80-ка тахометр не работает сетка накала не пашет

[hunter902]

жень,ты вроде про другое собирался написать.....что капающая солярка-это противоугонка,чтоб собаки след могли взять...а пишешь техническую чушь...

[DIESELMASTER_52]

To: @hunter902,

капающая солярка-это противоугонка,чтоб собаки след могли взять.

:blink:

а крутобл ! GPS систему можно демонтировать и - фтопку её ?

Изменено 4 января 2012 пользователем DIESELMASTER_52

[hunter902]

короче машину починили-реле сетки накала что левый руль что правый...пофиг ....находиться под правым акумом по ходу движения!

а проблему решили заменой компа EMISSON CONTROL на нём всё завязанно было и тахометр и акпп и сетка накала....а его спалили пробив напряжением.....и приборку починили,но по этому поводу будет позже отчёт отдельно...а приборка пожохла,после того как на неё подали 24 вольта,точнее в бортовую сеть авто подвли 24 вольта....вот оно и не выдержало...а 24 вольта подали турбомеханики с мега акуительного сервиса по ремонту моторов с чудного города Иваново....контора называется "Эффект моотор",но сами работники его ласково зовут "Дефект мотор"....наверное не зря......

Это место,где за более чем 100тыс руб ты получаешь не только стуканувший двигатель после капиталки,но и предложение продплжить вливание бабла....гильзануть например,только уже со скидкой! правда цена уже стремительно подбирается к 150тыс руб за удовольствие......а ещё мне там понравился подход к клиенту....когда мы отказались капиталиться второй раз и приехали с контрактным мотором.....короче замена мотора в данном сервисе происходит примерно так.....приезжаещшь....платишь скромный взнос в размере 15000руб,идёш переодиваешься,берёшь СВОЙ инструмент и идёш САМ перекидываешь мотор....а что....??? трудовые рессурсы этого чудного предприятия нужно беречь.....но это отдельная тема...в скором будущем..... короче машинка вылечена всем спасибо за участие и за помощь! отдельное спасибо хотим выразить Андрею (дизельмастер 52) за содействие и помощь в решении вопроса..... и за терпение к нам....

[DIESELMASTER_52]

To: @hunter902,

отдельное спасибо хотим выразить Андрею (дизельмастер 52) за содействие и помощь в решении вопроса..... и за терпение к нам....

фигасе за терпение :blink: когда вы легко и непринуждённо сняли тнвд со своей машины-прямо на улице,притом очень быстро-я мягко сказать-впал в некий шок

молодцы парни-руки из правильного места у вас,а я ...... лентяй,просто лентяй.

и моя работа по сути ничего не стоила-подали в руки снятый тнвд-я в течении 10 минут,на разборочном стендике- поменял уплотнительные колечки нагнетательных клапанов.

особо "интересно" было-что причина была не в них-а в ослабленном болтике пробки плунжера.

и определил это Вадим с огромным удивлением взирая на всё продолжающую течь с тнвд.взяв фонарик-посмотрел повнимательнее-и обнаружил неисправность.

кто ослабил этот болтик-осталось загадкой.но уже и не важно.

мега акуительного сервиса по ремонту моторов с чудного города Иваново....контора называется "Эффект моотор",но сами работники его ласково зовут "Дефект мотор"....наверное не зря......

это просто пипец-нет слов

[Mikhail]

купил с разбора, цельных 120 рубликов отдал, работает уже 4 года

[DIESELMASTER_52]

To: @Mikhail,

а я не стал 3 года назад покупать контрактный 1HD-FT себе.

а просто взял его и отремонтировал,собрали его весь из новых оригинальных запчастей.

работу сделал моторист Андрей ( ASMET_52)

ежжу и не нарадуюсь.все работает как надо.

PS

по деньгам вышло примерно 150тыр.

Изменено 28 января 2012 пользователем DIESELMASTER_52

[Mikhail]

я вообще то реле купил, оно у меня как то погорело, помоему оно одно и тоже что и на хдт, ему вроде как все равно свечи у тебя или сетка накала.

[DIESELMASTER_52]

о чём пишешь.

толи о моторе,толи о реле.

Изменено 28 января 2012 пользователем DIESELMASTER_52