vikernes

38 минут назад, vano423 сказал:

Вообще пофигу какого он года будет. +- 2-4 года в рамках одного поколения, где вся по технике одинаково.

Главное не ржавый брать и не отжатый. 2008 год только своя система зажигания, но и то нет проблем никаких.

У тах с 08 пошла 6х акпп вот и все различие. у скалы с 06.

Лично я его тогда новым не вытянул даже по старой цене при росте курса с 25 до 36

потом пошли отчёты на драйве что в отличии от тахи он глючливая гадость

память к сожалению помнит только плохое

Короче попозже за те же 2.35 ляма взял раптора на убивание и рассекание

1 час назад, vano423 сказал:

За 2,0 покупается 900й эскалейд живейший, который укладывается в 16-17 в городе, при этом после перфоманс настройки едет свои честные 6/100

Великолепен по комфорту и динамике.

недорог в содержании. 

Так он какого года то будет? 2007го?

3 часа назад, де факто сказал:

 Не, 500-ом 3.0 и 300л- без вариантов . Я написал про Н9. Они на одной платформе. 

 

300 сил на 3т полной!!!! массы хватает 

Мне на Навигаторе 406 без коробочки(и 465 как на Рапторе этого же года с коробочкой на 98м) было с головой, 7.5 до сотни это не 12 на Бронко 5.8 25 лет назад и без АБС кстати

Так этот Танк кто то с ваших друзей юзает или вы только по интернету его щупали? Хотелось бы данных по толщине рамы, размерах главных пар мостов, какая коробка стоит(от чего, букс она переносит?) ну и салон как, не на китайских великанов в 75кг ли сделан(у нас с вами по весу и росту общая проблема, не всё спроектировано для нашего удобства, рамное особенно)

1 час назад, де факто сказал:

Танк 500 на платформе Н9, а Н9 они сами собирали. Не конечно подсматривали у всех, но двигатель 2.0 Т сами, а коробка zf - аля БМВ. 

2021год. 49тюкм . Н9.  Пока не сгнил ))) . 

Та за два года? Что ему в селе иль не в питерских хлябях а в сухом климате будет? В 2033 году как он чувствовать себя будет

на Танке500 2л пихло? Сколько ж он весит?

2 часа назад, БроневичОК сказал:

Только 3UZ и 6ст акпп будут без монтажа стоить столько-же или даже дороже, чем весь 130-й всборе 

Миллион что ли? 
я поэтому и предлагаю чтобы посмотрел с Гранда/чирка комплект в Литве там или Латвии за 1500-2000евро в сборе с коробкой и раздаткой 

дизель там стоит 3000 где то, а бенз никому нахер не нужен

я вообще с трёхлетнего Гранда за двушку купил вместе с мостами правда давно очень 

Если ставить на 30ти летнее авто 25ти летний двигатель типа новый, то может американские аналоги лучше рассмотреть? Авто то простое по электрике и наверно по сопряжению узлов вопросов много не возникнет 

а мощные,маленькие, лёгкие и крупнообьёмные двигатели всегда ставили на Гранды и просто Чероки

конечно  я не за последние Хэми говорю

Кстати даже 5.9 Magnum конца прошлого века с линейки пикапов РЭМ прекрасно влазит под капот(подпиленный) своего ровесника Рэнглера TJ размером как 40вка или Уазик 469й

10 часов назад, Koxa сказал:

По деньгам я могу ее купить, продав ранера. А вот с остальным что касательно расхода и налога не сильно радует. Ремонт понятно что будет, как минимум замена свечей и ремней и масел + устранение доделки типо: музыка и камеры заднего вида или сигналкой. и того +200т.р. Елки от 2008г по России вылезают от 2,5 до 3 мультов с ВИДУ живые.  Насколько они живые не понятно. Тот момент что тачка находится не рядом. меня не смущает. Я Ранера покупал за 2т. км от дома.
Больше напрягает момент с расходом. Думаю смерюсь ))) как то привык к 12-15л. когда-то начинал с 5л/100км 
По ломучести я так понял что критичного нечего не должно быть. 1. тщательно смотреть задний мост(редуктор), 2. Все потеки ели есть возле помпы особенно. 3. Проверить раму само собой с кузовом на рыжиков с геометрией. 4. коробка ..... ? остался вопрос 

И да сколько ходят движки 5,7 примерно 500т.км? больше, меньше?

Перед шагом, сменить машину. Тем более та которая нравится на более лучшую хочу взвесить все моменты и понять есть смысл или нет)))

За три ляма она какого года будет?

действительно тогда лучше 200й бензиновый смотреть или может даже Лёху 

и не рассматриваешь ниссановские аналоги типа 56го Инфинити или как оно там сейчас и соплатфоменных? Они подешевле вроде, точнее помоложе на те же три ляма будут 

2 часа назад, WASEQRUS сказал:

такое и у нас есть)

А это где и почём?

1 час назад, VADUS сказал:

2.5 см в лучшем случае, а по факту будет не больше 2-ух... На спущенных колесах итого меньше. Зато минусов гораздо больше.

И какие минусы кроме возможной смены пар на 4.88 на чахлолегендарном  ХЗ будут у реального внедорожника на 35х? При грамотной лифтовке конечно с переносом вниз всех креплений подвески

В ЕС в Граце делают Ренглер 

Это чудо интересно там же не производят?

Для леса норм мне кажется 

если этих евро в европах дох...я

ну в плане хватит на свежий 79й с VD

В моём понимании под отвал рассчитаны только американские Хэви Дьюти  пикапы

у меня оно было на спарке и с даблкабиной, но они же есть и сингл и односкатные сзади

отвал на чём то, что не рассчитано бункеровать пару тонн ковшом впереди закончится погнутой рамой везде

либо пухляк в степи только чистить

35 минут назад, S190 сказал:

В Австралии с завода можно купить в версии "маленький грузовик" . Прикольно. Можно и тут переделать наверное. Но мысль хорошая)))

 

https://www.carsguide.com.au/adventure/toyota-landcruiser-79-series-gxl-single-cab-chassis-89264

Сомневаюсь что австралийцы на таком пикапе щебень и дрова будут возить вагонными нормами обдирая краску о кусты джунглей 

цена этой 79й и нормального грузовика тонн на 5-6, правда не 4х4, сильно будут различаться в одинаковом возрасте и состоянии?

А Такому что с новым двигателем 3.5 разве тяжело в Италию привезти, пусть даже и с Прибалтики? Полторашку и длинную 

Что общего у 4Раннера и Секи? Секу с Ниссанов больших драли, а те в свою очередь с Экспедишн2

или перепутали Патфайдер с 4Раннером? Так то японец что хрен на островах найдёшь, а раннер там хоть какой то есть, пусть и с тухлым 2ТР

Такая сколько затянет? Как LX того же года и состояния?

И есть ли легенды с левым рулём на АКПП?

09.09.2023 в 03:10, Anton_65rus сказал:

А когда крузак вдруг стал грузовиком?

60й вроде был сильно унифицирован с линейкой грузовиков Hino или что там было 40 лет назад(судя по статье журнала «За Рулём» в начале 80х)

понятно что ни сотка, ни тем более 300тка даже пикапов категории С соплатфоменных не имеют, так снегосеновозы со спойлерами везде и на полтонны груза.

Американский членовоз Субурбан тоже от этой концепции(унификация с тяжёлыми грузовиками категории 4т и выше) вроде отошёл последним наверно в мире лет 10 назад

Как купите что то новое и китайское и надолго - не на годик - то ждём отчёт от вас

особенно за 6-7млн

там  же, где стоят новые барабанные 70тки с 1GR - рядом можно найти и новый Патрол 61й и 300тку за 9.5млн оттуда же с левым рулём 

и да - гнить она не может ибо у неё как у Фордов лет 5-7 последних алюминиевый кузов 

Это конечно я за рамные внедорожники Форд и Линкольн говорю, не за Фокус и Фиесту

1 час назад, Madman сказал:

Рав4 с 2.5 есть гибрид. У родственников в беларуси такой с пробегом 170 тысяч. Они довольны. А узнали это когда приехали в гости на вензе с 2.5 гибридом. В итоге вначале стояли  сравнивали что и как. Расход по городу сейчас 5.8, при этом можно и даванув тапку нормально ускориться. Рав мне показался побольше. За счёт багажника. 

У коллеги на работе прадо150 этого года с 2.7 14 литров расход. От дома до работы ему 10 12 км. 

2.7 ТР пихло? Что то мало расход или по пустым улицам без пробок мягко едет

если его дрочить то он больше GRa жрёт

2 часа назад, Bolomut сказал:

На новом NX вариаторы говно были . Пишу так как имел такое удовольствие ,купленое новым и отмахал на нем 30000 за 3 года и продал с радостью 

А кто, что там ,научился делать 

Все из разряда у соседа прабабка рассказывала)))

Почему говно если только 30тыс под вами нульцевый он был? Или что то начало на 20тыс свистеть и попыхивать(а гарантия?)???

2 минуты назад, Ermak.S сказал:

Зы. От Алексея 76 инфа, что при подготовке машин АРТИК ТРАК, поднимая момент под 1000, коробку оставляют в стоке. Так ресурсу до жопы.

Только заметил, что перенесли тему с кухни. Удаляюсь, 

Момент 1000 это наверно дизель 4.5 же и 200тка?

Там же 750я стоит или другая(не в курсе какие на Тундрах/570х)?

На какой версии 300тки есть дифлок и не электронный ли он(абс-ом)?

Зимой в Перми(а это с октября) разбиться на любой как два пальца об....ть

Самая мягкая это Интерко

но она тоже не зимняя 

Ламели на каком то рисунке есть? Тот и брать

гудьер Вранглер в этом самый лучший

Ничего не понял за покров но Секу новую на дроме уже по 20 Лямов продают(или 18, не помню, может бронированная???)

Это ему самому новому 40 лет будет или 50+?

Цена за такие дрова ипануться

ей и лям докуя

1 час назад, WAR сказал:

Поддержу Вадима и Андрея. От себя ещë добавлю, что у меня было много раз в лесу, когда из-за невозможности манëвра в ограниченном пространстве отключал центральный дифлок и разворачивался. Благо фулл-тайм это позволяет.

Отключал «что»?

Жёсткий блок центрального  диффа, который предварительно включили перед «тропой»?