Spielberg1947

К стати, на севере по мимо заслонки перед радиатором вентилятор снимают?

@@Mihaly4, Блин! Ну неужто заглянуть под капот в лом? Видно же, что патрубок ОТ КРАНА идет один и потом тройник на печки. Зачем уж совсем япов за #####ов держать? Чтобы они летом оставили работающую печку? Крузер это не "Калина" какя...

Дело в том, что задняя печка для обогрева использует воздух из салона. И её радиатор постоянно горячий, поскольку он прикрыт кожухом, то это никак не сказывается на пассажире. Если летом жарко то печку нужно выключить. Даже если сделать регулятор, то это прохладнее пассажирам не станет от обдува тёплым летним воздухом из салона. Схему разводки можно увидеть в мурзилке. У меня в машине труба идёт на заднюю печку минуя краник.

Дизельную пушку и генератор для питания вентилятора

У меня пару штук таких четвёртый год стоят. Если за ними следить, то служат хорошо, в мороз стартуют, лебёдку таскают. Не спортсмен, в экстремальных условиях не испытывал, по-этому выдающегося про эти аккумы ничего рассказать не могу.

Если в китайский корпус вкрячить тюнингованный американский картридж, то будет гут. По цене за всё получиться дешевле чем оригинальную починить.

насколько я помню-то ремень грм крутит только распредвал от шестерни тнвд.

и никакого отношения не имеет к приводу помпы.

зы

ремень купи оригинал и замени.

и пойдет "твой новый отсчет пробега"

так надежнее.

Всё верно! И на самом деле в этом есть другая логика: с случае протечки помпы и её замены придётся снимать ремень ГРМ, а поскольку машина для себя, то советую поменять всё разом и тогда точно пойдёт новый отсчёт пробега.

давай за 7 все,сегодня оплачу куда деньги отправить? спасибо!

К сожалению, эти сейчас закончились. В ближайшее время будут рабочие фонари.

одна фара 10 градусов

Яндекс говорит, что и в Москве этого добра особо нет!

Жигули содержать нынче роскошь! Нива - похоже становиться аналогом восьмидесятки. Это как в другой теме - джимник аналог 105=)

Есть несколько доп фар с разными характеристиками, можно из них собрать люстру.

Характеристики: четыре светодиода CREE по 10Вт, 40W, температура 6000К, варианты линз 10, 25, 45 градусов. Высота 75мм (с кронштейном 91мм), ширина 130мм, глубина 66мм. Корпус из алюминия, противоударный, стекло поликарбонат, кронштейн сталь. Цвет чёрный, полимерное порошковое покрытие.

Питание от 5 до 24 вольт, защита от короткого замыкания и перегрева. Варианты фар с оптикой 10гр (узконаправленная, 25гр, 45 (рабочий свет, рассеянный). Варианты крепления: к вертикальной и горизонтальной поверхностям.

2500р за фару.

Предновогодние скидки: тому, кто сразу 4 фары заберёт - за 2000р шт продам!

По поводу угла более чем в 10 градусов - хорошо написал G-class несколькими постами выше, его применение - только рабочий свет, на фото это видно - очень сильная засветка под "носом", ехать с такой засветкой крайне неудобно, я наступал на эти грабли пост №163 в этой теме. Сейчас доделал 9 град про которую писал в №166, поставлю на машин, фотки выложу, но в ближайших планах перейти на 6град с выходом новых диодов, под которые есть такая оптика.

И несколько вопросов от самоделкина - самоделкину:

1. Марка светодиодов

2. Тип драйверов, если самопал то принцип ( линейные или импульсные)

3. Почему 6000К? Максимальная чувствительность человеческого глаза лежит совсем в другой области.

Спасибо за очень грамотные замечания!

1. Использовал CREE XML 10W.

2. Драйвер импульсный

3. Температуру буду менять на тёплую, можно об этом даже не рассуждать и так всё ясно. Для рабочего света можно и холодный оставить.

У меня встречный вопрос, меня интересует 6 градусная оптика и светодиоды к ним.

Судя по описанию, очень похоже на это, делается всё одним кликом http://button.dekel.ru/

С ослеплением конечно не подойдет. А "шторку" какую то придумать/сделать? Типа "полки" или "галки" в родных фарах?

На данный момент думаю над таким вариантом. На рынке светодиодного освещения подобных модификаций не видел. Только как допсвет.

А комбинированную изготовить можно? С ближним и дальним в одном блоке? С проводкой подключаемой к бортовой сети и соответствующей реакцией на переключения головного света?

Ближний и дальний свет в с подобными коллиматорами можно назвать условно, потому как пучёк света симметричный, на дорогах общего пользования будет ослеплять. Если такая необходимость есть, то я могу на базе существующих корпусов перекинуть линзы (к примеру крайние два 25гр будет "ближний", в центре 10гр "дальний") и вывести четыре провода.

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_11_2012/post-9997-0-71635500-1353570955_thumb.jpg На снимке светит одна или две фары,какая будет цена?

На снимке светит одна фара 25гр. фара с 10гр светит меньшим пучком дальше.

Не придумал стоимость для фар. Если интересует, пишите в личку обсудим.

Это тестовый вариант, брутальный дизайн, мощная светоотдача, для боевых машин.

Продолжу тему.

Изготовил несколько комплектов светодиодных доп светильников по четыре 10Вт светодиодов CREE в каждом, температура 6000К.

Характеристики: высота 75мм (с кронштейном 91мм), ширина 130мм, глубина 66мм. Корпус водонепроницаемый из алюминия, стекло поликарбонат 3мм толщина, корпус противоударный, кронштейн сталь.

Питание от 5 до 24 вольт, защита от короткого замыкания и в случае перегрева отключается. Цвет чёрный глянец, полимерное порошковое покрытие. Варианты фар с оптикой 10гр (дальний свет) и 25гр (на фото), возможны и другие варианты. Варианты крепления: к вертикальной и горизонтальной поверхностям, возможно к трубам багажника.

Принимаю советы по улучшению дизайна.

По поводу спектра. Согласен, что температура освещения солнечного света привычна и следует его применять на месте работы. На открытом солнце находиться продолжительное время нежелательно из-за вредных человеку спектров излучения (ультрафиолетовое и инфракрасное). Галогенные источники света вредны при продолжительном воздействии на сетчатку глаза. Инфракрасный спектр это основной источник галогенок. Можно сказать, что мы используем нагревательный элемент лампу в качестве подсветки как побочный эффект. Задумайтесь над этим. Газоразрядные источники таят другую опасность: в случае повреждении колбы наружу выходят ядовитые хим вещества, а также не естественное мерцание, что негативно отражается на самочувствии человека (есть специальные нормы работы человека при использовании подобных источников света). Положительный пример в пользу твердотельных источников света: при таком освещении прекрасно чувствуют себя растения. Сейчас для освещения используются различные светодиоды, кристаллы которых выращены по различным технологиям. Существуют различные спектры (бины) по которым проектировщик может сделать любой осветитель. К примеру, смоделировать осветители с средневолновым ультрафиолетовым излучением для освещения томатов. Сейчас 21 век и человечество достаточно много знает о влиянии света на человека и растения. И LED позволяет получить сбалансированный источник света, без вредных для человека спектров излучения. Я не рекламирую, я изучаю эту технологию и хочу чтобы все знали. Очень грустно, когда из-за незнания этой технологии многие ушлые люди пытаются на этом заработать не в угоду потребителям и тогда получаются тусклые синие дороги и вредные ультрафиолетовые рабочие помещения.

Светоотдача у LED достойная, температуру можно подобрать нужную, диаграмму рассеивания по всем правилам и экономия электричества значительная, но не денег. Скорее всего это экономия на комплектующих. Работа стоила как запуск шатла, а результат виден на фото. Чем больше люди в неведении LED технологий, тем больше их дурят.

По поводу смешивания температуры, то я беру 1:1 холодный и тёплый источники, получаю приятный свет без голубизны и желтизны. Очень позитивный свет. В спальне советую больше тёплого света (аналог энергосберегайки на 3500К).

Тоже был озадачен такой проблемой(только у меня цоколь GU10). Купил одну диодную попробовать - хрень редкостная, светить маленьким голубым пятном. В итоге недавно попались в магазине энергосберегающие, светят гораздо интереснее. По сроку их жизни пока не знаю, у меня месяца полтора висят. но горят почти круглосуточно. Есть только один косяк, они немного больше в размерах и надо сперва мерить нормально ли встанут. Вот примерно такогоплана они на цоколь gu5

Это адекватный отзыв об использовании светодиодных ламп вместо галогенок. И хорошая альтернатива галогенкам - газоразрядные лампы! ТС советую перенять опыт.

Просто это модно. Сами же говорили, что изложены давно известные вещи. А эта книга в новой современной обёртке, а всё те же песни о главном. Кастанеда скорее был основоположником этой мистики. Библейцы, трисмегисты, буддисты... В каждую эпоху своя мода. А сейчас под эту марку все кому не лень деньги зарабатывают. Это не хорошо и не плохо. Считаю, что нужно адекватно воспринимать информацию. Обратите внимание, в последнее время народ шатает в разные каббалы, фен шуи и тд. Нужно отметить, что славянская культура тоже богата всякого рода изысками. Однажды придёт мода калядовать, суженного гадать и книги всякие про это писать, как будто это новая реальность такая и с помощью этого можно достичь просветления

Нужно учесть угол рассеивания этой лампы, они бывают разных характеристик, даже с матовым диффузором. Светильники выбирать со свветодиодами осветительными, а не индикационными. Вторые по виду как пупырышки, светят никак, стоят тоже, а продавцы представляют товар как современный прибор. Сборки из эмитеров 5050

Или таких

По температуре в жилой квартире желательно делать свет с тёплым оттенком, либо совсем тёплый, либо чередовать. Учитывайте, что свет от таких ламп будет значительно меньше и возможно придётся добавлять дополнительные источники. Для грамотного освещения помещения светодиодами нужно уходить от привычных точечных светильников (если это не художественная подсветка), использовать специальные плафоны в которых комбинируются светодиодные кластеры с различной температурой и потом рассеиваются на большую площадь, а также другие дизайнерские решения.

Советую заказать на DX или ибее сразу партию и скидку выпросить у продавца, это будет в десятки раз дешевле.

И я за резьбовую заклюпку!!! Крепил многие элементы к кузову, в том числе трубу шноркеля, вместо саморезов. Делается аккуратное отверстие, грунтуется и на выбор любую заклёпку (нержавейка, алюминий, сталь...). К стати, если нужно не много алюминиевых заклёпок вкрутить, это можно сделать с помощью длинного болта, гайки, шайбы и двух ключей. Стальные только специнструментом.

ждём результаты смотрин

От шнивы детали использовались?

Это точно. В городе работает, как засядешь, обязательно закиснет или провод оборвёт. Дайте пожалуйста ссылку на тему по механическому приводу блокировок. Не могу найти, очень интересует.

Вот здесь есть некоторая инфа http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=129682#entry1984713