Serenkiy

Подскажите, должно ли дуть на вход в: корректор+датчик из впуска после турбины на холостом ходу? У меня дует, хотя до турбины (куда карьерные газы входят) - всасывается. Вроде турбине рановато работать на холостых. И ещё: снял патрубок с вентиляции карьерных газов - дует, но на шланг салфетку кладу, не сдувает. Это норма? Органолептический метод рулит)))

Апупеть! А потом новую крестовину поставили. А я на этом ездил!

Ага, я думал сначала, что я его так, когда крестовину выбивал, но нет, давно так уже, причем это не скол а срез типа болгарки

Как она там получилась? Это ж у раздатки, туда вообще просто так не подлезть!

Такая суровая?

Спасибо

Ещё подскажите: болты карданные на герметик нужно сажать? В книге не указано, но на уазике у меня без герметика откручивались было дело.

Не, обороты не лечатся почему то... может в ТНВД чего, он заменён на механический, кто ж знает как там сделано было, с низов из под себя рвет, а дальше более детально вникать надо, это чуть позже.

Заводская выборка там Похоже на выборку. А для чего она? т.е. так и должно быть? Впервые вижу такое.

Присмотрелся к шлангу от вакуумного насоса до ресивера, он на изгибе сплющился немного. Я его как раз недавно заменил. Может в нем дело?

Снял шланг с вут. Нажал на педаль (воздух вышел). Заткнул пальцем шланг. Отпустил педаль. Отпустил палец от шланга. Чуть чуть пшикнуло, в разы меньше, чем когда нажимал на педаль. ВУТ неисправен?

Пошевелил отвёрткой поршни - уходят нормально, на тормоз жму - тормозит, кручу колесо - растормаживается, шаркает конечно, но не клинит. Поехал - та же песня: оба диска греются, что то слева скрипит, свистит. Ступичные слева заменил (болтались без смазки), скрип остался. У меня с уазиком меньше проблем было при такой же эксплуатации! Что то управляй мечтой уже начинает напрягать.

Действительно, есть замятины от ударов

попробуем ее

на уазике за 6 лет один два раза только перебирал, пыльники рвались... там передние дисковые практически такие же 08887-83010 или 08887-01206 или они одинаковые? честно говоря не знал таких тонкостей, век живи, век учись! ))). И действительно, на уазике (только с ним могу полноценно сравнить) свободных ход педали меньше, тормоза кажутся резче

тогда и смазка вроде как особо и не нужна. По мере износа колодки поршень должен выдвинуться, после этого поршень будет прижиматься к резинке уже новой частью, той, которая была внутри цилиндра, т.е. не касалась внешней среды (грязи и воды). поршень под воздействием резинки назад уходит?

что бы было движение поршня, но не было трения резины

оно не скользит по поршню, а изгибается? А скользит только по мере износа колодок?

дак надо или не надо? ))))))) Так то и без смазки будет работать, но я ж в водичку частенько ныряю, вот и думаю, что надо бы что то влагостойкое да высокотемпературное, да что бы резиновый пыльник не разьело

Что бы не плодить новых тем, спрошу тут: Поршни в суппортах нужно смазывать? Может они у меня заклинили? Я месяца три назад их полировал, стаканы чистил, все было отлично. При сборке одну сторону смазал "какой то" смазкой для тормозных систем, а другую не мазал, просто тормозухой смазал (чутка скосячил). Тормоза работали отлично. Просто на уазике я вообще никогда поршни не мазал и ни разу не испытывал проблем с тормозами (клинили только направляющие от ржавости и старости) да РТИ нашего производства разваливались, эксплуатировал его так же - раз в неделю погружение по пороги.

Покрутил колеса, точно - колодки прижимают. Попробовал стравить давление в передней магистрали на гтц - колодки не пошевелились. На одном колесе чуток отвёрткой пошевелил, что бы вытащить. Буде смотреть. Одновременно обнаружил люфт правого переднего ступичного (это он так жалобно скулил у меня вчера, ошибся с диагнозом). Покрутил, а он внутри что то переделывает да подклинивает. Сразу менять или диагностировать? На уазике я обычно перебирал и все.

Да, знаю как дымят колодки, было такое на уазике, но там суппорт жестко заклинил. Может немного подклинивает. Хотя месяца три назад тормозную всю перебрал, поршни полировал, все было идеально. Диски должны греться? У меня палец обжигает, даже если активно и не тормозил.

Мелькнуло в голове: тормозные колодки могут так клинить? Сейчас ехал что то скрипело тоскливо справа, потом вроде прошло. Ступичный вряд ли, ,колесо бы болталось.

нечего там провода чинить, это же механический тнвд ))))). Там только две ошибки мне подходящие - датчик наддува и дпдз. Датчик наддува это только показометр и не более, т.к. турбокорректор - механический (правильно про вакуумные трубки подсказали), дпдз - управляет только акпп. ДПДЗ - проверяю по книге, через диагностический разьем, там не сложно, там кстати можно подогнать режимы работы акпп, крутил я его всяко, когда пол года назад внедрял, на работы двигателя это не влияет.

лампа чека загорелась сегодня сразу как завел, тронулся - погасла. Машина вроде ехала сначала бодрячком, прогрелся мотор - позажигал даже (если это слово применимо к этому мотору), потом немного начались подергивания.