Хочу больше комфорта в 80 ке

[headhunter 6]

Имею 80 ку и 100 ку при своих скромных 180 см на 80 ке на сидухе отъезжаю назад до упора и при этом все равно сидится не совсем комфортно(поиграть с углом наклона сидухи тоже пробовал естественно - все равно не то. Пока 100 ки не было вроде привык и не капризничал тем более 80 ка была с АКПП. Но после покупки 100 ки и переделки 80 ки на МКПП никак не могу в 80 ке усесться нормально. 100 шные сидухи на порядок комфортнее и что особо важно имеют намного больший диапазон регулировок особенно отодвигания назад. Каждый раз пересаживаюсь с 100 ки на 80 ку и мучаюсь. Кто нибудь как то решал этот вопрос для себя? Обе машины люблю и каждая хороша по своему под свои цели и задачи. 100 ка типа супер надежный и более комфортный SUV с хорошим внедорожным потенциалом на каждый день а 80 как - среднемагистральный экспедиционник для поездок непонятно куда с непонятными вводными по ходу поездки и результатом конечным. В общем люблю обеих и хочу немного проапгрейдить комфорт перемещения своей тушки в 80 ке .

Что посоветуете?

[Mikhail 3]

продай сотку , лучшее враг хорошего

или же сидения рекаро

[sztptz 0]

два разных авто 100 супер 80 хороша но по комфорту рядом не стояла. у меня рабочая 100 а своя 80 мой рост 189 по посадке водителя примерно одинаковы шумка на 80 полное г хотя обе бенз vx

[aa2003 143]

Имею 80 ку и 100 ку при своих скромных 180 см на 80 ке на сидухе отъезжаю назад до упора и при этом все равно сидится не совсем комфортно(поиграть с углом наклона сидухи тоже пробовал естественно - все равно не то. Пока 100 ки не было вроде привык и не капризничал тем более 80 ка была с АКПП. Но после покупки 100 ки и переделки 80 ки на МКПП никак не могу в 80 ке усесться нормально. 100 шные сидухи на порядок комфортнее и что особо важно имеют намного больший диапазон регулировок особенно отодвигания назад. Каждый раз пересаживаюсь с 100 ки на 80 ку и мучаюсь. Кто нибудь как то решал этот вопрос для себя? Обе машины люблю и каждая хороша по своему под свои цели и задачи. 100 ка типа супер надежный и более комфортный SUV с хорошим внедорожным потенциалом на каждый день а 80 как - среднемагистральный экспедиционник для поездок непонятно куда с непонятными вводными по ходу поездки и результатом конечным. В общем люблю обеих и хочу немного проапгрейдить комфорт перемещения своей тушки в 80 ке .

Что посоветуете?

Странно но 180 это не много для 80-ки.

[headhunter 6]

продай сотку , лучшее враг хорошего

+++ Ни за что не продам ! Люблю ее всем сердцем

или же сидения рекаро

+++ Не хватает не боковой поддержки а длины регулировок. Рекаро для экспедиционника ИМХО не самый лучший вариант. Для спорта - да,спору нет там где скорость, прыжки,резкие повороты там важно пилоту оставаться "приклеенным" в органам управления, а на дальних перегонах без экстрима наоборот хочется периодически менять расположение пятой точки время от времени там как раз большая "диванность" сидух только на пользу

[fishmaster 13]

Была похожая проблема на 80 ке,поставил 100 ные сидушки(кожа,электро),проблема ушла.Спасибо.

[headhunter 6]

два разных авто 100 супер 80 хороша но по комфорту рядом не стояла. у меня рабочая 100 а своя 80 мой рост 189 по посадке водителя примерно одинаковы шумка на 80 полное г хотя обе бенз vx

+++ согласен 100 % машины разного класса 100 ка на порядок выше по ряду параметров, но у 80 ки свои плюсы и преимущества.

Ну ты видимо привык уже к определенной посадке с твоим ростом выбора особого нет,но колени ,думаю, под руль не убираются на 80 ке.

[aa2003 143]

Ну токда тоскай "тушку" пешком :lol:

[headhunter 6]

Была похожая проблема на 80 ке,поставил 100 ные сидушки(кожа,электро),проблема ушла.Спасибо.

Я поиском смотрел похожие темы там все пишут,что 100 шные сидухи увеличивают сильно высоту посадки и к тому же сильно больше 80 шных так что поставить их большой гиммор.

Сложно было переделывать?

[headhunter 6]

Ну токда тоскай "тушку" пешком :lol:

Тушка хочет комфорту в перемещении так что совет не принимается :P

[fishmaster 13]

Лапы крепления перевариваем от 80 на 100 сидушки,выступы подиума водительского места срезаем(-35 мм),у меня рост 185 см,до крыши растояние очень приличное(185 мм),но она(крыша)без люка.Спасибо.

[headhunter 6]

Лапы крепления перевариваем от 80 на 100 сидушки,выступы подиума водительского места срезаем(-35 мм),у меня рост 185 см,до крыши растояние очень приличное(185 мм),но она(крыша)без люка.Спасибо.

Спасибо за консультацию а по ширине они нормально встают? подлокотник между сидухами не мешает?

[fishmaster 13]

По ширине без проблем,но при очень крупном кулаке не очень удобно регулировать положения кресла.Спасибо.

[sztptz 0]

+++ согласен 100 % машины разного класса 100 ка на порядок выше по ряду параметров, но у 80 ки свои плюсы и преимущества.

Ну ты видимо привык уже к определенной посадке с твоим ростом выбора особого нет,но колени ,думаю, под руль не убираются на 80 ке.

примерно одинаковая посадка что на одной что на второй дискомфорта нет

[gocha154 0]

у меня рост 188 дискомфорта не чувствую

[Сергей 36 0]

очень неплохо подходят сидения от ауди олроад , они очень комфортные и неширокие , по высоте сидушки они тонкие почти как 80е , еще очень нравятся саабовские сидения . ставь не пожалееш

[sztptz 0]

не колхозь лучше не будет

[Сергей 36 0]

не колхозь лучше не будет

не согласен!

[logistic007 1]

Была похожая проблема на 80 ке,поставил 100 ные сидушки(кожа,электро),проблема ушла.Спасибо.

Тоже самое хотел порекомендовать ... )

[sztptz 0]

могу ошибатся это моё мнение но надо чтоб сочитались зад и перед а зад так просто не подберёш