регулировка клапанов мотор 3F(аналог 3-FE,только с карбом)

[сержант93 6]

Доброго дня всем!Полез я регулировать клапана на своей любимой машине-ТЛК80,92 год,мотор 3Ф(карб),первым делом в книгу,прочел,выставился по метке,появились зазоры,пробежался щупом(схему из книги держал под рукой).Перехожу на второй этап:книга пишет:"провернуть маховик на 360 градусов и проверить зазоры согласно рис.2".Выполняю,прихожу в ту же точку.Помню,на Волгах регулируют в два положения:по метке и оборот на 180 гадусов и в обратном порядке.По бегунку трамблера поворачиваю на 180 градусов-зазоры появляются согласно схемы.Что не так сделал?ногами прошу не пинать-на Жигулях и Волгах регулировал,и все понятно.Но там 4 цилиндра,а здесь 6.У кого мотор 3-FE-отзовитесь,блок у наших двигателей одинаковый.механизм ГРМ тоже.Кто как поступает,хотелось бы разобраться!

[разрушитель винтов 33]

у меня такой мотор и я его регулярно регулирую. тока делаю не как в книге, а подвожу поршень в вмт на такте сжатия (пальцем затыкаю свечное отверсие и когда почую давление вот он такт сжатия)и регулирую оба клапана на этом цилиндре.затем 2 цилиндр подвожу в вмт на сжатии и регулирую его 2 клапана и т.д. незабудь на 3ф моторе клапана регулируются на горячую.

[kot333 645]

в книге все верно. выставил первый горшок вноль. отрегулировал то что показано. провернул маховик на один оборот отрегулировал оставшиеся.

при определенной сноровке это дето полчаса.

а кстати по какой метке ты выставлялся: