влезет ли купер СТТ 285/70 R17 на 120 прадик

[Economist 0]

Собственно с появлением во владении 120 прадика в легкой туристической подготовке (силовые бампера, шноркель, лебедка, защита днища, вроде бы ОМЕшный небольшой лифт) задумался о покупке резины по зубастей к следующему летнему сезону.

Стою перед выбором - либо 265/70R17(31,6") либо 285/70R17(32,6").

Резина скорее всего купер стт, либо если все же решусь на более гражданскую - то гудрич ат.

С 265/70 на 17 - вопросов нет, люди ставят.

А вот с 285/70 на 17 ситуация непонятная. Кто-то говорит, что можно, кто-то что можно, но не на родных дисках или с проставками, кто-то говорит, что нельзя.

Хотелось бы понять где правда и на каком из вариантов лучше остановиться.

[Кибербелка 2]

Я для себя остановился на варианте МТ но стандартного размера, едет легко быстро и экономично, тормозит адекватно.

Для выездов и колбасы ставлю 32 Simex

[mummy 5]

Собственно с появлением во владении 120 прадика в легкой туристической подготовке (силовые бампера, шноркель, лебедка, защита днища, вроде бы ОМЕшный небольшой лифт) задумался о покупке резины по зубастей к следующему летнему сезону.

Стою перед выбором - либо 265/70R17(31,6") либо 285/70R17(32,6").

Резина скорее всего купер стт, либо если все же решусь на более гражданскую - то гудрич ат.

С 265/70 на 17 - вопросов нет, люди ставят.

А вот с 285/70 на 17 ситуация непонятная. Кто-то говорит, что можно, кто-то что можно, но не на родных дисках или с проставками, кто-то говорит, что нельзя.

Хотелось бы понять где правда и на каком из вариантов лучше остановиться.

Посмотри ветку про лифт 215 кузова (ранера)

Если учитывать то что верхние рычаги и вылет у нас идентичны, то Купер СТТ 285/70 скорее всего у тебя будет задевать верхний рычаг. Во избежание этого надо ставить диски или проставки(для расширения колеи) что бы вылет получился 0 или +10 тогда все будет нормуль. Тем более, что у тебя уже к имеющемуся штатно расстоянию в арке добавился лифт подвески от ОМЕ я так понимаю 1"-2"?