Leshik78

Имею возможность ,желание и материалы что бы изготовить данную вещь.Но вот как сделать крепления на арку двери не знаю.Подскажите может кто изготавливал самостоятельно.Крышу сверлить не хочу. С уважением leshik78!

exist.ru А 55907С - оно?

exist.ru А на этой картинке управление ручное а тросик называется также 55909А! Как быть при заказе чтоб привезли что нужно?

На этой картинке это тросик 55909A? exist.ru

Ну вообщем тросик найден!Возле уха которое крепится к мотору он переломан и держится на 3 волосинках.Может кто подскажет номер что бы заказать его.

Plastikoviy beliy koguh nahoditsa na urovne magnitofona ,daje chut vishe.Kak do nego dolezt?Ne snimay paneli magnitofona? Sorry za takoy tekst!

Я ее снял.Под ней стоят два блока за ними пластиковый кожух печки.А мотор где?Выше?

Вообщем пришел я из гаража.Снял нижнюю панельку которая под магнитофоном стоит,за ней стоит два блока,на одном написано что это блок управлением 4wd и еще какой- то.Вообщем смысл в следующем: Кнопки управления печкой слева на права: 1 дуть вперед 2 дуть вперед и в ноги 3 дуть в ноги 4 дуть в ноги и стекло 5 дуть в стекло Если нажимаешь 1 то механизм переходит в крайне правое положение и нажимая далее кнопки 2,3,4,5 перемещаем механизм в крайне левое положение.Так вот вручную поставил механизм в крайне левое положение и включая кнопки 5,4,3,2,1 механизм без проблем все отработал и перевел в крайне правое положение ,а вот наоборот НИКАК!Тросик подходит к механизму сверху тоесть дотянуться до него проблематично.И я так же подозреваю что и мотор стоит там же,то есть нужно снимать панел с магнитофоном чтоб к нему подлезть.Как это сделать там вроде ни клипс не саморезов не видно. PS А в ручную можно без проблем ставить)))И тросика нет около подножки под левую ногу он сверху.

Еще раз понажимал кнопки.Нажимаешь дуть вперед - дует ,нажимаешь остальные дует только только в ноги и чуть чуть вперед.Вечером гляну мотор.Хотя ведь при нажатии дуть вперед ,отключает дуть в ноги.

А панель снять что бы подлезть к тросику подскажите как?

Машина Surf ln130 1992 года. Давно не включал другие кнопочки (была нажата только дуть на стекло и в ноги),а тут решил попробывать другие и ВСЕ!Дуть стало вперед и в ноги что бы я не включал((((.Подскажите с чего начать и как скинуть панел (я думаю что то с заслонками).А то у нас зима в Сибири наконецто началась))) и печка очень даже нужна исправная))). С уважением leshik78!

Если не сложно то сфотографируйте.Фото это самое наглядное

Тут я маленько получше нарисовал ,возле каждого чертежа(если можно так назвать ) изображен способ крепления к раме и балке.И загиб краев.Жду еще советов и сегодня вечерком планирую сделать. С уважением leshik78!

Смотря на картину на картер.ру получается рис2 в обоих моих картинках?Бывалые подскажите.Неужели никто сам не делал?

Вот и рисунки:

Здравствуйте! Недавно была тема про защиту на 130 кузов,где автор топика предлагал изготовить зашиту и вложить ее в штатную.У меня к сожалению (а может и нет) штатной нет вот я и хотел спросить как лучше сделать полность из нержавейки.Рисунки не очень но всеже: 1.Вопрос по изгибам?Или делать прямой лист(рис1) или делать еще изгиб возле крепления к раме(рис2),как дополнительная жесткость? 2.Вопрос по форме?Или Рис1 или Рис2 .И загибать ли боковые края Х градусов на 60-90? С уважением leshik78

Спасибо всем за ответы ,теперь вроде все стало на свои места

При включенном 4L поворачивать можно безболезненно. Крутить рулём не следует, если включена принудительная блокировка дифференциала одного или обоих мостов. Если заблокирован межосевой дифференциал - помворачивать можно спокойно. А если стоит самоблок заднего моста и хабы на переднем?

Можно еще поподробнее про раздатку,я про крутить рулем не совсем понял.

Тоже очень интересна эта тема.Недавно стал владельцем Surf в 130 кузове,двигатель 2l-te,АКПП,1992 года. На машине стоят передние ручные хабы ,в заднем мосту блокировка. Если не сложно обьясните ,допустим выехал на бездорожье ,заблакировал передние хабы ,включил 4l ,почему нельзя крутить рулем или я что то не так понял?Буду очень признателен за хорошее и подробное объяснение новичку. Судя по факам система на машине Парттайм тоесть три положения H-N-4L. Сейчас у нас довольно снежно и можно ли включать 4WD при заблокированных хабах и передвигаться по городу или как пишут очень бустро накроется трансмиссия. С уважением leshik78!

Сорри в личку не получается

http://auto.ngs.ru/view/214758 Как на ваш взгляд?

Динамика зто понятно.А то что греется?Написал в личку.

Почитал почти половину форума))). Восновном все хают двиг.И не тянет и голова трещинами покрывается и тд и тп. Вот и хочу услышать мнения тех кто ездит на них. В поиске толком не нашел.

Сабж