Van777

Доброго времени суток всем любителям полного привода, от представителя параллельного Джип клуба. Перелопатил весь интернет и ничего толком не нашел по этому T-Max, вернее о проблеме которая появляется на моем устройстве. Собственно ситуация такая, купил вторым авто себе старенький автокемпер на базе Форд Транзит. Естественно там два аккумулятора, решил поставить T-Max. Прошло около трех месяцев и начались непонятки а именно, приезжаю вечером в гараж, ставлю авто, утром ключ на старт - На блоке управления T-Max полная тишина, не горит ни один диод. Лезу под капот проверяю предохранитель, он целый, ну ладно, может где контакт отошел на разьеме к блоку. Снимаю и одеваю его обратно - все Ок, загораются диоды, все работает как ничего и не было! Ладно, разбираю разьем, все перетряхиваю чуть ли не под микроскопом каждый пин, все идеально. Катаюсь неделю и уже почти забываю об этом и тут бац и снова такая ситуация утром! Ладно, подумал может быть нужна перезагрузка, скидываю клеммы с аккумуляторов и без результата, пульт молчит! Тогда снова разьем, снял-одел и все ОК!!! То есть ситуация такая, катаюсь неделю-две и все повторяется. Но лечится все просто - разьединил и соединил белый разьем на блок управления, но только при заведенном двигателе, то есть при наличии рабочего напряжения (как я понял). И вот так с переодичностью два-три раза в месяц! Да, никаких нагрузок на прибор нет, то есть лебедок и.т.п. Что это перезагрузка устройства, глюки или обычная поломка, куда копать? Буду очень признателен за любой совет.