Перейти к публикации

e.ts

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    107

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя e.ts

  1. e.ts
    аукцион невиданной щедрости продолжается откопал пороги, 2 пары. 3тыс пара или 5 за все 4.
  2. e.ts
    500р Могу через авито устроить (создам объявление, дам ссылку и выкупишь) Почта, боксберри. Не СДЭК
  3. e.ts
    Список актуализировал: Территориально Мос. Обл. В разборе хайлюкс Сурф, 4раннер, не коммерция, продаю остатки от свапа. Документы на Сурф. На 2LTE: Стартер Герератор ГУР Подкачной насос Кузовщина: Двери Капот Задний борт, дверь Люк всборе Панель Пластик салона Фары Педальный узел, селектор АКПП Все тяги переключалки, кнопки овердрайва Приборка Замок, мозги ключ Карданы переварены Мосты УАЗ Спайсер, с тормозами surf 4runner hilux и другое
  4. e.ts
  5. e.ts
    Привет, нет. Только то, что в описании
  6. e.ts
    Скину, можно по частям. До конца августа нужно освободить раму
  7. e.ts
    125 за всё
  8. e.ts
    Тему вверх, всё ещё интересует продажа комплектом
  9. e.ts
    Объяснить гаишнику можно что угодно. Кастом это: не просто, не бюджетно, не быстро тем более. Уже вроде 3 раза писал что при разумной высоте подвески, её элементы упираются в двигатель. Что самодельные карданы потребуют балансировки, не встаёт панара. Кардан идёт через выхлоп итд.
  10. e.ts
    В топикстарте писал пичему покапная рама ВСЁ. Конфликты агрегатов
  11. e.ts
    Так промкряй мне его пожалуйста) Модуль съёмный. Почему бы и нет. Прицепную схему кемпинга у меня батя пробует сейчас. Крайне ограничена проходимость, у него кузов Виго. Основной задачей, конечно, останется утилитарная, подвоз вывоз говна для стройки. Схема с прицепом не самая удобная и тут. Хотя пол дома построено турбо калдиной.
  12. e.ts
    1) Причем нужен будет кардан от пикапа 3мяу, с механикой. Не думаю что популярный вариант. Но допустим. 2) Есть сомнения не толь в качестве сварки, ещё и в кривизне того, что получится. Стапелей нет, условия кустарные. 3) почему-то никто не предлагает укоротить кузов, хотя вцелом это проще и без последствий (авто на ходу при неудаче) 4) Чем плох для модуля?
  13. e.ts
    При удлинении рамы - я попадаю на: 1) карданы 2) перенос точек крепления подвески, реактивных тяг 3) ручники, тормозные трубки 4) требовательную к качеству сварку (это одна из причин спрыгнуть с рамы пикапа). Думаю это только начало списка, что ещё? Хочется сделать авто, приближенное к стоку, с возможностью быстро поменять з/ч. Планируемый пробег - минимален. Если покажет надёжность - вместо кузова клеится пластиковый жилой модуль, тут конечно в плюс была бы длинная рама. Но и Грейтвол Дир получить не хочется:)
  14. e.ts
    Авто на мне, изменения по двигателю и раме будут вноситься по мере необходимости. Вопрос сейчас не бумажный, а технический
  15. e.ts
    Загрузи жопу, кило 250 кинь и едь ставить на учёт. Скажи устранил

Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю