Перейти к публикации

Дядя

Давно не был на форуме
  • Публикации

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Дядя


  1. я уже два месяца жду письмо с кодом активации. Фигнатень не чего для людей нормально сделать не могут

    Тоже самое. Такое чувство, что сайт делали бездари. Одно то, что код активации надо получать по почте, очень похоже на получение писем с налоговой на пеню 0,01 руб. Та же бестолковость.


  2. [attachmentid=121105] Сегодня при выезде с Ростова-на-Дону встретил две 80-и, упакованные для дальнего путешествия с иностранными номерами и указанием страны "AUS". Сначала подумал, что автопутешественники из Австрии, но когда обогнал, то увидел, что обе машины праворукие и расписаны арабской вязью. Неужели австралийцы? blink.gif Далековато, вроде, им до нас blush.giffriends.gif .

    За фотки извиняйте - снимала внучка.

    post-8780-1307900928_thumb.jpg


  3. Симпотишное место, только вот мы именно на выходные и поедем.... и чего-то с местными жопами толкаться не охота. Или это вообще не сбыточная мечта в тех краях.... встать так, чтобы вокруг не сильно бурлило???

    1418390[/snapback]

    Сейчас, говорят, еще прохладно и народа мало на Должанке.

    Далековато уже...этож еще км-ов 150 за Ростов наверное. Да и лядская Цукерова Балка...вернее пост в это деревне. Весь мозг вынесли нам в 2003 году из-за раций... может что-то и поменялось, но более мудацких ментов я пока ни где не встречал (тьфу три раза, что бы и не встретить)

    1418393[/snapback]

    Можете ехать через Азов и Староминскую - проедете мимо стационарных постов. От Азова до Должанской 200 км. В Староминской сейчас вокруг закрытого стацпоста стоят на машинах (вроде бы как передвижные). Но здесь в основном работают адекватные гибддешники, если перед ними не крутить "пальцы веером".

    мне на том посте яйса проверяли biggrin.gif

    вроде как нету этого поста уже, но я не уверен...

    1418394[/snapback]

    В Цукоровой Балке пост работает по-прежнему, но работы у них больше, так как в Краснодарском крае по указу губернатора Ткачева официально осталось работать, кажется, три стацпоста.


  4. Каждому своё, но мне нравится отдыхать на Должанской косе в 40 км от Ейска. В выходные людей много, в будние дни - благодать. Становимся всегда с левой стороны косы, со стороны моря, а не залива. Это места отдыха палаточников.


  5. smolyars, постановление, подписанное Путиным №413 от 24 мая, касается только новых авто, выпущенных в последний год и которые впервые ставятся на учет и транспорта пункта 4 подпункт б) Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880 , который гласит -

    б) - грузовые транспортные средства и прицепы к ним, а также изготовленные на базе таких транспортных средств и прицепов специальные и специализированные транспортные средства.

    А то, о чем Вы написали является пока проектом (там же на gai.ru написано об этом).


  6. Добрый день. Можно вставить свои 5 копеек, но не как владельца кемпера, а как владельца каравана, т. е. прицепа-дачи Tabbert Comtesse 530 (530 - это длина внутри)? В таком отдыхе есть свои плюсы и минусы. Приведу их на примере недавней поездки в Белоруссию на Международный слет караванеров "Нескучный май 2011", который состоялся с 6 по 9 мая на территории музея-заповедника Дудутки, который находится в 30 км за Минском. Собралось около 80 экипажей со всей Европы.

    Мы выехали 4 мая в 6 часов утра из города Азова Ростовской области. Экипаж состоял из 4 человек (две семьи, одним под шестьдесят, другим за шестьдесят).

    Теперь о МИНУСАХ:

    - маршрут проложили по М4 до А108, по А108 до Минки и по ней до Дудуток. Получилось 1830 км. Через Украину на 400 км ближе, но сработал первый МИНУС - караваны и кемперы очень не любят продолжительное движение по плохим дорогам, т. к. подвеска короткоходовая, а в Украине совсем нет дорог tongue.gif ;

    - проехали за 18 часов 1200 км и на Минке возник вопрос: Где ночевать? blink.gif . На одной из лукойловских заправок за 100 рублей охранник разрешил переночевать на заправке сзади их помещения. Еще за 50 рублей подключил к 220 В.

    А теперь пошли ПЛЮСЫ:

    - за 5 минут мы с кумом приготовили две двухспальные кровати (не многие гостиницы, особенно придорожные, могут похвастать такими). Жены приготовили ужин (еда была вся с собой в холодильнике на 80 л, работающем от 12В, 220В и от газа, и в морозильной камере на 120 Л, работающей от 220В, но держащей минусовую температуру в течении суток без подключения 220В). Кстати за ночевку в камере опять стало -18*С. Поужинали, зашторили окна и спокойно под охраной и видеонаблюдением легли спать. Выспались и в 8 утра спокойно поехали дальше. После пересечения границы с Белоруссией мы поняли, что до этого мы вообще не ехали по дорогам. Спасибо белорусам за чистоту и порядок. Эх, нам бы так. По пути даже устроили конкурс, кто раньше на обочине увидит окурок или какой-нибудь мусор. Увидел первым я!!! Из обогнавшей нас Порше вылетел все-таки окурок. Машина была с московскими номерами focus.gif .

    Пока остановлюсь - надо ехать поздравлять внучку с Днем рождения. Если кого-то что-то интересует - задавайте вопросы. По мере возможности буду отвечать.


  7. Мля, мужики, хоть убейте! Пусть она как хочет, но чем проще, тем надёжнее! А по поводу что не комфортно, так не поддавайтесь гламуру. Лично мне пох, под 30-ник тыков в седле 70-ки  за 3 месяца и не жжужал, ещё хотелось. А расслабон и комфорт это вред для мужика. Будьте ими!

    1356039[/snapback]

    По супер-бездорожью не ездил. На рыбалку продвигаюсь без проблем (еще и с прицепом-домиком). Была сначала резина родная Данлоп - для грязи вообще никакая. Поставил позубастее - поехал (Ёкохама АТ G012) не меняя размера. С горы спускаюсь при помощи электроники и совсем не переживаю, что в какой-то момент неправильно приторможу. Есть косяки, как и у всех новых моделей, но это все ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. Есть владельцы, которые наездили уже 160000 км. У меня пока 50000. 200-у использую только для выездов на рыбалку и дальние расстояния. Интересно было бы погонять по одному и тому же маршруту по бездорожью 105 и 200 стоковые. Наверное результаты были бы одинаковые. Основное НО - ЦЕНА. Но, приведу подпись BEEROV в его постах:

    ДЕНЬГИ - ДЕРЬМО! ПИВО - ВЕЩЬ!.


  8. Читал все посты. Человек просит о помощи. А некоторые поучают его как надо жить в позе п*******а. Привыкли так жить, ну и живите.

    1302911[/snapback]

    -1 Либо не все читали, либо читали но плохо

    1303042[/snapback]

    anwalt, Ваши посты читал и поддерживаю их полностью. А писал я о тех, кто пытался "поучать" ТС в том же стиле, как это делал инспектор ГИБДД на дороге.


  9. ...Что у них произошло знают только участники событий, а от того кто как раскажет может сложиться мнение остальных... аппонента уж явно тут не будет...Сколько сталкивался со спецротой - нагрудные знаки у них всегда на месте.... Уж больно элитное подразделение ГИБДД, так просто туда не попасть, офицеры только и не ниже старлея...

    1302964[/snapback]

    Вот в том то и дело, что ТС не повезло столкнуться с больно элитное подразделение ГИБДД, так просто туда не попасть, офицеры только и не ниже старлея. Это люди системы, а система редко своих сдает. И суд, быстрей всего, будет на стороне системы.

    NazareT, и Вы никак не поможете, как бы Вы не были туда вхожи. Здесь,на мой взгляд, небольшой шанс может иметь только большой общественный резонанс (если ТС уже больше терять нечего). Вспомните Кущевскую. Пока не убили 12 человек - был беспредел более 10 лет.


  10. Такое чувство, что некоторые первый пост и не читали:

    ...не стац пост, говорю, что я нарушил?....

    Изначально было нарушение со стороны работников милиции, потому они сейчас и боятся дальнейших разборок, тем более сейчас у них в крае новый руководитель и идти за бывшим, хоть его Нургалиев и наградил напоследок, не хочется.

    Читал все посты. Человек просит о помощи. А некоторые поучают его как надо жить в позе п*******а. Привыкли так жить, ну и живите.

    Жаль, не могу ничем помочь ТС (нет ни юридического образования, ни связей). А человек поступил так, как смог поступить. И в следующий раз любой может оказаться в такой ситуации, только уже сложнее будет выпутаться, т.к. безнаказанность милиции уже перешла все грани.


  11. Посмотрите рисунок из каталога. Нет VINа авто, потому я точно не могу сказать о том, что электробензонасос подкачки принадлежит модели вашего авто, или нет. Если он стоит, то я думаю, что при включенном зажигании и снятой трубке под капотом можно выкачать всю смесь из бака. На рисунке не видно сливной пробки. [attachmentid=104723]

    post-8780-1294689605_thumb.jpg


  12. Возить - значит ходить пешком за стокилограммовой хренью и направлять ее туда-сюда.

    Спасибо за разъяснение понятия "возить". Хорошее дело покидать зимой снег лопатой, но в этом году обещают снега много даже у нас на Юге, вот и задумался насчет механизации процесса, тем более...

    ...Конечно, получается гораздо быстрее и легче, чем лопатой, но все равно уборка снега остается тяжелым физическим трудом.

    ...

    А порекомендовать можно японца. Хонду, Ямаху и т.п. Надежно и стабильно.

    А ни кто не пользуется марками MTD Е625 и Craftsman 25358? Как эти модели в экплуатации?

    ЗЫ. В этом году под одну дорожку уложил нагревательный кабель. Чего-то надоело копать. Если опыт будет положительным, в следующем году все дорожки вокруг дома и перед гаражами будет с подогревом. Здоровье дороже. smile.gif

    1111092[/snapback]

    А можно поподробней по технологии укладки и бюджету данного девайса?

    Еще раз спасибо.


  13. Обещают снежную и холодную зиму. Задумался о приобретении снегоуборщика для дома. Участок 6 соток, узких дорожек нет. Хотелось бы приобрести надежный и удобный в работе аппарат. Кто владеет такими девайсами - подскажите, пожалуйста, по марке и модели sos.gif . С техникой дружу buzz.gif , но со снегоуборочной машиной для дома пока не имел дело focus.gif .


  14. Нормально ехать через староминский пост. На посту, согласно указа губернатора о снятии большинства стационарных постов в Краснодарском крае, вас ни кто не остановит, а те летучие наряды, что стоят в 100 метрах уже не имеют прав стационарного поста. Единственно, дорога от Кугей до Александровки 25 км 600 м вытрясет душу своими неровностями, особенно если едете с прицепом.


  15. friends.gif Сколько ездил и днём и ночью через Цукерову Балки - никогда не останавливали, а вот на Староминском посту когда в Прагу ехали мозг вынесли по полной.

    P.S. Завтра еду к SASH в гости через Староминскую. Отпишусь как тым. Еду днём туда и после обеда обратно  buzz.gif

    1050550[/snapback]

    Похоже пост в Староминской закрыли. Ехал 30 июня в Должанскую, сегодня в 6 часов вечера обратно. На самом посту все знаки сняты (стоп и т.д.), гаишники внутри крутятся, но на дорогу не выходят. Зато в 200-ах метрах, где был санпост стоит гибддешная шестерка с майором и старлеем. Как бы стационарный пост закрыли, а передвижной поставили.


  16. Был LX 470 1999 года, потом ТЛК 100 2005 года. Еще на Лексусе постукивали и дребезжали передние колодки. Вылечил установкой еще одного оригинального комплекта удерживающих пружинок только уже на нижние штифты (номер здесь давали). На ТЛК 100 сразу на нового установил. Колодки изнашивались равномерно и звуков ни каких посторонних не стало.


  17. КукуруДза, а мы и не заходили в магазин, пока не приехали милиционеры. И как они хотели войти не одевая бронежилетов и касок, с автоматами, висящими на плече сзади - это уже отдельный рассказ. hunter.gif

    Пришлось напомнить им Инструкцию с употреблением ненормативной лексики.

    Sandi, спасибо за поздравление.

    Раз не хотят поиграть в разгадки те, кто связан с сигнализацией - расскажу сам. Вдруг кому-нибудь поможет в жизни.

    В-общем, смутило меня то, что ОВО так быстро узнали о вскрытии, а еще больше, что почему не сработала сигнализация после обрезания провода, идущего к уличному блоку. В проводах и схемах немного разбираюсь и через день полез сам устранять срезанный провод. Каково же было мое удивление, когда я увидел, что на уличный блок с сигнальным фонарем и сиреной идут не 6 жил провода, а только 4. 2 жилы, отвечающие за срабатывание сигнализации в случае обрезания провода или снятия крышки просто не были проложены доблестными техниками ОВО. Как это можно понимать? Быстрей всего специально, чтобы в будущем можно было воспользоваться. Но они не учли, что мы сами подсоединили канал GSM и сигнал после вскрытия двери пошел на наши телефоны, хотя он сразу должен был начать тревогу, после обрезания провода.

    Вторую дверь-решетку мы сразу поставили, так как при срезании первой сразу бы сработала тревога, а в магазин никто не проник бы. Да и дублирующую скрытую сирену установили. ОВОшникам что-то говорить и доказывать было бесполезно, так как 2,5 месяца мы у них уже не обслуживались.

    Вот такой мой опыт общения с ОВО УВД. Пока ты им платишь деньги - ты под их охраной. Как только ушел - могут и подставить, как в моем случае.


  18. Стояла в магазине сигнализация ОВО УВД (ставили они). Выходило дорого (5600 в месяц). Отказались от их услуг, поставили к их внутренней разводке свою GSM. Через 2,5 месяца в 3 часа ночи сработка. Через 5 минут с сыном, прихватив оружие, были у магазина. Над входной дверью обрезан красный сигнальный фонарь с сиреной. Задняя запасная дверь металлическая срезана с петель ножовочными полотнами (часа 3, наверное, пилили). Когда ее спилили, тогда и сработала сигнализация. Воры смылись, услышав, видимо, шум подъехавшей машины. Нанесенный урон: 2000 рублей из кассы (остаток выручки на следующий день) и 2 банки моторного масла. Вызвали милицию для проведения оперативно-розыскных мероприятий. Сразу же за ними приехал капитан из вневедомственной охраны и первые его слова были: "Вот видите до чего доводит отказ от наших услуг."

    Теперь вопрос для тех кто в теме по сигнализациям: "Что меня насторожило и внесло сомнение в действиях ОВО УВД?"

    ЗЫ. Ответ напишу после ваших комментариев, заодно и получу подтверждение своим мыслям.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.