Перейти к публикации

Vovamk66

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    70

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Vovamk66

    4. Опубликовано:

      1 минуту назад, kostyan27rus сказал:

      Не понял, а как он снятый крутится, крышку что ли снял только? Вообще до разбора можно, включаешь хаблок, а Н4 не трогаешь. Рукой крутишь передний кардан, если крутится свободно, значит хаб как минимум один хаб не залочился

      Да только крышку

    5. Опубликовано:

      Только что, kostyan27rus сказал:

      Так работает дифференциал, крутится то колесо, которое меньше сопротивляется. Это кстати еще говорит о том, что если лсд и есть, то мертв

      Масло в задний мост я 

       залил 80w85 обычное по не знанию,проехал 250 км,есть шанс что заменой масла отделаюсь или приплыл?

    6. Опубликовано:

      4 часа назад, kostyan27rus сказал:

      Хабы (или один хаб) не подключаются, 100%

      Правый хаб работает,снял,нажал кнопку,крутится вертится,сейчас перекур и левый хаб,а потом буду думать.на льду если завис,почему-то ток левое заднее крутится,правое стоит смирно

    9. Опубликовано:

      25 минут назад, Robinsons сказал:

      Для LSD крутилки не нужны. В редукторе проживает пакет фрикционов на подобие как в АКПП, который передает ограниченный крутящий момент на второе колесо если одно проскальзывает. Если есть дифлок, это увидите по моторчику в передней части заднего редуктора с левой стороны машины.  

      Дифлока нет,ни крутилкой,ни кнопкой,сейчас поеду на парковку задомкрачу задний мост проверю, если оба колеса крутятся то значит завтра поеду менять масло.

      Кстати,когда масло менял перед зад и раздатка,у меня вышло не 6 литров на все,как везде пишут,а почти 8

      5 часов назад, brat3 сказал:

      Необязательно колхозинг, мой 78 был неделю из Япии и тоже хабы не работали с кнопки. Ржа была..А тут реагенты и время...

      Ну у вас ржа на авто из Японии,а мой 8 лет на улице стоял.на удивлениегнили ни где нет,задние карманы целые,по днищу только пятна ржи есть,но та ой поверхностной

       

    10. Опубликовано:

      3 часа назад, Robinsons сказал:

       

      Поднять задний мост на домкрате, чтобы колеса оторвались. Ставим РК в нейтраль и прокручиваем одно колесо. Если второе колесо крутится в другом направлении, то редуктор простой. Если оба колеса крутится в одном направлении, то редуктор с начинкой LSD. Также обычно на мосту около заливной пробки бывает надпись "LSD".  

      А если нет крутилки diff lock как я понимаю мост не обязательно lsd

    11. Опубликовано:

      36 минут назад, Андрей-312 сказал:

      Это в штате такая фича? У меня электрохабы заменены на механические. При включенных хабах пока обе кнопки не включишь и, соответственно, загорятся на панели обе зелёные лампы, машина гребёт только задними колесами.

      Ну вот,а у меня загорается только одна лампа при нажатии 2х  кнопок,буду хабы перебирать

    12. Опубликовано:

      1 час назад, brat3 сказал:

      Необязательно колхозинг, мой 78 был неделю из Япии и тоже хабы не работали с кнопки. Ржа была..А тут реагенты и время...

      1 час назад, БроневичОК сказал:

      Нажатие H4 дает пинка пневмо-клапану в раздатке, который и подключает передний кардан. По результату его включения и загорается лампа.

      hub lock - отдельная песня

      смотри электросхемы и проверяй проводку - пахнет колхозингом

       

      На скорости если нажать кнопку h4 слышен скрежет

    13. Опубликовано:

      4 минуты назад, brat3 сказал:

      Или переделка родных хабов на мех включение.

      Там провода а не шланги.

      На электро клапанах?просто очень странно что норка hub lock активирует индикацию 4вд,а на кнопку h4 не вообще ни какой реакции

    14. Опубликовано:

      Только что, brat3 сказал:

      Контакты окислились. Ревизия цапф,фишек, проводки, моторчиков, можно и кулаков. 

      При нажатии просто на hub lock загарается 4вд на приборе,видимо напуганы шланги

    17. Опубликовано:

      32 минуты назад, Карел76 сказал:

      Еще у тебя стоит пневмопривод включения переднего моста (лягушка) - может кончится диафрагрма лягушки или тупо потрескаться шланги

      ЗЫ Я свою на обслуживание гоняю к спецу с форума - дорого, но хочется выехать с говен😀 В Мск форумные сервисы есть

      Ну вот все дорого,как всегда,ни кто по дружески помогать не хочет

      Так,а как понять задний мост lsd или нет?а то на epcdata в разделе запчастей написано only lsd oil,а я вчера залил минералку 80w85 вымыть старые какахи

    18. Опубликовано:

      4 минуты назад, Карел76 сказал:

      По электрике ничего не подскажу, ибо у меня меххабы и ручное включение передка. А так включить хабы, передок и чутка проехать. Потом вывесив передок и покрутить колеса - если при кручении колеса не шевелится другое колесо или передний кардан, то умер хаб,  передний редуктор или один из приводов - дальше копать передний мост - проверить с 2 сторон. Если при включенном передке и хабах при провороте колеса крутится другое или передний кардан, то ковырять раздатку. 

      Да вот боюсь,просто вроде как если полный привод не исправен,то лампа вроде не загорается или мигает,но у меня лампа переднего провода исправно горит

    21. Опубликовано:

      Подскажите объем бака?где то вычитал что 90 литров,но от загоревшейся лампы до полного бака влезло 60 с копейками литров

      Все,нашел на форуме,да 90 литров,да лампа загорается при остатке 14 литров

    23. Опубликовано:

      В общем пришлось пробрасывать 4 провода от выхода усилка до колодки магнитолы.

      Из печального: задние колонки мертвые,разсохлись в хлам.

      Из хорошего:в двери багажника стоит штатный саб и к нему идёт свой усилитель...буду пробовать подружить все это безобразие с магнитолой.

    24. Опубликовано:

      3 часа назад, pasha-toyota сказал:

      У пруля кожа редкость

      Там кожа не в почете.в общем сейчас заправил кондей,все работает.в сервисе мастера радовались что все болты откручиваются и в состоянии "завод"


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю