Помогите найти датчик.

[yav_captain 0]

При переводе рычага раздатки 2H-4Н, срабатывает датчик и в итоге актуатор (электромоторчик на раздатке) подключает передний мост, срабатывает другой датчик и загорается лампочка на панели, при переводе рычага 4Н-4L, уже механически переключается в раздатке передаточное число.

Эт тоже самое что и установка в раздатку фултайм, парттаймкита, передний мост подключается бывшей кнопкой блокировки, ну а понижайка как обычно.

Так что ищи датчики, смотри проводку, актуатор (он бывает закисает, ваще у тебя передок то хоть подключается, проверял?)

Ха! Ещё как проверял. На передке ехал 600 км, после того, как у меня задний редуктор занедужил.

Но я, чеса говоря, был уверен, что передок у меня чисто маханически подключается. Вобщем, чем дальше, тем больше о своём красавце интересного узнаю. По идее мне наверно можно послушать при включенном зажигании, будет ли гудеть актюатор. Но, что передний мост у меня подключался, это точно. У меня даже есть неоспоримые доказательства, я без заднего кардана ехал (ну точно не мог ничего перепутать).

Блин, я короче в растерянности. Вроде всё безобидно начиналось с того, что у меня ваще никаких блокировок нет, потом сказали, что вроде где-то должна быть кнопка включения ПП, а сейчас выясняется, что я езжу на полуавтоматическом киборге с электроприводом полного привода... (масло масляное)

Странно... По что тогда все так не любят "арабов", если на них вон какие прибамбасы есть.

Вобщем, если я правильно Вас понял, нехрен мне кнопки искать, надо проверять проводку от датчика индикации ПП?

Кстати, а если я при включённом зажигании и заглушенном движке переводу рычаг РК в положение 4Н, но ничего не загудит, но передний мост включится, какие тогда версии могут быть? Или на part-time такого быть не может?

[full time 46]

To: @full time, А где ты такие картинки берешь? Есть на TLC-100 такой каталог?!?

Не так давно добрый человек ссылку выкладывал http://www.autocats.net/manual/toyota/index.html

[Nail ufa 20]

При переводе рычага раздатки 2H-4Н, срабатывает датчик и в итоге актуатор (электромоторчик на раздатке) подключает передний мост, срабатывает другой датчик и загорается лампочка на панели, при переводе рычага 4Н-4L, уже механически переключается в раздатке передаточное число.

Эт тоже самое что и установка в раздатку фултайм, парттаймкита, передний мост подключается бывшей кнопкой блокировки, ну а понижайка как обычно.

Так что ищи датчики, смотри проводку, актуатор (он бывает закисает, ваще у тебя передок то хоть подключается, проверял?)

Еще раз говорю- не надо вводить человека в заблуждение. На машинах без кнопки стоит версия пат-тайм раздатки, у которой передний мост включается рычагом механически и актуатора там нет. И не нужен он нафиг.

[full time 46]

Еще раз говорю- не надо вводить человека в заблуждение. На машинах без кнопки стоит версия пат-тайм раздатки, у которой передний мост включается рычагом механически и актуатора там нет. И не нужен он нафиг.

Я сам хотел спросить... На той картинке, что я разместил чуть выше, раздатка именно парт-тайм. Как объяснить?

[Саныч ТЛК80 2]

Ну может у Арабов раздатка другая

[yav_captain 0]

Ладно, мужики, всем огромное спасибо за отзывы.

Основываясь на полученной информации, буду смотреть по месту, по проводам следить, так сказать.

Ещё раз всех благодарю!

С уважением, Алексей.