Есть желание избавиться от ABS навсегда

[wowan75 30]

отсутствие хорошего ручника в городе меня очень сильно напрягает при прохождении крутых поворотов на высокой скорости.

:blink:

осторожней с ручником на большой скорости, не для этого он...т.к.почти не способен гасить снос, зато раскручивает лишне вокруг передней оси.

для чего?

в скорости проиграешь однозначно даже прокату.

крутых спецэффектов захотелось?

вероятно уйдёшь ещё на стадии тренировки :(

Изменено 3 января 2012 пользователем wowan75

[Borman44 6]

:blink:

осторожней с ручником на большой скорости, не для этого он...т.к.почти не способен гасить снос, зато раскручивает лишне вокруг передней оси.

для чего?

в скорости проиграешь однозначно даже прокату.

крутых спецэффектов захотелось?

вероятно уйдёшь ещё на стадии тренировки :(

За последние 15 лет, что я пользуюсь ручником в поворотах, ни разу не "уходил", а тут вдруг уйду? С какого перепуга? Мне езда с хорошим ручником позволяет на более высокой скорости заходить в 90-то градусные повороты и разворачиваться ,практически, на месте, а не выписывать вензеля по всей ширине проезжей части с выездом на газон. А тренировка для меня - это каждый выезд из дома.

[wowan75 30]

заходить в 90-то градусные повороты и разворачиваться ,практически, на месте...

это нужно и правильно

а то я прочитал фразу:

на высокой скорости

подумал 90кмч

и офигел от такого безумия

Изменено 4 января 2012 пользователем wowan75

[Borman44 6]

Я неправильно выразился, я имел ввиду скорость, слишком большую для прохождения крутого поворота без сноса задней оси. Именно для заброса задней оси в занос мне и необходим хороший ручник. Грустно без него, после того как к нему привык... :(

[g0rik 10]

Все о чемь речь идет применимо в спорте, и при обычной гражданской езде повышает шансы попасть в ДПТ, потому что все описанные приемы вождения в заносе итд, предпологают использование от 2х до 4х полос движения, на которых в городе могут отказаться невинные участники дорожного движения, а в худшем случаи встречного движения. Я сам играюсь вечерами на жопоприводе, перед входом в поворот раскачав машину, пустив в занос, добавив газу, войда боком в поворот, но четко понимаю что когда я вхожу в этот поворот боком, максимум что смогу сделать, при возникновении препятствия, убраться в огород или в стену, смотря что будет на пути.

Аналогичные приемы на лифтованных внедорожниках еще чреваты "ушами", в следствии высокого центра тяжести.

Развороты на узких улочках тоже с ручником/перегазовской, тоже очень удобны, то по вероястности менее безопасны.

Участникам темы предлагаю вместо гидроручника поставить систему прогрева резины от дрег-каров, тольпо повернув блокировку на зад. ось и при надобности нажатием кнопки без фиксации, отнять у тормозов возможность давить на пер ось.

Изменено 4 января 2012 пользователем g0rik

[Borman44 6]

Это слишком сложно, к тому же, придётся подобную систему ставить на весь автопарк. Навык езды с ручником уже отработан, поэтому, если ручник нормально не работает на одном из четырёх авто, то логичнее доработать этот один ручник.

[Sibmen 2]

берите готовый гидроручник,надежнее и проще. поставил их штук семь, ставишь в разрыв контура заднего, ни че сложно.

Ставил как дорогие за 30руб так и проспорт китайский по 3 рубля ни те ни те не преднозначены для долгого держака, к дорогим даж памятка была что только для кратковременное работы. Кстати для прогрева резина на драге ставиться ланч лок, в разрыв переднего контура ставиться электро клапан, нажал тормоз , надавил кнопочку , клапан запер контур передний, отпускаешь тормоза и газу

дрифт на крузаках эт круто мы как нитьпотхоньку

[Вадим Лавриц 284]

Стоит только дрифтануть, а там понравиться и понеслась..... . Банзай !

[g0rik 10]

берите готовый гидроручник,надежнее и проще. поставил их штук семь, ставишь в разрыв контура заднего, ни че сложно.

Ставил как дорогие за 30руб так и проспорт китайский по 3 рубля ни те ни те не преднозначены для долгого держака, к дорогим даж памятка была что только для кратковременное работы. Кстати для прогрева резина на драге ставиться ланч лок, в разрыв переднего контура ставиться электро клапан, нажал тормоз , надавил кнопочку , клапан запер контур передний, отпускаешь тормоза и газу

дрифт на крузаках эт круто мы как нитьпотхоньку

Я про ланч лок и говорил