Опять про замену ATF… Сурф 2L-Te АКПП 1991 г.

[Дымыч 0]

Опять про замену ATF… Сурф 2L-Te АКПП 1991 г.

В дороге замерил уровень, но на незаведённом моторе, цвет на щупе – розовый, но Было ниже “Hot”. Ну и добавил, каюсь , прочитал все ветки уже потом. На холодную проверил - уровень выше нормы “Hot”. Решил убавить : аптека, система, шприц 150 мл, отобрал излишек, а цвет – тёмно-бурый . Замена?!

Стою никуда не еду - боюсь, блин.

ВОПРОС: если тем же шприцем максимально выкачать через отверстие для щупа и добавить (и так несколько раз), будет ли это пусть не полноценной но заменой?

Ямы, эстакады нет – чужой город, до дома 1500 км. Замена на СТО, как понял чревата всякими неприятностями…Промывают, вымывают ненужное и т.д. Или всё же на СТО? Но без промывки?

Аксакалы, подскажите!

Первый раз вопрос не туда воткнул, простите великодушно!

[Predator 153]

Та тема то наверно не суть важна когда на краю стоиш, Масло Можно в походных условиях заменить путем слива и добавления до уровня.

Цвет самого масла типа "бурый" ещё не фиаско для АКПП. Вот если в нем есть вкрапления твердых частиц тогда жопа!(1- что происходит, горят фрикционы, чорные частички в масле).

[Zhornic 25]

В дороге замерил уровень, но на незаведённом моторе, цвет на щупе – розовый...

Ну и добавил, каюсь...    ...Решил убавить, а цвет – тёмно-бурый...

Судя по всему - не совместимые жижи!? Типа, свернулось всё... Сливать, промывать, заливать!

[Zlak 4]

Вообще коробка крепкая. Я когда купил машину она ездила на грязи вместо масла. Еще одну коробку убил и то не окончательно только поездив на кипящем равиноле неделю по бездору.

Я бы на вашем месте купил литров 20 более-менее нормальной ATF, снял бы поддон (полчаса делов), и методом замены максимально обновил масло.

[Дымыч 0]

Ямы, эстакады нет – чужой город, до дома 1500 км. Замена на СТО, как понял чревата всякими неприятностями…Промывают, вымывают ненужное и т.д. Или всё же на СТО? Но без промывки?

Я бы на вашем месте купил литров 20 более-менее нормальной ATF, снял бы поддон (полчаса делов), и методом замены максимально обновил масло.

1429186[/snapback]

Более-менее нормальная - это какая? Castrol Dexron III литр 300 руб - явно не бюджетно! Залил бы Dexron II (на щупе так и написано), а прежний хозяин дал клизмочку с остаткми Dexron_а III- го. ESSO - это нормально будет? И поддон снимать, затем герметик нужен, так?... Где это всё делать? Дома яму нашёл бы, а тут что-то не видать...

[Zhornic 25]

Я пять лет ежжу на Кастроловском Транзмакс-Z, он дорогой, но чё я с ним уже только не вытворял... тыщ 60 общий на нём пробег... как соберусь поменять - буду брать жижу от ликви-молли, кастролу чёт доверия уже нет... Ну а поменять масло можно и в походных условиях, только желательно несколько метров шланга прикупить... на 10мм... снимаешь шланги с радиатора, с одного шланга масло будет при заведённом двигателе вытекать под давлением, ну а во второй шланг заливай новую АТФ... можно частями - слил литр, залил литр... и так пока не пойдёт чистая жижа... 15 литров уйдёт точно!

[Дымыч 0]

Ну а поменять масло можно и в походных условиях, только желательно несколько метров шланга прикупить... на 10мм... снимаешь шланги с радиатора, с одного шланга масло будет при заведённом двигателе вытекать под давлением, ну а во второй шланг заливай новую АТФ... можно частями - слил литр, залил литр... и так пока не пойдёт чистая жижа... 15 литров уйдёт точно!

1429256[/snapback]

Я так понял, достаточно ровной площадки и яма не нужна? (Прошу не бить - ни разу ещё это не делал не знаю где-какие шланги). А ликви-моли канистрами продаётся?

[Zhornic 25]

С ямой конечно удобнее, но не критично... С коробки идут два шланга, на выходящий можно ничего не надевать - с него будет в ведро стекать старый антифриз... во второй шланг нужно подавать свежий антифриз... Вот тут-то и пригодится длинный шланг! Правда незнаю пойдёт ли самотёком жижа в коробку если подвесить воронку на высоте пары метров? Накрайняк можно заливать в трубку щупа... АТФ продаётся литровыми бутылками... БОльшей тары я чёта не видал...

[Zlak 4]

Засосет сама в коробку через радиатор. Можно и таким способом, но все происходит динамично. И с непривычки можно коробку без масла оставить, и залить им всю округу.

Насчет небюджетно. Оно конечно, 10 л АТФ всё-таки в коробке. Можно попробовать самое дешевое налить, я Texon как-то покупал очень дешево. Но если не повезет будет пениться, и 1500 км по трассе могут коробку прибить.

[Goorik 130]

слей сколько сольется а залей тойотовский декстрон 2 и едь спокойно.

хотя конечно лучше на стенде полностью промыть и заменить систему