Передаточные числа АКПП, МКПП и ГП Крузёр 100 4,2ТД

[Эдуард 78 32]

Уважаемые коллеги, а особенно коллеги-мудрецы), подскажите пожалуйста, передаточные числа АКПП, МКПП и ГП на Крузёре 100м 4,2ТД. Если зафлудил, то простите, искал-искал) по всему форуму и по поиску- нигде не нашёл! Считаю, что на100ящий джип, который используется не повседневно, а для охоты, экспедиции, поездок за город должен быть только дизельным и только с МКПП, если кто не согласен, то простите- это лично моё мнение, а по Конституции РФ каждый гражданин РФ имеет право на голос и т.д.)))!

Тюнинговал очень глубоко новую Ниву в 2000 году и в 2005 году Дискавери 2,5ТД, МКПП, 2003 г.в. а позже легкую подготовку провел с Геликом 300ТД 1997 г.в. и с Патролом 2007 г.в.! А теперь не спешно долго изучал ДОДЖ РАМ дизель, но зря потерял время- джип совсем не надёжный, истинно пиндосовский, как и всё, что связанно с ними полное г...о!!! Патрол- это крепкий джип, весь запас прочности направлен в трансимисси, причём на столько бешено, что даже двигатель 3,0ТД считается расходным материалом!!!)))

Крузёр 4,2ТД был у меня ещё в 2002 годах, воспоминания ооочень положительные даже после лобового удара с бортовой Газелью при сумме скоростей около 160-190км\ч. Секундная стрелка от удара с дорогих часов слетела, Газель на свалку, ремонт Крузёра обошёлся по дружеским ценам на запчасти и работу около 30 000$, а после ремонта Крузёр ездил не хуже, чем до аварии, как ни в чём не бывало- ЧУДО АВТОМОБИЛЬ!!! Водитель Газели испугался того, что обгоняю микроавтобус по второй своей (попутной) полосе, бросил руль и перескочил на соседнее место. Оказалось, что он не давно выписался с больницы после повреждения ног от лобового удара.

Во общем буду покупать Крузёр 4,2ТД только не могу определиться с МКПП или с АКПП. Приоритеты МКПП полностью раскрыты на нашем форуме вот здесь: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=3773&pid=1478341&st=400entry1478341 Искал информацию по передаточным числам АКПП и МКПП по каждой передачи, по раздатками и по ГП, но к сожалению нигде не нашёл. Может кто поможет?! Господину МОДЕРУ): если зафлудил, то готов убрать из текста воду?!

За ранее всем огромное СПАСИБО!

[Эдуард 78 32]

Часто на джипах с МКПП двигатели дизельные настраиваются с более выскоим крутящим моментом, а передаточные числа таким образом, чтобы тяга была сильнее. Получается, что такой джип в скорости теряет, а в тяге выгривает.

[mijkl 2]

Блин Самата нет,он бы ща за РЭМ-порвал бы!

Сорри за ОФ

Воскресение

Изменено 14 августа 2011 пользователем mijkl

[Эдуард 78 32]

Блин Самата нет,он бы ща за РЭМ-порвал бы!

Сорри за ОФ

Воскресение

Напомнил мультик "Маугли")))

[Будемискать 78]

МКПП H151F 1ая -4.081; 2ая - 2.294; 3ая - 1.490; 4ая - 1.000; 5ая - 0.881; ЗХ - 4.313; РК - 2.488

АКПП http://toyota-club.n...01-10/lc100.htm

Мне вот только что интересно, а что тебе даст знание этих чисел:unsure:, ну не понравились они тебе и что сам будешь шестерёнки точить. ГП можно поменять, их разных есть много, а Крузер на 35" прекрасно едет и с АКПП и МКПП.

[Эдуард 78 32]

МКПП H151F 1ая -4.081; 2ая - 2.294; 3ая - 1.490; 4ая - 1.000; 5ая - 0.881; ЗХ - 4.313; РК - 2.488

АКПП http://toyota-club.n...01-10/lc100.htm

Мне вот только что интересно, а что тебе даст знание этих чисел:unsure:, ну не понравились они тебе и что сам будешь шестерёнки точить. ГП можно поменять, их разных есть много, а Крузер на 35" прекрасно едет и с АКПП и МКПП.

Спасибо огромное за помощь, здоровье Вам! Так как хочется ездить не на 33х колёсах, а на 35х, хоть и джип на 90-95% будет использоваться как экспедиционник, и на 5-10% для оффроуда. С учётом опыта, не хочется менять ГП - это в целях сохранения надежности ну и экономии денег- тем более, что опять кризис ожидается у нас не большой, а смертельный для пиндососов)))! Если Крузёр 100, 4,2ТД, МКПП даёт большую тягу и меньшую скорость, чем с АКПП, то точно остановил бы свой выбор на МКПП и 35е колёса, а если одинаково всё, то конечно АКПП и 33е колёса! Ещё с учётом дороговизны соток 4,2ТД иногда подумываю купить LX 470, при одной и той же цене он будет с меньшим пробегом и гораздо свежее- может посоветуете?! Тем более на LX 470 в случае необходимости можно и поднять подвеску плюсом к лифту в 2 дюйма! Запчасти на Лексус есть возможность покупать по самым низким ценам, ещё и гидро-подвеска на Лексусе не дорогая!

[Эдуард 78 32]

Хорошая информация, СПАСИБО ещё раз! Не совсем удалось мне понять, допустим: если двигаться 100км\ч на 4,2ТД с АКПП и с МКПП какие обороты двигателя будут на автомобилях? А вот огромнейшие и даже бешеные ПЛЮСЫ МКПП: получается, что Крузёр с МКПП на понижайке и включенной первой передаче будет медленно ползти как змеюга, а на АКПП рывками как ящерица))) То есть МКПП и здесь выгривает, если ошибаюсь, то поправте, а инфу в пользу МКПП можно будет добавить вот сюда: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=3773&st=400

[Эдуард 78 32]

Кстати, ещё один ПЛЮС в пользу МКПП: при заднем ходе Крузёр с МКПП гораздо тяговитее, чем - с АКПП! Конечно "ЗАДНИЙ ХОД" - это не гордость и не делает чести, но при оффроуде - это не в счёт)))

Изменено 14 августа 2011 пользователем Игорь78

[Будемискать 78]

http://www.land-crui...showtopic=67271

http://www.land-crui...pic=93564&st=80

http://www.land-crui...pic=93564&st=80

прояснения токма для. Озвучил бы что хочешь получить на выходе, дык тебе и подскажут что и как, потому что дело кажись совсем не в передаточных числах .

Изменено 14 августа 2011 пользователем Будемискать

[Эдуард 78 32]

http://www.land-crui...showtopic=67271

http://www.land-crui...pic=93564&st=80

http://www.land-crui...pic=93564&st=80

прояснения токма для. Озвучил бы что хочешь получить на выходе, дык тебе и подскажут что и как, потому что дело кажись совсем не в передаточных числах .

СПАСИБО огромное! Хочется очень поставить 35е колёса на 4,2ТД, но пугает то, что динамика упадёт при езде по шоссе и обгонах, на понижайке скорость движения будет повыше, не возможно будет ползти на малой скорости особенно по горам! Хочу отметить, что не при никаких обстоятельствах не буду менять ГП и модернизировать раздатки- это пока так, а там видно будет)))! А так конечно на АКПП - халява полная))) С учётом того, что сотки 4,2ТД в хорошем состоянии очень дорого стоят начал сомневаться в выборе, начинаю подумывать о Лексусе LX470! В Лексусе смущает большой расход и маленькая автономка, особенно в отдаленности от шоссе (АЗС), а так он гораздо комфортный, хоть и менее надежный?!

Изменено 14 августа 2011 пользователем Игорь78

[SanyPrado 5]

Мкпп и турбоуит тебе нужен и будет щастье

[Sergey 383 26]

Хорошая информация, СПАСИБО ещё раз! Не совсем удалось мне понять, допустим: если двигаться 100км\ч на 4,2ТД с АКПП и с МКПП какие обороты двигателя будут на автомобилях? А вот огромнейшие и даже бешеные ПЛЮСЫ МКПП: получается, что Крузёр с МКПП на понижайке и включенной первой передаче будет медленно ползти как змеюга, а на АКПП рывками как ящерица))) То есть МКПП и здесь выгривает, если ошибаюсь, то поправте, а инфу в пользу МКПП можно будет добавить вот сюда: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=3773&st=400

при скорости 100км/ч на 35 колесах об.двигателя на МКПП 2040об/мин

на АКПП 1862об/мин

есть вот такая таблица для вычисления

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?filename=enter.php&label=%D0%E0%F1%F7%E8%F2%E0%F2%FC%20%CA%CF%CF

[Эдуард 78 32]

при скорости 100км/ч на 35 колесах об.двигателя на МКПП 2040об/мин

на АКПП 1862об/мин

есть вот такая таблица для вычисления

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?filename=enter.php&label=%D0%E0%F1%F7%E8%F2%E0%F2%FC%20%CA%CF%CF

Получается с МКПП обороты двигателя на 180 больше, следовательно, МКПП выигрывает в тяге по отношению к АКПП - верно братцы джиперы?!

[Sergey 383 26]

Получается с МКПП обороты двигателя на 180 больше, следовательно, МКПП выигрывает в тяге по отношению к АКПП - верно братцы джиперы?!

верно! и обороты 2040 при 100км более оптимальны чем 1862

[Эдуард 78 32]

В Интернете нашёл такую формулу, вроде всё сходится, если что- прошу не материться)))

V = 0.377NR/UкпUгп, где:

V- Скорость;

N – Частота вращения коленчатого вала двигателя;

R – Радиус ведущего колеса;

Uкп - Передаточное число КПП;

Uгп - Передаточное число главной передачи.

Преобразуя эту формулу можно вычислить N или R:

N = VUкпUгп/0.377R

R = VUкпUгп/0.377N

-----------------------------------------------------------------

Передаточные числа:

МКПП: 1- 4,081; 2- 2,294; 3- 1,490; 4- 1,000; 5- 0,881; З/Х- 4,313;

АКПП: 1- 2,950; 2- 1,530; 3- 1,000; 4- 0,765; З\Х- 2,678;

Гл. передача: АКПП- 4,1; МКПП- 3,909.

Радиус колеса можно вычислить следующим образом:

В размерности шин вторая цифра ***/70 или ***/85 - это процентное соотношение между шириной шины и его высотой.

Таким образом высота шины 275/70R16 будет равна 275 * 0,70 = 192,5 мм умножаем на 2 (сверху и низу) и прибавляем диаметр диска – 16 дюймов (16*25,4=406,4 мм.)

(можно воспользоваться шинным калькулятором: http://www.jeep.avtograd.ru/tires/index.htm или http://www.jeep.auto.ru/Tires/tiresize.htm)

Итого по 275/70R16:

Диаметр: 792 мм.

Радиус: 792/2=396мм. (0,396м.)

-----------------------------------------------------------------

Вычисляем обороты двигателя на высшей передаче при одинаковой скорости 100 км/ч и штатной резине (275/70R16)

Для АКПП:

N=100*0,765*4,1/0,377*0,396 = 2100 об/мин.

Для МКПП:

N=100*0,881*3,909/0,377*0,396 = 2307 об/мин.

Итого: разница составляет: 207 об/мин.

-----------------------------------------------------------------

Вычисляем необходимый диаметр колеса для МКПП, при заданном условии - 2100 об/мин.:

R = 100*0,881*3,909/0,377*2100 = 0,43499166м.=434,99мм.

Следовательно, расчётный диаметр: 0,43499* 2 = 0,86998332м. = 869,983мм.

Итак, ответ задачи: колесо диаметром: 869,983мм. нужно установить на Крузёр 100 4,2ТД c МКПП, что бы получить обороты двигателя как на АКПП (2100 об/мин. при 100 км/ч)!

Братцы, и так получается если на Крузёр с МКПП установить колеса 315\70R17 (34,4 дюйма, диаметр- 874мм), то при скорости 100км/ч обороты двигателя будут около 2100 в мин.!

-----------------------------------------------------------------

Как-то в отдельной ветке обсуждали, что максимальный размер, который встаёт, без лифта – это 285/75R16, хотя вроде писали на форуме.

Диаметр этих колёс:

285/75R16: (285*0.75)*2+406,4 = 833,9мм

К сожалению, до 869,983мм. не дотягивает...)))))

Расчётные обороты двигателя на Патрол с МКПП, при V=100 км/ч будут следующие:

285/75R16:

N=100*0,881*3,909/0,377*0,41695 = 2191 об/мин.

Крутящий момент равен 430 Нм при 1400-3200 об\ми, середина, то есть, КПД двигателя будет выше при среднем диапазоне оборотов двигателя, что получается 2300 об\мин, как раз сходится с крейсерской скоростью 100км\ч Крузёра 4,2ТД с МКПП- ВОЛШЕБСТВО!

При установке больших клёс конечно здесь не учтены увеличение массы колёс, навесного оборудования, ухудшения аэродинамики и т.д.!

[Эдуард 78 32]

при скорости 100км/ч на 35 колесах об.двигателя на МКПП 2040об/мин

на АКПП 1862об/мин

есть вот такая таблица для вычисления

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?filename=enter.php&label=%D0%E0%F1%F7%E8%F2%E0%F2%FC%20%CA%CF%CF

Огромнейшее СПАСИБО! Вот тоже формулу нашёл, цифры вроде где-то рядом, не большое расхождение! Только сейчас посмотрел таблицу, которую Вы скинули, пока не смог разобраться куда какие данные вставлять!

[Sergey 383 26]

Огромнейшее СПАСИБО! Вот тоже формулу нашёл, цифры вроде где-то рядом, не большое расхождение! Только сейчас посмотрел таблицу, которую Вы скинули, пока не смог разобраться куда какие данные вставлять!

я считал не по таблице и из расчета 35 колесо 35х2.54=889х3.14=2м79см длина окружности 35 колеса

вообще 35 диаметр понятие относительное(я уже писал вот в этой теме)

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=96279

мерять нужно конкретно по колесу взяв рулетку и померять длину окружности.