подшипник ступицы прадо 120 2005год

[LAV 0]

какой там пошипник должен стоять. роликовый или шариковый?. а то с машины снят роликовый а по схеме экзиста идет шариковый. учитывая что узел не регулируемый вроде роликовый там не нужен

[Sandi 4]

чего-то я не понял, ты хочешь вытащить подшипник из ступицы и перепрессовать?

[LAV 0]

чего-то я не понял, ты хочешь вытащить подшипник из ступицы и перепрессовать?

нет пошипник вытаскивать из ступицы не планирую. хочу понять какой он там должен быть. роликовый или шариковый.

[Ziliboba 137]

На 215-м сурфе роликовый конический. Их там два, сидят напротив друг друга через распорную втулку.

[LAV 0]

На 215-м сурфе роликовый конический. Их там два, сидят напротив друг друга через распорную втулку.

у меня также. но вот экзиста картинки показывают шариковый двухрядный. правда у неоригинала. но дорогой не оригинал

[Ziliboba 137]

Это продаётся как единая деталь и менять сами подшипники по отдельности в этом узле нельзя. Картинка соотвественно и показывает узел в сборе.

Конкретно этот был поменян из-за периодического гула в повороте. При поисках выяснилось что деталь эта очень востребована. Удивительно что машина в лужах не топилась и была не так давно привезена из солнечной японии.

Изменено 12 декабря 2011 пользователем Ziliboba

[LAV 0]

Это продаётся как единая деталь и менять сами подшипники по отдельности в этом узле нельзя. Картинка соотвественно и показывает узел в сборе.

Конкретно этот был поменян из-за периодического гула в повороте. При поисках выяснилось что деталь эта очень востребована. Удивительно что машина в лужах не топилась и была не так давно привезена из солнечной японии.

это понятно что менять его в сборе. но конический подшипник на нерегулируемом узле как мне кажется требует очень высокой точности изготовления. проще всеж был шариковый. поэтому собственно и взник вопрос. а то что замена там со ступицей это конечно очевидно

[Ziliboba 137]

У япов с точностью проблем нет.

В общем мне думается что там в корпусе между обоймами лежат регулировочные кольца, или материал так подобран чтобы при затягивании ступицы обеспечить требуемый преднатяг.

При правильной регулировке регулируемого подшипника он тоже до своей естественной смерти внимания к себе не требует никакого.

У пользователя в любом случае никаких заморочек, меняется просто, после затяжки ступицы всё крутится как надо. Только везде съёмники использовать, молоток там противопоказан.

На 185-м стоит шариковый, замена без пресса невозможна, а этот можно в поле менять.

Изменено 12 декабря 2011 пользователем Ziliboba