Prado new холод в салоне

[leomuz 0]

Подскажите, где почитать, что то не могу найти, по следующему;

товарищ купил прадика дизеля нового, тут бахнул морозец -20, жалуется холодно в салоне, пока раскочегарится на трассе потом более менее в городе хана, замерзает. Официалы говорят, только вебасту можно поставить, что то я не фига не пойму за 2,5 ляма машина в которой такая байда это как у всех? Если да, кто как борется с этой проблемой.

[ГЫ! 1]

У родителей 150 прадик в салоне тепло, у друга тоже у родственников 150, ездят на нем постоянно в любые морозы нормальная температура в салоне

[leomuz 0]

Это хорошо, вот и я думаю за такие дЭнги, все должно быть правильно.

[ГЫ! 1]

Поверь, там все правильно, видимо лаг какой то у твоего товарища)

[leomuz 0]

Да вот хотелось бы ему помочь грамотно "сформулировать претензию" к салону, а для этого необходимо понять в чем таки причина, может ему термостат какой воткнули из жарких стран, мож еще чего, к сожалению я не имею в эксплуатации такой машины для сравнения, сегодня зарегился для поиска лебедки механической с крузака для строящегося хакамадца а тут он с вопросом "леденящим"

[ГЫ! 1]

Да тут наврядли кто нибудь ответит по 150 прадику, если эта болезнь только у него, тк их еще не препарировал никто))

[g0rik 10]

Включите на стоячем печку на макс, возьмите термометр и мерьте температуру и смотрите на стрелку ОЖ

если стрелка держится а термометр показывает меньше 20и градусов - Так и пишите в претензии в салон

Такая то такая мшаина. не соответствует нормам итд.

Вообще был гост какой то по печкам. надо поискать

[makc059 0]

Попробуй. Там есть кнопка паур хитер. У нас официалы советуют эту кнопку на всю зиму нажать и весной отключить.

[Danmos 20]

Она же холостые обороты, кроме прочего, повышает.

[leomuz 0]

И как следствие бюджет, про кнопку в курсе

[Danmos 20]

Не, ну на хрена постоянно на АКПП ездить на повышенных оборотах?

Кипятить ATF?

[Sandi 4]

Что-то мне кажется, что power heater не поможет, так как перестает работать, когда температура антифриза превышает 75 градусов.

А товарищу при установке сигналок ничего не забыли подключить?

[Kruisik 0]

а что значит мёрзнит? Ето как говорится "о вкусах не спорят" кому 25 мало, а кому 18 за жарко. Какая температура у него в салоне?

[leomuz 0]

Да не знаю, сказал ему как посоветовали выше измерить температуру с термометром, а то действительно мож ему африка нужна

Sandi а что могли там наделать при установке сигналок т.к. ему действительно дополнительно поставили сигналку ?

[Sandi 4]

Sandi а что могли там наделать при установке сигналок т.к. ему действительно дополнительно поставили сигналку ?

При включении печки должен переключатся кран и заслонка, направляющая воздух на радиатор печки. Проверить происходит ли это (был случай (правда не на 150-м)с неподключенным разъемом после установки сигналки).

[Сергеевич 4]

А товарищ уровнь ОЖ в авто проверял? Если Тосола мало, впервую очередь печка будет дуть чуть теплым воздухом. А вобще, дизель при заводке на "холодную" долго греется. Я в сильный мороз прогреваю ( АКПП) так: Включаю "Д", нога на тормозе, обороты двигателя 1500 (не более!, а то перегреется АКПП). Через 5 минут движок наревается почти до нормы. Мы так делали, когда работал в Якутии. Прогревали бульдозера Комацу и автосамосвалы Катерпиллер. Так прогревать советовали американские спецы, которые ообслуживали автосамосвалы по гарантии. Принцип работы такой, когда колеса не крутятся при включенной скорости (на тормозах), гидротрансформатор работает в стоп-режиме, поэтому масло в нем быстро греется, соответственно и всё масло в АКПП. А так как в радиаторе ОЖ встроен теплообменник охлаждения масла АКПП, то и греется ОЖ двигателя. Самое главное, не увеличивать обороты более 1500 ( быстро загорится красная лампа перегрева АКПП, а двигатель будет холодный). У нас был случай, водитель поставил автосамосвал на ручной тормоз, дал ручной газ( там имеется такой) и ушел чай пить в бокс (работы не было в сильный мороз, машины стояли на прогреве). В итоге, перегрелась АКПП, поплавились все детели из платмассы, забили масляные каналы. АКПП стомостью под сотню "зеленых" в металлолом!

[Сергеевич 4]

А если в гараже электричество есть, то лучше установить электроподогреватель на 220 вольт, 1,5 кВт. Кажется, в Тюмени выпускают, для любых двигателей. Мне по почте прислали для КЗ, хотя у меня 1КД на Сурфе 185, подошло всё без проблем, и шланги и штуцер. За пару часов до выезда в сильный мороз включил, движок прогревается нормально. Конечно, если машина на гарантии, то наверно ставить нальзя, а то могут снять с гарантии за то, что влез в конструкцию.