличная сумма. 
    http://new.blokirovka.ru/product/portalnye-mosty-i-kolesnye-reduktory/ сайт не новый но действия правильные. Про надежность не пишу, тут как повезет. 

    а с Дубая никто не возил? у нас логистика с ними норм, через пару дней там будут люди, смогу загрузить, вот только какой варинат брать, хз.

     


  5. 11 часов назад, Бубульгум сказал:

     

    :ok:

    у меня и багажник такой почти, и бампер похож (100 АРБ переделан под 80), света у меня чуть больше , это авто предел моих мечтаний

    уважаемый Азиат, почему говорили что не видите смысла в 80 мосты ставить от унимога? я не оспариваю, просто понять хочу .


  6. 40 минут назад, Андрей-312 сказал:

    ХЗ состояние - здесь ключевое. Для России это цена 10-летней давности, но исправного контрактного мотора, даже дешевле. Так то заманчивая конечно.  А капиталка сейчас даже не знаю сколько по деньгам выйдет. Другая страна - своя специфика цен на запчасти и работы. Будет куда спихнуть, если нерентабельно будет восстанавливать (после ревизии)?

    Спихнуть маловероятно :) , ехать смотреть тоже далеко .

    https://www.olx.uz/d/obyavlenie/dvigatel-toyota-1hdt-ID3dF4Q.html


  7. а про 2UZ и 3UR по расходу топлива

    2uz

    На примере Lexus LX 470 2002 года с автоматической коробкой передач:

    Город21.5 литра

    Трасса13.4 литра

    Смешанный16.3 литра

     

     3UR-FE

    На примере Lexus LX 570 2016 года с автоматической коробкой передач:

    Город20.2 литра

    Трасса10.9 литра

    Смешанный14.4 литра

     

    это правда? ну хотябы не больше жрет? 

    блок то алюминиевый норм? 

     

    например на каптиве 3.0 у жены расход был 16-17, на трейлблейзере 3.6 15-16 , хотя авто тяжелее , а двигатели практически одинаковые, только обьем 


  8. 28.09.2023 в 14:58, Андрей-312 сказал:

    SeTT,

     

    А у ТС исправный мотор под капотом, на котором он ещё и ездить не начинал по сути. И в такой ситуации - задумываться о свапе - такое себе...

     

     

    это неоспоримо и печально ,единственный выход найти кто 1HZ купит за нормальные деньги , 

    или купить двигло под следующий проект , но так и не определился HD HZ UZ или UR / времени думать все меньше


  9. 28.09.2023 в 13:22, Obrokoff сказал:


     

     

    свап на Тойото моторы экономически не выгоден и не целесообразен.

    почему?, что туда BMW чтоли ставить?

    28.09.2023 в 14:03, Obrokoff сказал:

    За цену одного хдт можно три джизета узнать купить. Попробуй найти сейчас хдт за адекватный прайс. 

    так это же ля себя любимого :) а не комерческий подход, если дело в этом только .

    28.09.2023 в 14:22, Obrokoff сказал:

    Ну вот у некоторых полжизни и проходит в дрочке под машиной вместо езды на ней

    а вот про меня, правда дрочусь по большей части не сам, но сути не меняет :(, но дрочка эта тоже удовольствие приносит 


  10. 1 минуту назад, vikernes сказал:

    Тракторные на Сахалине знаю ставили но не Тойоты а на патролы старые, они и рессорные, и маломощные как трактора

    как вариант поиграться в тайге с машиной без доков - норм

    Ищите внедорожный клуб Холмска в сети и там интересуйтесь такими «улучшениями»

    благодарю


  11. 19 минут назад, Tikk сказал:

    Я от паровоза ставил. 

    Мне знакомый кузнец приклепал заклёпками не задорого к сотке. 

    Неглубокими. 

    а че не суперклеем?

    вот вам вариант , лучше паровоза . только силовой агрегат помощней поставьте

    spacer.png


  12. Доброго времени суток всем.

    почему практически нет тем по установки порталов с тракторов, хлопкоуборочные например, я понимаю что лучше купить мосты за 10.000$ 

    или тема с порталами на родной мост в принципе не актуальна?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.