bakhterman

Спасибо. Проблему я решил. Так же прозвонив проводку от блока управления полным приводом (стоит в ногах с пассажирской стороны, зелёная коробочка). Раздатка у меня Part-Time, схема немного другая. Сопротивления я не мерил, просто звонил провода от фишки, которая приходит на вышеуказанный блок 4WD до фишек, которые приходят на электроклапана под капотом, актуатор раздатки, датчик на раздатке и датчик на переднем редукторе под машиной. Нашел обрыв около фишки, которая идёт на "Датчик включения режима 4WD", что стоит на раздатке в районе актуатора. Убрал обрыв и полный привод заработал корректно. Накидал схему, где цветом на фишках выделил какой контакт с каким звонить.

Здравствуйте. Подскажите куда копать. Раздатка Part Time Сурф 185, перестала светиться индикация полного привода. Привод то включается, то нет, но индикации при этом нет. Если оставить машину с нажатой кнопкой 4WD на время от часа, при повороте ключа на старт мигает индикация и орёт бипер, сигнал такой же как задний ход. Что было сделано и какие есть моменты сейчас - при нажатии кнопки 4 WD актуатор работает, раздатка подключает передний кардан. Датчик на переднем редукторе звонится постоянно, снимал его - он рабочий. Датчик на актуаторе не звонится в положении 2 WD, звонится в положении 4WD. Ещё момент, на клапанах вакуумных под капотом напряжение подается постоянно на коричневый клапан, то есть комп что то не видит и не перекидывает напряжение на синий клапан при нажатой кнопке 4WD. Крышку шестерни с контактной группой снимал, там всё чисто и сухо, в заводской смазке. Положение шестерни в режиме 2WD верное.