Перейти к публикации

Александр_1

Пользователи
  • Публикации

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Александр_1


  1. Только что, электроник сказал:

    А как они это определили при неработающем сцеплении?

    Не обязательно, но желательно. Потом, это может и корзину повело. Хотя это больше болезнь жигулей :) 

    Почему вывод что сцепление не рабочее ? 

     

    Свою функцию выполняет. (Поправьте если ошибаюсь) Да короткое, по середине всего хода педали ловит. 

     


  2. "В движении, при выжатом сцеплении включить первую практически невозможно"

     

    Новый Диск сцепления ставят с новой корзиной ? или не обязательно ?

     

    Пробег то 157.000...:think:

     

    Пару консультаций получил. Говорят вероятнее всего синхрон 1й и визможно 2й

     

    При заглушенном моторе все передачи входят без проблем. 

    Коробка на 1й, сцепление выжато, заводим двигатель - машина не дергается.

     

     

     


  3. Всем Форумчанам Здравия !

     

    Помогите советом. Я в поисках мастера по МКПП (Московия и Московское, зажравшееся, княжество)

     

    Проблема в коробке на ТЛК 80, 97г. GX, 1 HZ, МКПП.  157.000 пробег родной.

     

    Грохота, Скрипа, Свиста и всяких шумов от коробаса нет, пассажиры не в счет.

     

    В движении, при выжатом сцеплении включить первую практически невозможно.

    Сцепление хватает по середине всего хода педали. Сцепление на мой вкус Очень короткое, от силы 1 см хода педали.

     

    Иногда при переключении передачи дерет зубья (при полностью выжатом сцеплении) такое только на *1я, 2я, 3я. на других передачах черкание шестерен не замечал.

     

    Подскажите пожалуйста мастера по коробке. Полагаю что скорее всего сдох синхронизатор, а может и диск а может и корзина, а может еще что.. надо лечить

     

    За ранее Всем Благодарен !

     

    Заезжайте на чай медом (Усадьба Суханово)

     


  4. Всем Здравия !

     

    Пришло время переобуться и стал вопрос раком а может крабом, хз 

    Так вот...

    На недавно приобретенном ТЛК 80, расширителей арок нет, предыдущий владелец убрал их, сказал копилка грязи и влаги эти штуки... 

    Видимо по болотам не гулял и в окно болотом не получал..

     

    Следы и дыры от прежних, как после пулеметной очереди, и главное не по периметру арки.

    Полагаю эти отверстия именно от "оригинальных" расширителей. Так как у всех остальных отверстия по периметру 

     

    На рынке у нас есть два варианта арок (поправьте незнайку если не так) >

     

    1. стандартные расширители колесных арок с внешним креплением на болтах. То есть как на фото ниже. Вариантов много, материал, ширина, цвет и т.д.

    У нас DrSlavich делает такие

     

    file4883.jpg.3a78dd141ac3752c569517577ef2f579.jpg

    5-1.thumb.jpg.89056fde8e7a4de39000d34b1b1d38b4.jpg

     

    2. Оригинальные... (предположение), но не понимать моя башка что за крепление у них и почему они стоят 35 косых...

     

    1657633227254_default.thumb.jpeg.7e45669bec0b93333ab451db9ddacb3d.jpeg

     

     

    Вопрос по функционалу оригинальных арок >>>>>

     

    Какие ЗА и Против у них ? 

     

    Какие лучше поставить, с внешним креплением на болтах или оригинал ? В болотах с корягами утопать не собираюсь...пока, но не точно.

     

    раз мы уже здесь второй Вопрос..

     

    Диски с каким вылетом мне нужны для оригинальных расширителей арок ? Колесо в ровень по вертикале с расширителем !

     

    За ранее Всем Благодарен ! 

    До встречи на не объятных просторах нашей Родины 

     

     

     


  5. 08.07.2016 в 11:41, Obrokoff сказал:

    Добавляю летом 0,5:100, зимой 1:100 и стакан спирта на бак

    Раз в два месяца гоняю мотор на литре чистого декстрона

    А можно по подробнее, зачем и почему, эффект -


  6. Здравия всем ! И с Наступающим :buzz:

    Светлого разума да Здоровья богатырского ! И пусть конь не подводит !

     

    Искал на форуме инфу, к сожалению не нашел, прошу не судить строго за возможно туповатые вопросы.. 

    Решил поменять сиденья в салоне, перед и зад, третий ряд не нужен.

     

    После осмотра рынка остановился на ТЛК 200 в сером цвете. Ценник до 60 потяну

     

    Сиденья ТЛК 200 станут в ТЛК 80 без серьезных переделок крепежа ?

    Большой гемор с подключением электрики ?

     

    Электро привод мне нахрен не нужен, в приоритете>>>

    1 - убрать широкое передние пассажирское сиденье и поставить подлокотник. То есть Передние оба под замену. 

    2 - задние сиденья должны складывается в сандвич (планирую установку спальника)

    3 - Если задние "легким движением руки" можно еще и убрать с салона - вообще Огонь :party:

    4 - Задние сиденья поднимаются к передним *типа как на фото. 

     

    Все 4 сиденья одного типа и цвета, если кожа или зам, живая +

     

    Если не от ТЛК 200, что посоветуете по параметрам, крепежу, утилитарности и опыта ?

    Если у кого ест; что предложить, буду благодарен !

     

    За ранне Всем благодарен за ответы !

     

    2da1328s-960.jpg


  7. 10 часов назад, AZIAT сказал:

    Я ж тебе выше написал - Лукойл наше всё. 

    В трансмиссию можно было взять Энеос 75w90 везде- дешево и сердито. 

    Я в Лексус лью ATE 03.9901-6432.2 . Литра хватит впритык , лучше два взять и пролить систему хорошо.

    И если уж полез менять жидкость , то уже у суппорта надо перебрать ибо там скорее всего все грустно.

    Благодарю за инфу.

     

    В супортах какая жыжа ? и сколько ?

     

    Читал про замену масла вместо смазки. Такого делать не буду.


  8. Всем Благодарность за ответы :buzz:

     

    Заказал>

    1 HZ - 

    Castrol Magnatec Diesel B4 10W-40

    Лукоил AVANTGARDE 10W-40

    Liqui Moly SUPER LEICHTLAUF 10W-40

     

    Проверим на живость выше перечисленные до и после замены масла. По результатам отпишусь но не скоро.

    МКПП

    Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil",75W-90, GL-4+ 

    Масло содержит специальный пакет присадок, обеспечивающий одновременно высочайшие защитные свойства и совместимость с материалами синхронизаторов.

     

    Трансмиссинное масло ЛУКОИЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 

    Интересные отзывы о Масле Лукоил здесь https://www.oil-club.ru/forum/topic/22933-lukojl-transmissionnoe-tm-4-75w-90-svezhee/

    и здесь https://motoroilclub.ru/transmissionnye/transmissionnoe-maslo-lukojl-75w90-otzyvy.html

    (Только до -20°C хотя производитель заявляет другое)

    https://www.drive2.ru/l/524732304703095797/

     

    Раздатка

    Liqui Moly "Vollsynthetisches Getriebeoil" 75W-90, GL-5

    Дифференциал Передний

    Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil GL-5 85W90

    Дифференциал Задний

    Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90  * К стати нашел в продаже - Syntrax Limited Slip 75W-140

    Гидроусилитель

    AT MATIC FLUID D Nissan 

    Тормоза

    Мурзилка пишет что SAE J1703 or FMVSS N° 116 DOT 3 (DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 имеют одинаковую химическую основу и потому они взаимозаменяемы)

    Буду Лить DOT 4 - кто знает какой объем ? А литра хватит ?

    Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT 4

     

    Чет много буржуйского масла... Не нравится мне эта херня Карл, с этим что то нужно делать..

     

    Тест Масел 2023 при - 46°C Оч Ынтересно

     

    https://www.drive2.ru/b/491555365968674997/

     

    Всем Добра и Здравия


  9. 4 часа назад, Карамболь сказал:

    Максимальные обороты это сколько? Я в основном 2800-3000 держу

    На тахометре 4500 rpm. Полагаю что выше 4000 лезть не стоит. рабочий диапазон 1500 - 3000 для моего стиля езды 


  10. 13 часов назад, DUKE_52 сказал:

    В ГУР залей вот такое:

    52748372-3A28-4EC7-9653-FC4881E40CEF.jpeg

    Оно не пенится, а для насоса гур это важно. Только не подделку, подороже что нибудь, масло в ГУРе не часто меняется 

    Оно ? 

     

    https://www.wildberries.ru/catalog/196483077/detail.aspx

    KE908-99931


  11. Только что, payc сказал:

    И тогда машина проедит сколько?

    Я Сакуру ставлю 350т.и нет проблем .

    Масляный Фильтр буду ставить - Knechtmahle OC 275

    На форуме вычитал очень хороший фильтр

    • Полезно (+1) 1

  12. Всем Здравия.

    Знаю что тема очень замыленнннная, но все же, не судите строго, я новый 

     

    Сбылась мечта и я стал обладателем очень ухоженного и легенданого ТЛК 80 97г 

    1-HZ, МКПП с мостами LSD. и невероятных 154 т км, сам в ах... и давлюсь слюной.

     

    Легион Автодата в наличии и тщательно изучается. 

    Стал вопрос о жидкостях. Пока все ясно что куда.

    А вот с брендами проблема... ZIK, ROlf, Lukoil, Motul, тот же Liqui Moly ?? Кто Что Льет, понимаю что вопрос очень субъективный но уверен что любой ответ внесет ясность. За что за ранее Благодарю.

     

    Какие бренды кто куда заливает ? Всегда соблюдал когерентность и баланс Цена / Качество / Эффект *те же отзывы, тесты в лабораториях и т.д.

     

    2 косаря за литр масла мне кажется слишком если это не мотор с 16000 rpm.

     

    Масло в двигатель 1HZ - 10W40 (предыдущий владелец кормил полу-синтетикой) 

     

     1 - Вопрос> ТЛК80 можно кормить синтетикой или нет ? Есть в этом смысл, "обязательно" Полу Синт ? Переплачивать не собираюсь

    Машина сейчас не будет эксплуатироваться в - 40°C а вот в + 40°C вероятность высока.

     

    Масло в МКПП - GL-4 75W90

    2 - ВОпрос> Действительно стоит заливать Масло Liqui Moly за 2т литр, или тот же Motul (GL4/5) за 2.6 т/л !!??

     Карл.... 2.6... Motul на МКПП+Раздатка и того 10 т, ладно, не так часто там и замена.

     

    Масло в раздатку - GL-5 75W90

    Все понятно...

     

    Масло в редуктора - GL-5 85W90 (LSD)

    Только LSD,  не лизергиновое... это другое Карл

     

    Форум читаю с того момента как заболел, Всем Благодарен !!

     

    До Встречи на просторах 

     

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.