Мусафай
-
Публикации
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Мусафай
-
-
Да... картину вы мне нарисовали, пацаны...
Странно, мне на патруле когда-то за 500 дол. перекинули, но за кузов я отдал таки 3 штуки зеленых рож. а в перестановке не было проблем
надо серьезно подумать.
Всем спасибо.
-
Господа, подскажите! У приятеля есть старый 4-Раннер в 130 кузове, бензин, АКПП. Кузов сгнил от долгого простоя. Кто занимается такими машинами? Нужен 130 кузов в приличном состоянии, лучше в первой комплектации с салоном и приборами, и место где его могут толково переставить.
-
-
-
машина у меня другая, а эти давно лежат
-
всего 6 тыр.
(916) 671-94-45
-
-
-
не помню, вечером измеряю и напишу.
-
нет, 10 - это и так - не цена
-
ОВК (Япония) , новые, 10000-00 р.
8-916-671-94-45
Сергей
-
Спасибо всем - вразумили, разберусь теперь!!
-
А что явилось побудительной причиной поставить градусник ?
или просто стало любопытно...
любопытство естественно
просто по опыту - колеса больше штатных - значит нагрузка на коробку, соответственно должна греться. Так и есть, греется, теперь надо подобрать доп.радиатор, чтобы в 80-90 градусов укладываться. Был у меня случай с постоянным перегревом на 35 колесах - закончилось заменой коробки, в говнах сильно грелась. Выход - замена главных пар на более подходящие по передаточному числу, чтобы вернуть штатные нагрузки на трансмиссию.
-
1) о масле пишеться на щупе
2) рабочая 80-90 градусов (110 градусов загораеться контролька перегрева)
при 120 масло служит не больше 2-3 часов, потом теряет все свои своиства.
3) Д2 и Д3 взаимо заменяемы, и лучше сделать выбор в сторону Д3 , в нем присадок больше и температурный режим повышен - сразу не убить.
странно - ничего не загоралось, а прибор показывает 120, может врет, собака китайская, или 120 все-таки не критический уровень..
-
-
Поставил градусник, теперь меня парит, что температура часто поднимается до 120, несмотря на доп. радиатор.
И еще: какой дeкстрон надо заливать в АКПП Сурфа 185, 1kz-te - II или III ?
-
Сейчас 240000 - уже 1,5 литра понадобилось
Это за какой срок или пробег? На 1000км или от замены до замены? Или на 100км?
Около турбины сначала просто потели уплотненияКакие уплотнения? Как тут? [url=http://www.land-cruiser.ru/Forum
1,5 л. - от замены до замены около 7000 км.
Нет по картинке не похоже - завтра сфотографирую, выложу.
-
ну вот раз залил, теперь жалею, но сейчас-то масло такое как нужно залито и оно все равно уходит
-
Когда брал машину, пробег был ~160 тыс, реальный. Все было идеально.
При пробеге ~220-230 тыс. заметил. что мотор стал требовать долива масла. Сначала 0,5 литра, потом - За 7000 км нужно было долить около 1,0 литра. Процесс по-моему прогрессирует. Сейчас 240000 - уже 1,5 литра понадобилось. Около турбины сначала просто потели уплотнения, сейчас реально стало мокро. Мотор не дымит при этом. И тяга не уменьшилась по ощущениям.
Масло зимой была синтетика 5W30, , сейчас ввиду такого безобразия полу-синтетика 15w40, но обычно лил полу-cинтетику 10W40.
Предположения:
1) Устала турбина?
2) Зимняя смена на жидкую синтетику обусловила течь?
3) Устал мотор?
Что думаете, господа?
-
-
я могу тебе найти бампер силовой на 130, но он будет китайским, если устроит могу попробовать.
-
конечно приемлемая, просто я день-другой покатаюсь сейчас, если не пропадет эффект закусывания, обязательно заберу, за счет сервиса же, мне-то что
В любом случае спасибо!
-
Сегодня опять крутили при мне, сложилось впечатление, что был банально перетянут прижимной ролик и вал просто клинило в определенном положении. Отрегулировали с моим участием. Проехал, пока нормально, завтра еще понаблюдаю, потом если не решится, заберу эту - за 6000.
-
сколько моя рейка будет стоить и где забирать?
[attachmentid=75610]
Продам регулируемый панар на 90/185-й кузов ОВК (Япония)
в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Опубликовано:
продам новый регулируемый панар ОВК Япония
6500 р.
ОТПРАВЛЮ В РЕГИОН
916 671-94-45
Сергей