Igor TLC

Алекум ассалям!) потихоньку будем изучать. Дело к этому идет)

Меня тоже смутила завышенная компрессия, однако меня уверили в том что это может быть в результате нагара который со временем должен прогореть..??‍♂️ По зазорам проблема была, устранили все выставили как полагается (со слов мастера), по форсункам тоже были проблемы, их тоже отрепетировали. Топливщики сказали что аппаратура подуставшая но при этом все в допуске, что белый дым это не их вопрос.. тнвд не проверяли, обязательно обращу на это внимание!?? В тех паспорте отметка Спецфургон, автомастерская. Кстати внутри стоял генератор и еще есть выдвижная кранбалка на 500кг с лебедкой))

Спасибо! Есть контакт Антона, было дело общались с ним, но он был в отьезде. Обязательно обращусь✊?

Ребят подскажите что делать.. ДВС 1PZ, компрессия была завышена, клапана отрегулировали, топливную привели в порядок, при этом не нравится работа ДВС (жестко работает особенно на холодную) так же на холодную есть парение, выхлопные газы очень тяжелые, светлые, при запуске как в кальянной комнате все вокруг в Облаках. Обнаружил таинственное исчезновение антифриза и появилось ощущение проблемы в ГБЦ, скорее всего в результате перегрева. По маслу вроде все ок. Может кто то сталкивался.. С чего начать? Где искать ГБЦ? Машиной владею недавно, в нашем городе запчастей нет от слова Совсем! Заранее благодарю за внимание!??

Всем Салем! Принимайте новичка) В октябре 2021г стал счастливым обладателем PZJ75 1996г.в., пробег 192000км. Авто в начале 2000х прибыло из Голландии для Минсельхоза в Казахстан, всего было куплено 3машины, моя работала на благо страны после чего ее выкупил дедушка из министерства, а затем машина попала в мои руки чему я очень рад! Из плюсов; хорошее состояние кузова и рамы. Из минусов; машина досталась в очень плачевном состоянии (основные агрегаты), делать нужно абсолютно все, МКПП4ст вообще грусть)