Jann_Mag

Да, на улице ниже 20ти.. завтра в гараже и попробую все сделать Проверяли, газов нет

Термостат стоит правильно, посмотрел схему установки. Да и в гараже он явно открылся, так как нижний патрубок был горячий и печки нормально дули. Я думаю это все таки воздушная пробка.. из за нее не может нагреться до нужно температуры антифриз и открыться термостат.

Да, температура двигателя в норме, четко по центру. А разве можно термостат задом наперед поставить? Он вроде не встанет..

Помпу тоже менял не так давно. Менял грм и все что нужно при этом.

Радиатор я пол года назад менял и промывал систему. Доливал антифриз одной фирмы. Поэтому этот вариант, скорее всего не вариант

Может ли это быть воздушный пузырь? У меня осталось только это предположение..

Доброго времени суток! Выручайте, весь мозг сломал. Началось все с печки, обе стали дуть холодным. При всем этом заклинила вискомуфта. Заменил вискомуфту, заодно и поменял термостат( были сомнения и в нем, так как нижний патрубок был холодным). Пока был в теплом гараже, после замены всего печки сразу стали дуть горячим, нижний патрубок был горячим.. выехал на улицу, они стали остывать.. поехал в перевал, дал нагрузку-передняя печка стала дуть только ледяным.. задняя еще более менее чуть теплая. Трогаю патрубок нижний, он холодный.. тоесть термостат не открывается и сами соты радиатора-ледяные. При всем этом температуру двигателя показывает нормальную. Что может быть, кто подскажет. Двигатель 2UZ