Могло ли вмять бак из-за избыточного разряжения.

[sys1976 1]

Доброго всем дня.

Недавно обнаружилась течь бака, причем, пока доехал до сервиса она прекратилась, сервисмены были заняты, глянули и сказали как потекет презжай, может чего от жары... Жарко кстати было около 35.

В последствии естественно течь повторилась, но опять пропала, стоило немного погазовать и проехать. Вечером поехал на яму, снял защиту бака, защита не помятая, а вот бак немного помят как-бы снизу. Я списал это на его долгую нелегкую жизнь, мож когда нибудь кто-нибудь и прикладывался брюхом, я вроде нет. Стал изучать по пятнам откуда могло течь, особо ни чего не понятно. Попросил друга открыть пробку бензобака, открылось с небольшим пшиком и тут же начало расползаться пятно бензина. Закрыли бензопак завели\погазовали, что интересно не на бензине, а на газу, течь перестало. Текло на месте вмятины, из микроскописеской трещинки, где как бы ребро жесткости. Решил заклеить временно на время решения вопроса с приобретением\сваркой.

Отъездил пару недель нормально. И вот опять после заправки бензином появиласть течь, подумал, что плохо проклеелось, но оказалось появилась еще одна такая-же трещинка на том-же сгибе, только на другом ребре...

Изучая мат. часть по бакам озадачился вопросами:

1. Должно ли быть некоторое разряжение в баке при работе двигателя ?

2. Не могло ли это разряжение смять бак и тем самым спровоцировать трещины ?

3. Где что могло забиться ? Под машиной лазил что-то особо ни чего не разглядел, правдв атомеханик я конечно еще тот

[Demik 0]

Сверху бака течет или снизу?

Пробег какой?

[прапорщик 0]

Могу предположить,что у бака действительно была не простая сутьба и по этому он и потёк\.а точнеее пошла усталасть металл после многочисленных деформаций такие как удары,разряжение(ис за плохой вентиляции)+езда по неровновностям с полу пустым бакам,опять же из опыта был неприятно удивлён тому факту когда дно почти пустого бака входит в резонанс и наченает колебаться в такт работающему мотору мелкой дрожью,да и заводской дефект нельзя исключать при выпресовке бака из метал.листов,может лист был не идеальный.Все эти факторы не добавляют крепости баку и его рёбрам жёсткасти , а наоборот приводят к последствиям печальным .а вообще потёкший бак на мою бытность это не редкость , но в большинстве случаев протечки,виноваты сами хозяева баков(пробил,ударил,разморозил.ну и т.д.)реже когда они текут от карозии,и ещё реже случаи как у Вас.ну вроде как НИ С ТОГО НИ С СЕГО.А про разряжение в баке уже писано переписано.... ищите.лёгкий пшик при откручивание пробки допускается,но только лёгкий.Мнение это моё личное,и может быть ошибочно,подождите,почитайте что скажут более оытные соплеменники.

[sys1976 1]

Сверху бака течет или снизу?

Пробег какой?

Снизу.

пробег - 332000

[sys1976 1]

...+езда по неровновностям с полу пустым бакам,опять же из опыта был неприятно удивлён тому факту когда дно почти пустого бака входит в резонанс и наченает колебаться в такт работающему мотору мелкой дрожью,да и заводской дефект нельзя исключать при выпресовке бака из метал.листов,может лист был не идеальный.Все эти факторы не добавляют крепости баку и его рёбрам жёсткасти , а наоборот приводят к последствиям печальным .

О, как.. а я в осоновном с полупустым езжу, т.к. на газу в основном.

[Demik 0]

Протерся он под лентой крепления.

Такая же шняга была.

[serg-hard 13]

У меня на 105ке оба бака ушли на помойку, из-за того, что какой то ##### поставил пробку от тазика без вентиляции. Втянуло так, что страшно смотреть было. Так что ......

[прапорщик 0]

У меня на 105ке оба бака ушли на помойку, из-за того, что какой то ##### поставил пробку от тазика без вентиляции. Втянуло так, что страшно смотреть было. Так что ......

Есть масса способов вернуть их было к жизни... .Сначало почуть льдом,потом уже по состоянию влздухом хотя бы.Идеал канечно не выйдет,но это дешевле чем покупать новые два.

[Alex Varlam 2]

"Пшик"обязателен!

В крышке простой и надёжный клапан,

с манжетой и пружинкой.

[max-dv 0]

2 Alex Varlam

тут как-то обсуждалось, что " пшик", наоборот, грит о том, что клапана(2 штуки) не работают и создаеься вакууюм. один в крышке, второй на баке.

[serg-hard 13]

To: @прапорщик, они сложились с образование дыр на складках излома. Их и так по максимуму выдули и запаяли, но емкость была на 20-30 ниже :( Менял только основной, а вместо дополнительного поставлен алюминевый на 150 литров. Просто проблема ускорила выполнение задумки

To: max-dv, пшик должен быть, но не сильный, именно тихий пшик.. Клапан не срабатывает при нулевом разряжении, а имеет тарированную пружину на определенное разряжение.

[Alex Varlam 2]

Да мнеж не лень пробку разобрать,

и фоткнуть.

Пружинка очень мягкая.

Ну гдето с пол очька вакума держит,

ну и пшик соответствующий.

[sys1976 1]

Получается, если пробка отвинчивается нормально то давление в пределах нормы теоритически ?

[sys1976 1]

Протерся он под лентой крепления.

Такая же шняга была.

Не, у меня леточки зашиту держат, а она сам бак. Сейчас правда защиту снял пока.

В арабах бак отличается судя по всему.

[Agny 3]

вот что было у меня. но у меня через защиту был удар, походу по касательной. ударило в ребро и появились две микротрещины. бенз льется, вода нет. лепил холодную сварку - подтверждаю, отваливается через неделю. итог - замена бака на б.у. ремонтировать его геморно.

[Будемискать 78]

sys1976

Бак у тебя сломало от забитой вентиляции, "надувается" и "сдувается" он по 10 раз на дню, бак меняй лучше или паяй и ленивый вариант - дефлорация пробки б/бака по сравнению с заменой бака всё-таки предпочтительней, если не собираешь нырять глубже.

[Alex Varlam 2]

Логично.

Тоесть при неисправной системе вентиляции.

Его втягивает,потом отдаёт.

И так многократно.

Вполне могут появится множественные трещины.

[sys1976 1]

Вообщем понятно: чистить вентиляцю, заляпать пока чем-нибудь и копить на новый бак.

[глеб томск 5]

если бак не наполнять постоянно и до полного - он гниет.

[Alex Varlam 2]

sys1976

Крышку то проверил-не жигулёвская?