buildwell

Всем привет. Сегодня менял головное устройство на TLC200, 2008 г.в. Ставил Элемент-5 на базе Андроида 10. И получилось так, что когда подсоединял нижний блок головного устройства (регулятор звука и переключение ДВД, радио), то пришлось снимать пластик этого блока ДВД с регулятором звука и там внутри неудачно дёрнул шлейф и его испортил. Кто нибудь подскажет где его купить этот шлейф? Теперь головное устройство-экран работает, но регулируется звук теперь только на экране или руле, а на этом блоке где ДВД регулятор звука не работает и подсветка соответсвенно тоже. Выручайте где купить шлейф этот, который находится внутри него или купить этот блок?

Ребята, на авто TLC200, 2008 г.в. появился звук под бардачком сначала как будто крыльчатка трещит периодически, соответсвенно заказал моторчик для замены (ещё не пришёл, жду со дня на день), а потом стали появляться периодически щелчки в районе бардачка (щёлкает, потом перестаёт, потом опять щёлкает, как будто заслонка клинит. Почитал и многие говорят сервопривод печки надо посмотреть. Может кто нибудь скинет ссылку как разбирается бардачок и остальной алгоритм по замене моторчика печки и сервопривода или хотя бы распишет порядок действий. Заранее всем благодарен и удачи всем на дорогах!

Ура! Ребята спасибо огромное за помощь! Всех с прошедшими Новогодними праздниками и наступающими!

Спасибо огромное за помощь. Легкого пути и ровных дорог!

Уважаемый, с прошедшими и наступающими Новогодними праздниками. Добрее надо быть и негатив ни к чему хорошему не приведёт в жизни (это я так из жизненного опыта). Заняться всегда есть чем, а вот то что я выкладываю повторно эту тему, значит наверное я или тему не увидел, что она выложена или написал дополнение к ней. Ранее выкладывал пути их решения с ссылками, а не просто написал, поблагодарил и забыл. Вам и всем удачи на дорогах, добра и понимания.

Всем привет. Разобрался, поменял сам лампочки подсветки консоли АКПП, прикуривателя, пепельницы и багажника, Оказывается все не так уж и сложно: на все ушло 10 минут. Ссылочки .

Дружище, спасибо тебе за совет, но хорошо, когда книжечка имеется и лежит в бардачке. Соответственно пишу здесь у ребят профессионалов исходя из опыта эксплуатации. Читать в интернете это конечно хорошо, слушая как надо делать, но советы бывалых и владельцев данного авто поверь важнее и правдивее даже рекомендаций официалов, которые по сути являются менеджерами предложения услуг, но конечно и среди них тоже имеются профи

То есть цепь менять не надо? Только ремень на навесное оборудование с роликами и помпу каждые 150 тыс.км?

Спасибо. Извините, не понял, цепь вообще не меняется? Вроде где то читал, что каждые 150 тыс., но может конечно я и ошибаюсь. Не совсем владею данной информацией, соответственно написал тему в форуме.

Спасибо ребят. ESP не отключена. Входил поворот и при сносе авто, все «пищало и скрежетало». Хотел дошиповать, но наверное уже не буду. Наверное точно резина устала. Эх, придётся менять, на как говорится - безопасность превыше всего

Ребята, замечаю что на этой резине (шипованная Хакка 7 285/65R17) зимой как то я не уверенно захожу в некрутые повороты, такое ощущение, что меня стаскивает и вот вот выскочу из полосы (скорость не большая 90-100)? Ранее такого за собой не замечал, на Прадо 150 ездил уверенно, а здесь как то непонятно (стаж 20 лет). Вроде ещё шипов прилично и давление в колёсах соответсвует. Другие советовали, что необходимо перейти на 285х60х18. Хотя вроде бы и мой размер тоже штатный 285/65R17. Что посоветуете, а то как то не дёшево покупать ещё один комплект зимней резины и вдруг окажется не в этом дело?

TLK 200, 2008 год. Значит предложенные мне передние диски на 335 не подойдут?

СПАСИБО РЕБЯТ!!!

То есть правильно ли я понял, что зимой я могу его включить и не выключать, т.к. он сам отключится?

Спасибо дружище. Завтра утром испытаю. Премного благодарен

Эх?! Была бы книжечка, я был бы очень рад. Куда моя 2-ая половинка ее положила когда читала ознакомительную часть уже и не помнит и не найти. Многие предлагают Лукойл Genesis Armortech 5w40 API SN SF, т.к. мотор уже не юный и соответственно жидковатого не надо, другие говорят Лукойл 5w30 SL/SF LUXE Synthetic, третьи только Ликви моли.

Масло собираюсь менять, как читал ранее рекомендации ребят в группе каждые 6-7 тыс. км.

Отвечаю: да, спрашивал про масляный фильтр, в продаже у них имеется: 1494,60 руб., другие предлагаю goodwill за 700,00 руб. Про Лукойл слышал немало хороших отзывов, но как то ещё боязно и не привычно. Не читал при использовании ЛУКОЙЛа, как двигатель работает (тихо, громко), поджирает ли и требуется ли доливку. Кстати масло для дизелей для Северных широт (Мурманская обл.) 5w30 или 5w40 выбирать?

Долил G12++ Aga красный/розовый. Пока вроде нормально, проехал 200 км. Через неделю решил сменить полностью антифриз на Тойотовский родной.

Ребята, спасибо. Как узнать какой вылет дисков?