Перейти к публикации

Serenkiy

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    766

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Serenkiy

    1. Опубликовано:

      3 часа назад, techmicha сказал:

      На более широких шинах зимой сцепление будет хуже чем на узких

      Это когда на дороге снежная каша (не успели дорожники), то да, но тут явно нужно снижение скоростного режима. Но до такого дорожники сейчас не допускают, все же в городе живем.

      А на обычной почищенной дороге даже если наледь площадь сцепления с поверхностью у широких колес больше, а значит и торможение.

    2. Опубликовано:

      2 часа назад, Andru714 сказал:

      закрыть основную и проехаться или погазовать, затем когда воздух соберется в корпусе термостата, охладить мотор, затем открыть пробку и максимально сжимая верхний патрубок радиатора закрыть пробку. Отпустив патрубок будет слышно как подтягивается антифриз из бачка. Затем пожамкать патрубок с закрытой пробкой, и снова повторить процедуру, пока сжимая патрубок уровень антифриза не подымется до заливной горловины под пробкой. Далее оставшийся воздух выйдет при нескольких циклов нагрев-охлаждение.

      про закрытие основной печки додумался, а про верхний патрубок радиатора - нет. Попробую

    4. Опубликовано:

      41 минуту назад, Ribak сказал:

      @Serenkiy 

      И как Трилон б отработал ?   Хочу им мыть всю систему и печку тоже 

      Хорошо отработал, но был и его подогрев для ускорения реакции. Главное, что каких то отметков не вылилось, просто шла муть,  когда гонял в разные стороны. Я на лето хочу этот трилон вместо антифриза в систему залить на пару недель и покататься. Вроде как такое прописано в инструкциях к грузовикам отечественным.

    7. Опубликовано:

      52 минуты назад, techmicha сказал:

      Зимой я этим точно заниматься не буду. Панель снимал однажды, сложностей нет, но делать удобней с открытыми дверями.

      Зимой можно промыть, мне по крайней мере помогло. Делал когда был уже снег, рядом стоять не нужно. Трилон Б + электропомпа + электроплитка (350 р.) + кастрюля + два шланга (силикон, потом пошли на замену оригинальным) + несколько хомутов + часов 6 свободного времени.

    9. Опубликовано: · Изменено пользователем Serenkiy

      Сделал замер: на улице -13, стрелка температуры ОЖ - на середине, машина после ночной стоянки проехала километра 3, машина стоит, вентилятор печки на 1 делении, температура из центрального сопла - 59,7.

      Но руку не обжигает! Теперь буду страдать, что я толстокожий

    11. Опубликовано:

      Откуда руки то обжигает, понять не могу. Не помню такого на бензиновом уазике (там печь имеет две скорости и у меня всегда жарили по максималке и было всегда тепло). Сейчас - 17 за бортом, на камри бензинке выставил температуру на максимум, должно жарить по полной пока не нагреет до заданной температуры - рука терпит, да горячее, чем на дизельным сюрфе, но не на много.

    12. Опубликовано:

      09.01.2024 в 12:27, олег71 сказал:

      Вероятность что твой термостат подустал,очень велика

      Действительно так. Заменил. Теперь при - 13 прогрев 5 минут - снижаются прогревочные обороты, печка теплеет, затем движение по городу пару км - стрелка температуры по центру, мотор прогрет. А если скорлсть отопителя поставить на вторую скорость, то в перчатках жарковато.

    14. Опубликовано:

      22 часа назад, AZIAT сказал:

      С емекса мне всегда приходит оригинал , к которому нет претензий у меня

      по любым запчастям? Просто сравнил некоторые (ремень ГРМ, термостат) цены с эксистом, на емексе - подешевле будет.

    15. Опубликовано:

      05.01.2024 в 01:14, олег71 сказал:

       Так быть не должно, смотри термостат. Это тебе еще одна галочка к дерганью машины. 

      При исправном, зимой радиатор крайне редко при такой езде вообще теплым становиться. А после 20 мороза при ерзанье по пробкам не греется совсем. При этом обе печки огонь. 

      Сегодня решил запустить машину (морозы были, не трогал). На улице -10, после снижения прогревочных оборотов решил посмотреть радиатор, а он теплый сверху, такой же температуры, как шланги печки! Похоже точно термостат постоянно открыт.

    18. Опубликовано:

      Здравствуйте! Тема больше поболтать, нежели добиться истины.

      Глянул на сайт продаж автомобилей (не с целью сбыть своего сюрфа)) ), где сравнил вроде бы две похожие машины: Toyota hilux surf третьего поколения и Mitsubishi pajero sport первого поколения. Машины вроде как и по конструктиву (больше конечно сюрф второго поколения подходит, но там год староват) и по концепции применения очень схожи. Откуда такая разница в цене? В ценнике на запчасти?

       

    20. Опубликовано: · Изменено пользователем Serenkiy

      6 часов назад, Sway сказал:

      Как давно он менялся, если вы об этом не знаете, то меняйте хуже однозначно не будет

      Есть какие то рекомендации по замене или тут на форуме темы? А то я только понял, что термостат на 2lte должен быть на 88 градусов. Фирма имеет значение? 

      Если термостат косячит, значит кроме печки, двигатель работает непрогретым, а это и расход и не едет как следует. На уазике такое проходил.

    21. Опубликовано:

      14 часов назад, олег71 сказал:

       Так быть не должно, смотри термостат. Это тебе еще одна галочка к дерганью машины. 

      При исправном, зимой радиатор крайне редко при такой езде вообще теплым становиться. А после 20 мороза при ерзанье по пробкам не греется совсем. При этом обе печки огонь. 

      А задняя печка у меня греется только если сильно покататься, но я ее не промывал.

      Смысл есть разбирать и смотреть термостат? Все равно его только в кастрюле с кипятком и градусником можно только проверить, ремонтировать там нечего. Может имеет смысл сразу новый поставить?

      • Полезно (+1) 1

    22. Опубликовано:

      1 минуту назад, Sway сказал:

      Дает возможность увеличить количество теплоносителя проходящего за еденицу времени для радиатора печки, следственно, более скорый прогрев последнего.

      Это понятно, а на практике? А то +1..2 градуса не стоит доработки. В городе со светофорами (город маленький, скорости небольшие, светофоры частые) стрелка температуры зимой часто в ноль сползает, соответственно и температура отопителя.

    24. Опубликовано:

      9 часов назад, ebabkin сказал:

      Сколько градусов мороза у вас?

      Замерзало и при -15. Сейчас холоднее.

       

      9 часов назад, ebabkin сказал:

      машине год

      В Москве такси до китайцев были Камри и ничего не замерзало же!

      Изнутри замки работают, не открывает сигналка и ручка снаружи


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю