Danmos

Мне нравится, как 2.8 едет. Пересаживаюсь с Хайлюкса c 1KD на Прадо и получаю удовольствие на трассе. Тяги ощутимо больше. Это мотор 2017 года. Как сказал начальник сервиса центра, где я обслуживаю машины, основная прикладная разница между этими моторами в том, что KD можно заставить ехать почти в любой ситуации. А 2.8 может встать так, что придется его из долбеней тащить дилерский центр.

- Макиту 2*18 В. Валить лес ей было бы странно. В остальном - я счастлив.

- Насколько я понимаю, да. Его надо хорошо защищать.

- Сосед, мне кажется, что живых соток уже не найдешь. Тем более дизельных.

А можно ли купить подобную дизельную машину в живом состоянии? Мне кажется, хорошие экземпляры не попадают на рынок.

А куда ставится допбачок для вебасты? Не под капот же.

- если дороги грязные, а лампы галогеновые, то проблема грязных фар очень актуальна.

- лабогадарю.

- Сдаюсь. Не могу найти на экзисте. ДАй пожалуйста целеуказание, либо номер, либо - где искать.

- они стационарные или выдвижные?

Спасибо, посмотрел. И по цене приемлемо. Можно ли ставить стационарную форсунку, или лучше выдвижную?

Коллеги, посоветуйте пожалуйста: Решил поставить на Хайлюкс железный бампер. Можно ли поставить в него фароомыватель? Какие форсунки лучше, выдвижные, или стационарные? Родные выдвижные погибли в небольшой аварии. Теперь либо забить на стеклоомыватель, либо покупать что-то. Хайлюкс дорестайлинговый, 2011 года.

Это от GX? Они чем-то отличаются от прадовских?

- Штиль за 10 не выдержит такой режим. Эта задача - для профессиональной пилы . Так мне объяснили в фирме Викинг, куда я принес свой штиль за 12 тыр, когда у него развалилась ЦПГ после одного дня несколько более щадящей работы.

Каяба, насколько мне известно, говорит, что только Скорчеды допускают лифт. Все остальное - для штатной высоты.