Serenkiy

У меня еще на уазике введённый сапун моста какой то дрянью забился (хоть под капот был выведен). В результате мост засасывал через сальники воду с мелким песком...

Зачем это делать, если по бродам и глубоким лужам не ездите? Или считаете штатное место установки сапунов инженерным просчётом?))))) Если все таки ездите по глубоким лужам и бродам, то и частая замена масла в мостах не должна напрягать.

Я бы машину за раму задомкратил, без амортизитора да стабилизатора пружину поди монтажкой воткнуть можно. Я на уазике переднюю пружину так снял и поставил, стяжки не охота было покупать, да стрельнуть они могут, постремался. Это кстати можно было на той вот первоначальной площадке всё осуществить ))))

Вряд ли, т.к. эти устройства нужно будет запрограммировать алгоритмомами алгоритмами. А сделать это можно только методом научного тыка или методом тестирования. Заводские алгоритмы то неизвестны. Не думаю, что получится оптимизировать лучше, чем это сделали японцы на заводе.

Туда же, где он есть на механическом тнвд - сверху на лапку тросов педали газа и акпп И верно товарищи говорят, что изменится алгоритм работы акпп и в худшую сторону. Изменятся зависимости положения педали, скорости, передачи, блокировки гидротрансформатора. Для лесных передвижений не критично, трасса - в принципе тоже, если держать скорость за 70, а вот по городу плохо, лучше сток оставить. Я бы сейчас сток предпочёл.

Дак так вроде и другие в основном делают )))). Только выкидывать живой автомат прогрева я бы не стал (у меня ничего не течёт), нужен зимой. Ну и если акпп то небольшой колхоз с датчиком положения дроссельной заслонки (можно и по другому назвать). Тяги на низах можете ещё попробовать добавить, покрутив болт корректора наддува, если он конечно не накручен по максимому. Экологию в трубе увидите немного, но для офроад машины это не страшно

Не нашёл, подскажете номер?

Коллеги, здравствуйте! Подкиньте идею, чем заткнуть технологическое отверстие для ревизии тормозных колодок в щитке? Одна заглушка порвалась. Не я не жмот, но за 500 р. покупать комплект из за одной резинки рука не подымается.

Спасибо за советы. Эту зиму видимо ещё на ласточке поезжу, а на следующую точно в сарай загоню.

Головастик - бодрячком!)))

Далеко везти? А то с места то сдвинется, а вот по трассе в горку может на второй передаче ползти придётся

Не музейный же экспонат!

Про подвеску и бруски заценил))). Про тальк и РТИ ничего не сказано...

Нет, просто земляной пол. Дрова там ещё хранятся - сухие, прочий деревянный хлам - всё сухое.

Какое там 45, она ещё молодая совсем, всего то 32 )))) Под воротами щель есть, под потолком думаю тоже найдётся. Вот и я думаю, что городская среда на дороге хуже влияет на состояние кузова, чем деревенская. Зимой получается без пробегов. Заводить нужно периодически?