Danmos

- спасибо.

- Хорошо. Посмотрю, что там можно наколхозить. Спасибо.

- Оставив штатные крепления к кузову?

- Ясно.

- а он отличается от 120-го по части посадки порогов?

Авто - в подписи. Хайлюкс 2011 года, последний до рестайла. Нет, пороги как новые, только гнутые. Об ледяные сугробы, когда пытаешься утром приткнуться у метро, и выбираешь место, куда никто больше не смог залезть - легко. Ну, там очень много страниц.

- Спасибо. Интересно. Меня бы устраивали штатные подножки, но я их в городе об февральские-мартовские ледяные сугробы мну постоянно. Вот и хочется их переложить на нормальную силовую конструкцию. Прости, всю тему не прочитал - длинная очень. У тебя на сайте не увидел пороги в товарах. Расскажи, что и как пожалуйста.

- погоди, но сталь 3 - это же обычный строительный профиль, верно? Пороги из такой делать - нужно брать со стенкой миллиметра 4 наверное. Из какого профиля и из какой стали было бы разумно сделать пороги, о которых шла речь в начале темы?

- Что за сталь идет на силовые поделки? 30ХГС?

Вот интересно, а где берут более подходящее железо для таких поделок?

- Спасибо.

- Если не затруднит, пока жи на фото, как проставки под сиденье сделали.

А за спинкой заднего сиденья недостаточно места?

Прикольно. Его можно электронагревателем подогревать. На Хайлюксе подобная штука стоит под днищем. Я про нее подзабыл. А нет, вру, там просто радиатор, без теплообменника. Хотя, надо посмотреть на следующем ТО.

Хайлюкс. 170 ткм. Чую, что топливная немного капризничает. Но сначала заменю MAF, а там видно будет.